1989年の国際F3000選手権
1989年の国際F3000選手権 | |||
前年: | 1988 | 翌年: | 1990 |
1989年の国際F3000選手権は、FIA主催のフォーミュラ3000選手権、5年目のシーズン。4月9日のシルバーストンで開幕し、10月22日のディジョン・プレノワで閉幕した。シリーズチャンピオンはジャン・アレジ(フランス)が獲得した。アレジはこの年の後半、ティレルからF1に参戦した。
シーズン概要
編集開幕戦シルバーストンでは、前年度の眼疾患から復帰したトーマス・ダニエルソンが優勝した。第2戦のヴァレルンガではマーティン・ドネリーが勝利したが、使用されたノーズパーツがクラッシュテストで合格していない物だとして失格となった。エディ・ジョーダン・レーシングはレイナードのノーズコーンに改修を行ったが、クラッシュテストを通過していなかったため起きた失策だった[1]。繰り上がりでファースト・レーシングのファブリツィオ・ジョヴァナルディの初優勝となった。
ポー・グランプリではエリック・ベルナールが中断後の再スタートでEJRの2台、ジャン・アレジとドネリーを抑えた。しかしながらベルナールはポール・ベルモンドのクラッシュに絡み、アレジが優勝した。ベルナールはコースに復帰したものの2位争いの間にマーク・ブランデルと接触、リタイアした。ベルナールは次戦のヘレスで優勝する。続くエンナ・ペルグーサではアンドレア・キエーザが接戦を制した。
一方で3名のF3000ドライバー(アレジ、ベルナール、ドネリー)が7月に行われたF1第7戦 フランスGPでF1デビューを果たした。ティレルをドライブしたアレジは4位という特に印象的な結果を残した。彼はF3000のスケジュールが許す限りF1参戦を継続することとなった。
EJRは続く3戦を制し、アレジのタイトル獲得が濃厚となった。ライバルのエリック・コマスはル・マンで勝利しアレジは1ポイントとなったが、最終戦でコマスが優勝して同ポイントとなっても勝利数で上回っているためタイトルを確定した。アレジは日本グランプリに出場するため最終戦のディジョン・プレノワを欠場した。
開催スケジュール
編集ラウンド | サーキット | 開催国 | 開催日 | 周回数 | 距離 | タイム | スピード | 優勝者 | ポールポジション | ファステストラップ |
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1 | シルバーストン・サーキット | イギリス | 4月9日 | 41 | 4.778=196.308 km | 0'55:31.92 | 211.73 km/h | トーマス・ダニエルソン | フィリップ・ファーブル | フィリップ・ファーブル* |
2 | ヴァレルンガ・サーキット | イタリア | 4月30日 | 64 | 3.2=204.80 km | 1'13:08.797 | 167.991 km/h | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ* | マーティン・ドネリー | マルコ・アピチェラ |
3 | ポー市街地コース | フランス | 5月15日 | 72 | 2.76=198.72 km | 1'28:51.90 | 134.173 km/h | ジャン・アレジ | マルコ・アピチェラ | エリック・ベルナール マルコ・アピチェラ |
4 | ヘレス・サーキット | スペイン | 6月4日 | 48 | 4.218=202.464 km | 1'18:28.48 | 154.80 km/h | エリック・ベルナール | エリック・ベルナール | エリック・ベルナール |
5 | エンナ・ペルグーサ | イタリア | 7月23日 | 39 | 4.95=193.050 km | 0'58:54.5 | 196.626 km/h | アンドレア・キエーザ | ジャン・アレジ | マーティン・ドネリー |
6 | ブランズ・ハッチ | イギリス | 8月20日 | 48 | 4.19=201.12 km | 1'02:03.76 | 194.15 km/h | マーティン・ドネリー | エリック・コマス | エリック・ベルナール |
7 | バーミンガム市街地コース | イギリス | 8月28日 | 51 | 3.975=202.725 km | 1'11:48.98 | 169.36 km/h | ジャン・アレジ | ジャン・アレジ | ジャン・アレジ |
8 | スパ・フランコルシャン | ベルギー | 9月16日 | 28 | 6.94=194.30 km | 1'02:40.93 | 186.005 km/h | ジャン・アレジ | エリック・コマス | エリック・コマス |
9 | ル・マン | フランス | 9月24日 | 46 | 4.267=196.0 km | 1'12:31.43 | 168.59 km/h | エリック・コマス | エリック・ベルナール | エリック・コマス |
10 | ディジョン・プレノワ・サーキット | フランス | 10月22日 | 54 | 3.8=205.2 km | 1'05:07.20 | 189.066 km/h | エリック・コマス | エリック・ベルナール | エリック・コマス |
注:
- Race 1: J.J.レートがファステストラップを記録したが、事前に認可を受けていないレブリミッターを使用していたためレース後に失格となり記録が抹消された[2]。
