ゲイリー・ブラバム(Gary Brabham、1961年3月29日 - )は、オーストラリアの元レーシングドライバー。イギリスロンドン出身。1989年イギリスF3000選手権チャンピオン。

ゲイリー・ブラバム
基本情報
国籍 オーストラリアの旗 オーストラリア
生年月日 (1961-03-29) 1961年3月29日(63歳)
出身地 イングランドの旗 イングランドロンドンウィンブルドン
引退 1995年
親族 ジャック・ブラバム(父)
ジェフ・ブラバム(兄)
デビッド・ブラバム(弟)
リサ・サックウェル(義妹)
マシュー・ブラバム(甥)
インディカー・ワールドシリーズでの経歴
活動時期 1993-94
所属 ディック・サイモン・レーシング
ベッテンハウゼン・モータースポーツ
出走回数 2
優勝回数 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
シリーズ最高順位 40位 (1993)
過去参加シリーズ
1982

1985

1986-88

1987
1989
1989-90
1990
1990-91
1991
オーストラリア・フォーミュラフォード選手権
イギリス・フォーミュラフォード2000
イギリスF3選手権
世界ツーリングカー選手権
イギリスF3000選手権
国際F3000選手権
F1
オーストラリア耐久選手権
IMSA GT選手権
選手権タイトル
1989
1991
イギリスF3000選手権
セブリング12時間レース
基本情報
F1での経歴
活動時期 1990年
所属チーム ライフ
出走回数 2 (0 starts)
タイトル 0
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1990年アメリカグランプリ
最終戦 1990年ブラジルグランプリ
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父は元F1世界チャンピオンのジャック・ブラバム。また兄のジェフ・ブラバム、弟のデビッド・ブラバムもレーシングドライバーで、ゲイリー自身もイギリスを中心にレース活動をした。

経歴

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ブラバムは1982年にオーストラリア・フォーミュラフォード選手権でデビューし、イギリス・フォーミュラフォード2000で2シーズン、イギリス・フォーミュラ3選手権で3シーズンを戦い、イギリスF3000選手権でシリーズチャンピオンを獲得した。彼はまた他のカテゴリーにも参加し、その中にはBMWによる1987年バサースト1000なども含まれる。1988年にはスコティッシュ・スーパープリで優勝。同年12月にヘレスで行われたF1合同テストでベネトン・フォーミュラから声がかかりテストに参加。ベネトン・B188をドライブしてF1マシンを初運転。すでに経験をもつベネトンテストドライバーのジョニー・ダンフリーズより好タイムを記録した[1]。翌1989年にもF1テストドライブの機会があり、4月にシルバーストンで行われたブラバム・BT58の3号車のシェイクダウンテストを依頼され、「かつて親父が作ったチームのF1マシンに乗れるのはうれしい。今日はシェイクダウンだからエンジン回転数も押さえて走っていたけど、いつかF1レギュラーになってもっと本格的に走らせてみたいね。」とインタビューに答えた。なお、ブラバム・ファミリーがブラバムのF1マシンに乗ったのは1977年に長男のジェフ・ブラバムBT45のテストをして以来のことだった[2]

1990年、1カーエントリーでF1への新規参戦を開始したライフと契約し開幕戦からF1参戦したが、ライフ・L190は後年に「F1の歴史上最も戦闘力を持たないマシン」と呼ばれるような代物で[3]、予選通過もまま成らず、まともに走行ができないチームに見切りをつけ[注 1]、第2戦ブラジルGPをもって自らチームを離脱した[4]。その後ミドルブリッジ・レーシングのシートを獲得し、国際F3000選手権に参戦。この会見では「F1から一歩後退と思う人が多いと思うが、やり直す絶好の機会だと考えている。救いの手を差し伸べてくれたチームに恩返しがしたい」と意欲を語り、表彰台に立つなど活躍した。なお、この年のミドルブリッジF3000シートは元々弟のデビッドが乗るはずのシートだったが、デビッドが'90年第3戦から急遽ブラバムF1のシートを得ることになったため、入れ替わるかたちでゲイリーが乗ることになった[5]

その後は兄のジェフと共に日産チームから1991年にセブリング12時間レースに参加、優勝を果たし、オーストラリア耐久選手権に参戦した。1993年、1994年にはCARTにスポット参戦している。

