フランク・ラゴルス
フランク・ラゴルス(Franck Lagorce、1968年9月1日 - )は、フランスの元レーシングドライバー。1992年のフランスF3選手権チャンピオン。
フランク・ラゴルス | |
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2016年撮影 | |
基本情報 | |
国籍 | フランス |
出身地 | 同・ライ=レ=ローズ |
生年月日 | 1968年9月1日(56歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1994年 |
所属チーム | '94 リジェ |
出走回数 | 2 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1994年日本GP |
最終戦 | 1994年オーストラリアGP |
経歴
編集カート
編集レーシングカートでキャリアをスタートし、1981年のフランスカート選手権チャンピオンを獲得する。
四輪デビュー
編集1988年、19歳でフォーミュラ・フォードに乗り、ミッション付きの四輪にステップアップする。エリック・エラリー、クリストフ・ブシュー、ジャン=クリストフ・ブイヨンはFF1600からの同期だった。初年度にランキング5位になり、1989年に同4位へ上昇。1990年からはフランス・フォーミュラ・ルノーに参戦し、1勝を挙げランキング2位を獲得。なお、チャンピオン争いで戦ったのはエマニュエル・コラールだった。
フォーミュラ3
編集1991年より、ブイヨンと共にフランス・フォーミュラ3選手権へとカテゴリーを上げる。ここでオリビエ・パニス、ブシュー、エリック・チェリと戦い、1勝を挙げランキング4位を獲得。1992年にエマニュエル・クレリコ、ブイヨンとタイトル争いをし、シーズン3勝を挙げてシリーズチャンピオンを獲得する。同年はソノートチームよりポルシェ・カレラカップにも参戦した。
フォーミュラ3000
編集F3タイトル獲得により、元F1ドライバーのルネ・アルヌーらが首脳を務めるF3000での強豪DAMSにオリビエ・パニスのパートナーとして招かれ、1993年シーズンより国際F3000にステップアップ。中盤パニスが3連勝しタイトル争いをリードすると、ラゴルスも終盤にF3000初優勝を含む2連勝でライバルであるペドロ・ラミーやデビッド・クルサード、ジル・ド・フェランに高ポイント獲得を許さずDAMSのタイトル争いに貢献。パニスのシリーズチャンピオン獲得をサポートするとともに、自身もランキング4位に入った。この結果パニスはF1リジェのシートを獲得し、ラゴルスも同じくリジェでテスト走行の機会が与えられた。
1994年、自らの国際F3000タイトル獲得を目指し、アポマトクスへと移籍。F3時代からのライバルであるクレリコとコンビを組んだ。ラゴルスの後任としてDAMS入りしたジャン=クリストフ・ブイヨンとシーズンを通してタイトル争いをし、ラゴルスは第5戦までに2勝し全戦ポイントを獲得していたが、ブイヨンが終盤3戦連続の優勝で逆転しチャンピオンを獲得。ラゴルスは2ポイント及ばずランキング2位となった[1]。
フォーミュラ1
編集F3000でタイトル争いをしていた1994年9月、リジェの所有者となっていたフラビオ・ブリアトーレとトム・ウォーキンショーを中心に、チェーザレ・フィオリオをリジェのチーム監督として招聘するなどチーム内部が揺れ動いていたが、これらはリジェのルノーV10エンジン使用権をベネトンへと移行させるためのものだった[2]。その一環としてリジェのドライバー人事も流動的になり、開幕から9月末までリジェの25号車をドライブしていたのはエリック・ベルナールだったが、ベネトンがチーム・ロータスのエースジョニー・ハーバートの獲得を画策し、前段階として極度の資金難となっていたロータスからブリアトーレがハーバートの契約を買い取り、代わりにベルナールをロータスへと放出。ハーバートは第14戦ヨーロッパGPの1戦のみリジェの25号車で走り、ベネトンへと加入した[3]。空席となったリジェの25号車にはテストドライバーとしてリジェと契約していたラゴルスが第15戦日本GPから乗ることになり、第16戦(最終戦)オーストラリアGPまでの2戦、F1グランプリに参戦。台風により豪雨となった日本GPでは、他の多くのマシンと同じく11周目に雨に足を取られスピンを喫しリタイアとなったが、予選では同じマシンに乗るパニスの19位に続き、直後の20位タイムを出していた。オーストラリアでは予選20位グリッドから2時間近いレースを走り抜き、11位で完走した[1]。
翌1995年までリジェのテストドライバーを務め、1996年からはイタリアのフォルティでテストドライバーを務めた。
スポーツカーレース
編集1997年からはスポーツカー・レースを主戦場とした。ル・マン24時間レースでは1996年に総合2位を獲得し、2003年まで10回の参戦歴を持つ。