- Race 2: マーティン・ドネリーがレースで勝利したが、使用したノーズコーンが義務づけられたクラッシュテストを通過していなかったため失格となり、2位以下の順位が繰り上がった。
レース結果とランキング
編集ドライバーズ・チャンピオンシップ
編集ポイントは1位から6位まで順に9,6,4,3,2,1ポイントが与えられる。
注:
シーズン概観
編集赤 | 10 | = 予選順位 |
灰 | 10 | = 決勝順位 |
R=リタイア NS=スタートせず NQ=予選落ち DIS(1)=disqualified after finishing as winner
順位 | ドライバー | 国籍 | チーム | シャシー | エンジン | ||||||||||||||||||||
1 | ジャン・アレジ | フランス | ジョーダン・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 7 | 4 | 18 | R | 3 | 1 | 6 | 5 | 1 | R | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 6 | - | - |
2 | エリック・コマス | フランス | DAMS | ローラ | 無限ホンダ | 11 | 5 | 6 | 4 | 30 | NQ | 2 | 2 | 19 | R | 1 | 3 | 7 | R | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 |
3 | エリック・ベルナール | フランス | DAMS | ローラ | 無限ホンダ | 2 | R | 11 | R | 2 | R | 1 | 1 | 6 | R | 2 | 4 | 5 | 4 | 3 | R | 1 | 3 | 1 | 2 |
4 | マルコ・アピチェラ | イタリア | ファースト・レーシング | マーチ | ジャッド | 13 | 8 | ||||||||||||||||||
レイナード | 2 | R | 1 | 2 | 5 | 3 | 5 | 4 | 12 | R | 2 | 2 | 8 | 3 | 8 | R | 9 | R | |||||||
5 | エリック・ヴァン・デ・ポール | ベルギー | プレイヤーズ/GAモータースポーツ/コルト・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | 14 | 6 | 15 | 3 | 12 | R | 8 | 4 | 24 | R | 23 | R | 8 | 14 | 5 | 4 | 7 | 2 | 10 | 5 |
6 | アンドレア・キエーザ | スイス | ロニ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 16 | 11 | 9 | 2 | 18 | R | 11 | R | 4 | 1 | 11 | R | 4 | 13 | 18 | 17 | 14 | R | 6 | R |
7 | トーマス・ダニエルソン | スウェーデン | マジウィック・インターナショナル | レイナード | フォード・コスワース | 3 | 1 | 4 | R | 7 | 3 | 17 | 12 | 23 | R | 10 | R | 15 | R | 19 | 6 | 11 | 13 | 16 | 11 |
8 | マーティン・ドネリー | イギリス | ジョーダン・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 4 | R | 1 | DIS(1) | 4 | R | 4 | R | 2 | R | 4 | 1 | 3 | 3 | 20 | R | 4 | 7 | 3 | 17 |
9 | エディ・アーバイン | イギリス | パシフィック・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 5 | NS | 24 | R | 19 | R | 3 | R | 3 | 3 | 5 | R | 9 | 6 | 12 | 9 | 5 | 4 | 7 | 4 |
10 | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | イタリア | ファースト・レーシング | マーチ | ジャッド | 28 | NQ | 7 | 1 | ||||||||||||||||
レイナード | 6 | R | 21 | 14 | 12 | R | 29 | NQ | 21 | NS | 26 | 13 | 28 | NQ | 20 | 12 | |||||||||
11 | マーク・ブランデル | イギリス | ミドルブリッジ | レイナード | フォード・コスワース | 6 | 3 | 3 | R | 8 | 6 | 29 | NQ | 14 | R | 6 | R | 17 | 5 | 9 | NS | 12 | R | 5 | 6 |
12 | クラウディオ・ランジェス | イタリア | フォルティ・コルセ | ローラ | フォード・コスワース | 22 | 12 | 17 | R | 13 | R | 10 | 7 | 7 | 2 | 20 | 6 | 12 | 9 | 25 | 15 | 16 | 9 | 14 | 7 |
13 | フィリップ・ファーブル | スイス | GAモータースポーツ | ローラ | フォード・コスワース | 1 | 2 | 14 | R | 5 | 7 | 9 | R | 9 | R | 7 | 7 | 16 | R | 24 | 12 | - | - | - | - |