引退後はプライベート面で度々問題を引き起こし、2003年、2007年、2016年に婦女暴行逮捕されている。

レース戦績

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通算成績

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カテゴリー 順位 使用車両 チーム
1982年 オーストラリア・フォーミュラフォード選手権 12位 ビラーナ-フォード
1986年 イギリスF3選手権 5位 ラルト RT30 フォルクスワーゲン ジャック・ブラバム・レーシング
1987年 6位 ラルト RT31 フォルクスワーゲン
1988年 2位 ラルト RT32 フォルクスワーゲン ボウマン・レーシング
1989年 イギリスF3000選手権 1位 レイナード 88D コスワース DFV ブロムリー・モータースポーツ
1989年 国際F3000選手権 17位 レイナード 88D コスワース DFV
マーチ 89B ジャッド
ブロムリー・モータースポーツ
レイトンハウス・レーシング
1990年 11位 ローラ T90/50 コスワース DFV ミドルブリッジ・レーシング
1990年 オーストラリア耐久選手権 17位 フォード・シエラ RS500 トニー・ロングハースト・レーシング
1991年 IMSA GTP選手権 40位 日産・NPT-90
日産・GTP ZX-T
ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー

イギリス・フォーミュラ3選手権

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チーム シャシー エンジン タイヤ クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント
1986年 ジャック・ブラバム・レーシング ラルト・RT30/86 VW A A THR
DNA
SIL
6
THR
11
SIL
2
BRH
5
THR DON
10
SIL
4
SIL
DNS
OUL
ZAN
DON
SNE
SIL
5
BRH
4
SPA
ZOL
15
SIL
4
5位 22
1987年 ラルト・RT31 A SIL
C
THR
5
BRH
2
SIL
1
THR
4
SIL
Ret
BRH
4
THR
7
SIL
9
ZAN
Ret
DON
SIL
33
SNE
7
DON
1
OUL
6
SIL
5
BRH SPA THR 6位 37
1988年 ボウマンレーシング ラルト・RT32 A THR
8
SIL
5
THR
2
BRH
3
DON
Ret
SIL
4
BRH
Ret
THR
2
SIL
4
DON
SIL
SNE
2
OUL
1
SIL
8
BRH
1
SPA
Ret
THR
1
SIL
1
2位 81

国際F3000選手権

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(key) 太字ポールポジション 斜体:ファステストラップ

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1989年 ブロムリー・モータースポーツ SIL
Ret
VLL
8
PAU JER
13
PER 18位 2
レイトンハウス・レーシング BRH
5
BIR
DNQ
SPA
11
BUG
Ret
DIJ
Ret
1990年 ミドルブリッジ・レーシング DON
SIL
Ret
PAU
DNQ
JER
12
MNZ
3
PER
3
HOC
14†
BRH
8
BIR
DNQ
BUG
8
NOG
11
11位 8

(key)

チーム シャシー エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
1990年 ライフ・レーシング・エンジンズ ライフ L190 ライフ W12 G USA
DNPQ
BRA
DNPQ
SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS NC 0
チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
1993年 ディック・サイモン・レーシング  
SRF
14
 
PHX
 
LBH
 
INDY
 
MIL
 
DET
 
POR
 
CLE
 
TOR
 
MIS
 
NHM
 
ROA
 
VAN
 
MDO
 
NZR
 
LS
40位 0
1994年 ベッテンハウゼン  
SRF
Ret
 
PHX
 
LBH
 
INDY
 
MIL
 
DET
 
POR
 
CLE
 
TOR
 
MIS
 
MDO
 
NHM
 
VAN
 
ROA
 
NZR
 
LS
52位 0

ル・マン24時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1989年   チーム・シュパン   ヴァーン・シュパン
  エイエ・エリジュ
ポルシェ・962C C1 321 13位 10位

参照

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脚注

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注釈

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  1. ^ ブラバムにはチームから移動交通費用が一切支払われておらず、第2戦ブラジルでは空港でたまたま同じ便の飛行機に乗っていたアラン・プロストがタクシーに同乗させてくれたためサーキット現地にたどり着けたが、その時点ではチームが本当にインテルラゴスまでやって来るのかすら知らされていなかった 出典:ライフ・チームの内部は 事情通from PressRoom グランプリ・エクスプレス '90サンマリノGP号 31頁 1990年6月2日発行

出典

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  1. ^ ヘレステスト現地取材 NA回帰元年へ F1GPX '89カレンダー号 1-3頁 1989年1月7日発行
  2. ^ ブラバムがブラバムに乗る グランプリエクスプレス '89サンマリノGP号 28頁 1989年5月12日発行
  3. ^ F1マシンを彩った、過激なアイデア Motorsports.com 2022年2月8日
  4. ^ ゲイリーがライフを去る。ジャコメリが後任に グランプリ・エクスプレス '90サンマリノGP号 31頁 山海堂 1990年6月2日発行
  5. ^ ゲイリー国際F3000に参戦決定 Racing On No.076 36頁 武集書房 1990年7月1日発行
タイトル
先代
-
イギリスF3000チャンピオン
1989
次代
ペドロ・チャベス