1997年のル・マン24時間レース
1997年のル・マン24時間レース | |||
前年: | 1996 | 翌年: | 1998 |
1997年のル・マン24時間レースは、第65回耐久グランプリであり、1997年6月14日と15日に開催された。
レースでは、ヨースト・レーシングが2連覇。ル・マンで9勝を記録したデンマークの人気ドライバー、トム・クリステンセンがル・マンで最初の1勝を記録した( 2013年現在)。
レース前
編集ダンロップシケインは、速度を遅くするためにわずかに変更されたが、ブガッティサーキットを使用するオートバイのライダーを保護するためのランオフエリアとして、より大きなグラベルトラップに対応した。予選走行ではフランス人セバスチャン・アンジョルラスは、ヴェルテール・レーシングのWR・LM97で予選走行中事故で命を落とした。
レース
編集1997年のレースは、ヨースト・レーシングが1996年と同じシャーシで優勝し、同じシャーシで連続してル・マンを優勝したのは2回目になる。(以前は1984年と1985年)。彼らは、ファクトリーチームのポルシェ・911GT1、マクラーレン・BMWF1-GTR、日産・R390やLMPクラスのチームを打ち負かした。 TWR-ポルシェ・WSC95はレース中最速ではなかったが、ポルシェ・911GT1とマクラーレン・F1GTRをメカニカルトラブルが襲い、ヨースト・レーシングが1周差で勝利を収めることができた。
公式結果
編集Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps |
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Engine | |||||||
1 | LMP | 7 | ヨースト・レーシング GmbH | TWRポルシェ・WSC-95 | G | 361 | |
ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | LMGT1 | 41 | ガルフ・チーム・ダビドフ・マクラーレン | マクラーレン・F1 GTR | M | 360 | |
BMW S70 6.0 L V12 | |||||||
3 | LMGT1 | 43 | BMWモータースポーツ | マクラーレン・F1 GTR | M | 358 | |
BMW S70 6.0 L V12 | |||||||
4 | LMP | 13 | クラージュ・コンペティション | クラージュ・C41 | M | 336 | |
ポルシェ Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | LMGT1 | 33 | シューベル・エンジニアリング | ポルシェ・911 GT1 | M | 331 | |
ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | LMP | 3 | モレッティ・レーシング Inc. | フェラーリ・333SP | Y | 321 | |
フェラーリ F310E 4.0 L V12 | |||||||
7 | LMP | 8 | ラ・フィリエール・エルフ | クラージュ・C36 | M | 319 | |
ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | |||||||
8 | LMGT1 | 27 | BMSスクーデリア・イタリア | ポルシェ・911 GT1 | P | 317 | |
ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
9 | LMGT2 | 78 | エルフ・ハーベルトゥール・レーシング | ポルシェ・911 GT2 | D | 307 | |
ポルシェ 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
10 | LMGT2 | 74 | ロック・レーシング | ポルシェ・911 GT2 | M | 306 | |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | LMGT2 | 73 | ロック・レーシング | ポルシェ・911 GT2 | M | 295 | |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
12 | LMGT1 | 23 | ニッサン・モータースポーツ | 日産 R390 GT1 | B | 294 | |
日産 VRH35L 3.5 L Turbo V8 | |||||||
13 | LMGT2 | 80 | GTレーシング・チーム AG | ポルシェ・911 GT2 | P | 280 | |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
14 | LMGT2 | 63 | ソシエテ・バイパー・チーム・オレカ | クライスラー・バイパー GTS-R | M | 278 | |
クライスラー 8.0 L V10 | |||||||
15 | LMGT2 | 64 | チェンバレン・エンジニアリング | クライスラー・バイパー GTS-R | G | 269 | |
Chrysler 8.0 L V10 | |||||||
16 | LMP | 10 | クラージュ・コンペティション | クラージュ・C36 | M | 265 | |
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | |||||||
17 | LMP | 15 | チーム・TDR | Kudzu DLM-4 | G | 263 | |
マツダ R26B 2.6 L 4-Rotor | |||||||
DNF | LMGT1 | 26 | ポルシェ AG | ポルシェ 911 GT1 Evo | G | 327 | |
ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT1 | 39 | ガルフ・チーム・ダビドフ・マクラーレン | McLaren F1 GTR | M | 326 | |
BMW S70 6.0 L V12 | |||||||
DNF | LMGT2 | 61 | ソシエテ・バイパー・チーム・オレカ | Chrysler Viper GTS-R | M | 263 | |
Chrysler 8.0 L V10 | |||||||
DNF | LMGT1 | 25 | ポルシェ AG | ポルシェ 911 GT1 Evo | G | 238 | |
ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT1 | 42 | BMWモータースポーツ | McLaren F1 GTR | M | 236 | |
BMW S70 6.0 L V12 | |||||||
DNF | LMGT1 | 29 | ソシエテ・JB・ジャブイーユ・ブレッシュ | Porsche 911 GT1 | M | 236 | |
Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT1 | 54 | デビッド・プライス・レーシング | パノス・エスペラント GTR-1 | G | 236 | |
フォード-Roush 6.0 L V8 | |||||||
DNF | LMGT1 | 30 | クレマー・レーシング | ポルシェ・911 GT1 | G | 207 | |
ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT2 | 75 | ソシエテ・ラルブル・コンペティション | Porsche 911 GT2 | M | 205 | |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMP | 9 | クラージュ・コンペティション | Courage C36 | M | 197 | |
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT1 | 52 | ソシエテ・DAMS | パノス・エスペラント GTR-1 | M | 149 | |
Ford-Roush 6.0 L V8 | |||||||
DNF | LMGT1 | 55 | デビッド・プライス・レーシング | パノス・エスペラント GTR-1 | G | 145 | |
Ford-Roush 6.0 L V8 | |||||||
DNF | LMGT1 | 21 | ニッサン・モータースポーツ | 日産・R390 GT1 | B | 139 | |
Nissan VRH35L 3.5 L Turbo V8 | |||||||
DNF | LMGT1 | 28 | コンラッド・モータースポーツ | Porsche 911 GT1 | P | 138 | |
Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT2 | 67 | サリーン/アレン・スピードラブ | Saleen Mustang SR | D | 133 | |
Ford 5.9 L V8 | |||||||
DNF | LMGT2 | 79 | コンラッド・モータースポーツ | Porsche 911 GT2 | P | 126 | |
Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT1 | 22 | ニッサン・モータースポーツ | 日産・R390 GT1 | B | 121 | |
Nissan VRH35L 3.5 L Turbo V8 | |||||||
DNF | LMGT1 | 49 | GT1・ロータス・レーシング | ロータス GT1 | M | 121 | |
シボレー LT5 6.0 L V8 | |||||||
DNF | LMP | 5 | クレマー・レーシング | クレマー・K8 スパイダー | G | 103 | |
ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT2 | 84 | スタドラー・モータースポーツ | Porsche 911 GT2 | P | 98 | |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT1 | 44 | チーム・ラーク・マクラーレン | マクラーレン・F1 GTR | M | 88 | |
BMW S70 6.0 L V12 | |||||||
DNF | LMGT2 | 77 | ソシエテ・シェロー | Porsche 911 GT2 | M | 77 | |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMGT1 | 46 | ニューカッスル・ユナイテッド・リスター・ストーム | Lister Storm GTL | D | 77 | |
Jaguar 7.0 L V12 | |||||||
DNF | LMGT2 | 62 | ソシエテ・バイパー・チーム・オレカ | Chrysler Viper GTS-R | M | 76 | |
Chrysler 8.0 L V10 | |||||||
DNF | LMGT2 | 60 | アグスタ・レーシング・チーム | Callaway Corvette LM-GT2 | D | 45 | |
Chevrolet LT1 6.2 L V8 | |||||||
DNF | LMGT2 | 66 | サリーン/アレン・スピードラブ | サリーン マスタング SR | D | 28 | |
Ford 5.9 L V8 | |||||||
DNF | LMGT1 | 45 | ニューカッスル・ユナイテッド・リスター・ストーム | Lister Storm GTL | D | 21 | |
Jaguar 7.0 L V12 | |||||||
DNF | LMP | 4 | パイロット・レーシング | Ferrari 333 SP | D | 18 | |
Ferrari F310E 4.0 L V12 | |||||||
DNF | LMGT2 | 70 | チーム・マーコス | Marcos Mantara LM600 | D | 15 | |
Chevrolet 5.9 L V8 | |||||||
DNF | LMGT1 | 32 | ロック・レーシング・モータースポーツ | Porsche 911 GT1 | M | 8 | |
Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
DNF | LMP | 14 | パシフィック・レーシング | BRM P301 | P | 6 | |
Nissan 3.0 L Turbo V6 | |||||||
DNS | LMGT1 | 40 | ガルフ・チーム・ダビドフ・マクラーレン | McLaren F1 GTR | M | - | |
BMW S70 6.0 L V12 |
統計
編集- ポールポジション-#7ヨーストレーシング-3:41.581
- ファステストラップ-#7ヨーストレーシング-3:45.068
- 距離-4909.6km
- 平均速度-207km / h
- 最高速度—ポルシェGT1-Evo-326km / h(予選)