J.J.レート | フィンランド | パシフィック・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 8 | DIS(3) | 5 | R | 10 | 4 | 16 | 6 | 8 | R | 8 | R | 23 | R | 4 | 5 | 10 | R | - | - | |
15 | アンドリュー・ギルバート=スコット | イギリス | GAモータースポーツ | ローラ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 3 |
16 | アラン・フェルテ | フランス | コブラ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | - | - | 10 | 6 | 21 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | R | 9 | R | 26 | 13 |
17 | エマニュエル・ナスペッティ | イタリア | ロニ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 25 | 16 | 8 | 5 | 23 | NQ | 7 | R | 25 | R | 14 | 9 | 6 | R | 10 | R | 13 | 10 | 8 | 10 |
ゲイリー・エヴァンス | イギリス | マジウィック・インターナショナル | レイナード | フォード・コスワース | 10 | R | 25 | 11 | 20 | R | 24 | 17 | 10 | 5 | 21 | R | 18 | R | 13 | 16 | 27 | NQ | 29 | NQ | |
ゲイリー・ブラバム | オーストラリア | ブロムレイ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 19 | R | 22 | 8 | - | - | 19 | 13 | - | - | |||||||||||
レイトンハウス・レーシング | マーチ | ジャッド | 18 | 5 | 28 | NQ | 23 | 11 | 25 | R | 25 | R | |||||||||||||
ステファン・プロール | カナダ | プレイヤーズ/GAモータースポーツ/コルト・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | 9 | R | 16 | 9 | 11 | R | 12 | 10 | 15 | R | 13 | R | 20 | R | 7 | 8 | 6 | 5 | 11 | R | |
- | フィル・アンドリューズ | イギリス | ミドルブリッジ | レイナード | フォード・コスワース | 15 | 7 | 20 | R | 25 | NQ | 14 | 11 | 17 | R | 9 | 10 | 11 | 7 | 16 | R | 17 | 12 | 19 | R |
- | ペリー・マッカーシー | イギリス | コーワン・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29 | NQ | 11 | 7 | 26 | 15 | - | - |
- | ディディエ・アルゼット | フランス | レーステック 3000 | レイナード | フォード・コスワース | 23 | R | 12 | 7 | 17 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | フィリップ・ガッシェ | フランス | アポマトックス | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | 14 | R | 15 | 8 | 29 | NQ | 16 | R | 10 | 8 | 15 | R | 18 | 8 | 17 | R |
- | ロス・ホッケンハル | イギリス | コブラ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 21 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 8 | 24 | 11 | - | - | - | - | - | - |
- | アラン・マクニッシュ | イギリス | パシフィック・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | 8 |
- | ジャック・グードショー | フランス | GAモータースポーツ | ローラ | フォード・コスワース | 20 | 10 | 21 | 10 | 26 | NQ | 13 | 9 | 27 | NQ | 28 | NQ | 19 | R | 29 | NQ | 22 | 14 | - | - |
- | ジャン=デニス・デレトラズ | スイス | ファースト・レーシング | マーチ | ジャッド | 26 | 14 | 19 | R | 16 | R | 25 | 15 | ||||||||||||
レイナード | 18 | R | 15 | R | 13 | 12 | 27 | NQ | 15 | R | 12 | 9 | |||||||||||||