レース戦績
編集フランス・フォーミュラ3選手権
編集年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1991年 | プロマテクメ | ダラーラ F391 | オペル | NOG 8 |
LED 10 |
MAG 6 |
PAU 9 |
DIJ 1 |
CHA 4 |
ROU Ret |
MAG 1 |
ALB 14 |
BUG 3 |
CET 3 |
ARN 3 |
4位 | 81 |
1992年 | ダラーラ F392 | LED 1 |
NOG 4 |
MAG 14 |
DIJ 1 |
PAU 3 |
ROU Ret |
MAG 1 |
LEC 8 |
ALB 2 |
BUG 4 |
CET 3 |
1位 | 100 |
マカオグランプリF3
編集年 | チーム | シャーシ/エンジン | 予選 | レース1 | レース2 | 総合順位 |
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1991年 | Formula Project Equipe | レイナード 913 アルファロメオ | 30位 | DNS | 22位 | NC |
国際F3000選手権
編集年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
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1993年 | DAMS | レイナード・93D | コスワース DFV | DON 8 |
SIL 4 |
PAU 7 |
PER 11 |
HOC DNS |
NÜR 11 |
SPA 10 |
MAG 1 |
NOG 1 |
4位 | 21 |
1994年 | アポマトクス | レイナード・94D | SIL 1 |
PAU 5 |
CAT 5 |
PER 2 |
HOC 1 |
SPA 13 |
EST 8 |
MAG 2 |
2位 | 34 |
F1
編集(key)
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
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1994年 | リジェ | JS39B | ルノー | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN Ret |
AUS 11 |
NC | 0 |
ル・マン24時間レース
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1994年 | クラージュ・コンペティション | アンリ・ペスカロロ アラン・フェルテ |
クラージュ・C32LM-ポルシェ | LMP1 C90 |
142 | DNF | DNF |
1995年 | アンリ・ペスカロロ エリック・ベルナール |
クラージュ・C41-シボレー | WSC | 26 | DNF | DNF | |
1996年 | ラ・フィリエ エルフ | アンリ・ペスカロロ エマニュエル・コラール |
クラージュ・C36-ポルシェ | LMP1 | 327 | 7位 | 2位 |
1997年 | DAMS | ジャン=クリストフ・ブイヨン エリック・ベルナール |
パノス・エスペランテ GTR-1 | GT1 | 149 | DNF | DNF |
1998年 | NISMO TWR |
ジョン・ニールセン ミハエル・クルム |
日産・R390 GT1 | GT1 | 342 | 5位 | 5位 |
1999年 | AMG-メルセデス | ベルント・シュナイダー ペドロ・ラミー |
メルセデス・ベンツ・CLR | LMGTP | 76 | DNF | DNF |
2000年 | チーム・キャデラック | アンディ・ウォレス ブッチ・ライツィンガー |
キャデラック・ノーススター・LMP | LMP900 | 291 | 21位 | 11位 |
2001年 | パノス・モータースポーツ | デビッド・ブラバム ヤン・マグヌッセン |
パノス・LMP07 | LMP900 | 85 | DNF | DNF |
2002年 | ペスカロロ・スポール | セバスチャン・ボーデ ジャン=クリストフ・ブイヨン |
クラージュ・C60-プジョー | LMP900 | 343 | 10位 | 9位 |
2003年 | ステファン・サラザン ジャン=クリストフ・ブイヨン |
LMP900 | 356 | 8位 | 6位 |
脚注
編集外部リンク
編集タイトル | ||
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先代 クリストフ・ブシュー |
フランスF3選手権 チャンピオン 1992 |
次代 ディデェー・コッタズ |