本町 (板橋区)

東京都板橋区の町名
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本町(ほんちょう)は、東京都板橋区町名[5]。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。江戸時代ここに板橋宿上宿かみしゅくがあり、参勤交代で数十の藩がここを通りあるいは宿泊するなど、重要な宿場であった。

本町
町丁
地図北緯35度45分35秒 東経139度42分30秒 / 北緯35.759592度 東経139.708403度 / 35.759592; 139.708403
日本の旗 日本
都道府県 東京都の旗 東京
特別区 板橋区
地域 板橋地域
人口情報2024年(令和6年)3月31日現在[1]
 人口 7,139 人
 世帯数 4,538 世帯
面積[2]
  0.220747418 km²
人口密度 32340.13 人/km²
郵便番号 173-0001[3]
市外局番 03(東京MA[4]
ナンバープレート 板橋
ウィキポータル 日本の町・字
東京都の旗 ウィキポータル 東京都
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地理

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板橋区の南東部に位置する。南端で石神井川に接する。北で清水町、東で稲荷台、南で石神井川を隔てて仲宿、西で大和町と隣接する。町域の北部を東京都道318号環状七号線(環七通り)が東西に通じており、大和町陸橋が設置されている。また、町域の西辺を国道17号(中山道)および高架の首都高速5号池袋線が南北に通じており、それと並行して町域の中央を旧中山道が貫いている。

当町の北西の角には板橋本町駅がある。

歴史

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『木曾街道 板橋之驛』天保6-8年(1835-1837年)、渓斎英泉筆。

江戸時代江戸日本橋から中山道筋を進むと最初の宿場が板橋宿で、板橋宿は細かく言うと3つに分かれ南から平尾宿ひらおしゅく仲宿なかしゅく上宿かみしゅくで、一番北側(京方面)の上宿が現在の本町の位置にあった。京都側から見ると、旧中山道板橋宿の入口にあり、上宿の入口に大木戸も置かれていたとされ、そこで朱引きがされており、ここから江戸の内になるという場所であった。脇本陣も置かれた。地名としては武蔵国豊島郡下板橋宿および前野村であった。

1932年、東京府東京市板橋区の一部となった。

沿革

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1872年(明治5年)の宿駅制度廃止までは板橋郷および板橋宿参照。

史跡、神社 等

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  • 大木戸跡 :現在の板橋区本町27。
  • 板橋宿上宿の碑[12][13]
  • 縁切榎 :現在の板橋区本町18-9。板橋宿#縁切榎参照。
  • 白玉稲荷大明神 : 本町23-23

世帯数と人口

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2024年(令和6年)3月31日現在(板橋区発表)の世帯数と人口は以下の通りである[1]

人口の変遷

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国勢調査による人口の推移。

人口推移
人口
1995年(平成7年)[14]
5,196
2000年(平成12年)[15]
5,390
2005年(平成17年)[16]
5,131
2010年(平成22年)[17]
5,971
2015年(平成27年)[18]
6,434
2020年(令和2年)[19]
6,555

世帯数の変遷

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国勢調査による世帯数の推移。

世帯数推移
世帯数
1995年(平成7年)[14]
2,435
2000年(平成12年)[15]
2,677
2005年(平成17年)[16]
2,641
2010年(平成22年)[17]
3,325
2015年(平成27年)[18]
3,665
2020年(令和2年)[19]
3,811

学区

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区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる(2021年8月時点)[20]

事業所

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2021年(令和3年)現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである[21]

  • 事業所数 : 191事業所
  • 従業員数 : 2,300人

事業者数の変遷

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経済センサスによる事業所数の推移。

事業者数推移
事業者数
2016年(平成28年)[22]
209
2021年(令和3年)[21]
191

従業員数の変遷

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経済センサスによる従業員数の推移。

従業員数推移
従業員数
2016年(平成28年)[22]
1,899
2021年(令和3年)[21]
2,300

交通

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鉄道

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バス

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  • 国際興業バス関東バス(共同運行)
    • 大和町(環七通り):赤31 赤羽駅東口行き・高円寺駅北口行き
      • 停留所は大和町陸橋の東側、側道との合流地点に設けられている。
  • 都営バス
    • 大和町(環七通り):王78 王子駅行き・高円寺陸橋経由 新宿駅西口行き
      • 停留所は赤31系統と同じ場所に設けられている。新宿駅方面から当停留所終着便もあり、中山道西側(富士見町寄り)に降車専用停留所がある。
  • 国際興業バス
    • 大和町(中山道):赤51 西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き、池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き
    • 大和町(環七通り):王54 上板橋駅行き・王子駅行き
    • 上宿(旧称・板橋本町):赤51 西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き、池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き

道路

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橋梁

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  • 板橋
  • 番場橋
    • いずれも石神井川に架かる。番場は下板橋宿にあった字名。

施設

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2004年から2021年まで旧板橋第三小学校校舎にあった、いたばしボローニャこども絵本館(2013年撮影)

その他

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日本郵便

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関連項目

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脚注

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  1. ^ a b 令和6年 町丁目別年齢別人口表” (CSV). 板橋区 (2024年4月2日). 2024年4月29日閲覧。 “(ファイル元のページ)(CC-BY-4.0)
  2. ^ 『国勢調査町丁・字等別境界データセット』(CODH作成)”. CODH. 2023年11月17日閲覧。(CC-BY-4.0)
  3. ^ a b 本町の郵便番号”. 日本郵便. 2023年11月17日閲覧。
  4. ^ 市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。
  5. ^ 板橋区教育委員会『いたばしの地名』、1995年3月、P127。
  6. ^ 江戸時代の板橋は太鼓橋で、およそ20年ごとに宿場関係者は幕府に老朽化による架け替え請願をしていたと伝えられる。明治以降は不詳だが、遅くとも板橋乗合自動車の志村方面延伸もしくは王子乗合自動車商会の路線開設時(当初は旧道経由)までには、自動車の通行が可能な形態の橋になっていたと考えられる。
  7. ^ 板橋区ホームページ「平成27年度板橋区土木白書 第1章 区道の歴史」(PDFファイル)
  8. ^ 都営地下鉄三田線新板橋駅とは由来が異なる。
  9. ^ 「日本鉄道旅行地図帳 5号 東京」(新潮社・2008年)41頁
  10. ^ 板橋区ホームページ「住居表示実施証明書」
  11. ^ さらに八路線で あすからバス優先道路『朝日新聞』1970年(昭和45年)11月15日朝刊 12版 22面
  12. ^ [1]
  13. ^ [2]
  14. ^ a b 平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。
  15. ^ a b 平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。
  16. ^ a b 平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。
  17. ^ a b 平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。
  18. ^ a b 平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。
  19. ^ a b 令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口,外国人人口及び世帯数-町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。
  20. ^ 板橋区立小中学校通学区域・小学校隣接校案内”. 板橋区 (2017年7月31日). 2017年12月11日閲覧。
  21. ^ a b c 経済センサス‐活動調査 / 令和3年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数(町丁・大字別結果)”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。
  22. ^ a b 経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。
  23. ^ 郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年10月28日閲覧。

外部リンク

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