- | マウロ・マルティニ | イタリア | ローラ・モータースポーツ | マーチ | ジャッド | 12 | 9 | - | - | ||||||||||||||||
レイトンハウス・レーシング | マーチ | ジャッド | 28 | NQ | 23 | 16 | 16 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
- | ポール・ベルモンド | フランス | CDM | レイナード | フォード・コスワース | 18 | 13 | 13 | R | 22 | R | 20 | R | 22 | R | 19 | 12 | 14 | R | 14 | 10 | 19 | R | 24 | 18 |
- | フランコ・スカピーニ | イタリア | オートモーティヴBVM | レイナード | ジャッド | - | - | - | - | - | - | 27 | NQ | 21 | R | 30 | NQ | 26 | 10 | 30 | NQ | 29 | NQ | - | - |
- | エリック・チェリ | フランス | CDM | レイナード | フォード・コスワース | 17 | NS | 26 | 12 | 9 | R | 28 | NQ | 11 | R | 27 | NQ | 22 | NS | 22 | R | 21 | 11 | 27 | NQ |
- | ペドロ・チャベス | ポルトガル | コブラ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 24 | 15 | 28 | NQ | 29 | NQ | 22 | R | 26 | R | 22 | 11 | 25 | R | 28 | NQ | 23 | 17 | 28 | NQ |
- | デイモン・ヒル | イギリス | フットワーク | ムーンクラフト | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | R | 24 | R | 27 | NS | 17 | 14 | 24 | 16 | 21 | 15 |
- | デビッド・ベライ | フランス | ブロムレイ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | 14 |
- | アレッサンドロ・ザナルディ | イタリア | オートモーティヴBVM | レイナード | ジャッド | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 23 | 16 |
- | 片山右京 | 日本 | フットワーク | ムーンクラフト | 無限ホンダ | 29 | NQ | 23 | R | 24 | NQ | 26 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | エンリコ・ベルタッジア | イタリア | ローラ・モータースポーツ | マーチ | ジャッド | 30 | NQ | ||||||||||||||||||
コーワン・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | 30 | NQ | 31 | NQ | 18 | 19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
- | マルコ・グレコ | ブラジル | ブロムレイ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | R | - | - | - | - | ||||
GAモータースポーツ | ローラ | フォード・コスワース | 20 | R | 18 | R | |||||||||||||||||||
- | マッシモ・モンティ | イタリア | オートモーティヴBVM | レイナード | ジャッド | 27 | NQ | 27 | NQ | 15 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ドメニコ・ジット | イタリア | コーワン・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | 28 | NQ | 26 | R | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ミシェル・フェルテ | フランス | コブラ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | コーネリアス・オイザー | オランダ | ブロムレイ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 | R | - | - | - | - |
- | リカルド・リデル | スウェーデン | ジョーダン・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | R |
- | ドミニク・デレストレ | フランス | アポマトックス | レイナード | フォード・コスワース | 31 | NQ | 29 | NQ | 27 | NQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
参照
編集- ^ Who? - Martin Donnelly. 8w, retrieved 7 July 2011.
- ^ F3000 1985-89, retrieved 7 July 2011