ジャスティン・ウィルソン

ジャスティン・ボイド・ウィルソン（Justin Boyd Wilson、1978年7月31日 - 2015年8月24日）はイギリス（イングランド）、シェフィールド出身のレーシングドライバー。身長191cm、体重88kg。

ジャスティン・ウィルソン
ジャスティン・ウィルソン
基本情報
略称表記	WIL
国籍	イギリス イングランド
出身地	同・シェフィールド
生年月日	1978年7月31日
没年月日	(2015-08-24) 2015年8月24日（37歳没）
F1での経歴
活動時期	2003
所属チーム	ミナルディ,ジャガー
出走回数	16
通算獲得ポイント	1
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初勝利	-
最終勝利	-
最終戦	2003年日本GP

経歴

フォーミュラ・ヴォグゾールなどの下位カテゴリーを経て国際F3000に出走し、2001年にはチャンピオンを獲得した。同年にはジョーダン・グランプリのテストにも参加した。

2002年にはミナルディのテストドライバーとなり、翌2003年にはレギュラードライバーの座を得てF1に参戦した。しかし彼は191cmという長身であったため、ミナルディは大きなモノコックを製作する必要があった。

2003年のドイツグランプリ以降は、アントニオ・ピッツォニアの解雇によりジャガー・レーシングに移籍した。同年のアメリカグランプリでは8位に入賞し、初の選手権ポイントを獲得した。

2004年以降は活動の場をアメリカに移し、チャンプカーに参戦。2005年トロントで初勝利し、通算4勝の実績を残す。

2008年からはチャンプカーのインディカーとの統合に伴いインディカーにニューマン・ハース・レーシングから参戦。第16戦デトロイトで初勝利を挙げた。年間ポイントランキングでは11位に入り、ルーキーの中では武藤英紀に次いで2位であった。

2009年はニューマン・ハース・レーシングのシートを失ったが、デイル・コイン・レーシングのシートを獲得し引き続きインディカーに参戦。開幕戦のセント・ピーターズバーグではチームにとって共に最上位である予選2位・決勝3位のリザルトを残すと、第9戦ワトキンス・グレンでは予選2位から逆転で優勝を飾り、チームに旧インディカー時代から通算で参戦23年目での初優勝をもたらした。年間ポイントランキングでは9位に入った。また、この年の2強チームであったペンスキー、チップ・ガナッシ以外で勝利を挙げた唯一のドライバーであった。

2010年はドレイヤー&レインボールド・レーシングからインディカーに参戦。第2戦のセント・ピーターズバーグと第4戦のロングビーチで2位表彰台を獲得した。また、第10戦のトロントでは自身初のポールポジションを獲得すると、決勝でも優勝争いを展開し最多リードラップを記録したもののレース終盤にスピンをして遅れたこともあり7位フィニッシュにとどまった。結局この年は勝利をあげることは出来ず、年間ポイントランキングは11位だった。

2011年も前年に引き続きドレイヤー&レインボールド・レーシングからインディカーに参戦している。

2012年には古巣デイル・コイン・レーシングに移籍、テキサスでオーバル初優勝を記録した。

2015年シーズンから、アンドレッティ・オートスポーツに移籍。第14戦ミッドオハイオでは、予選14番手から巻き返し、グレアム・レイホールとのバトルに敗れながらも、2位表彰台も獲得した。

2015年8月23日に行われた、第15戦ポコノでのレース中、単独スピンでウォールにクラッシュしたセージ・カラムのマシンから飛散したやや大きめのパーツ片がヘルメットを直撃。意識を失ったウィルソンのマシンは惰性でイン側のウォールに接触し停止した。直ちにセーフティークルーによってマシンから救出されたウィルソンは、ドクターヘリでアレンタウン (ペンシルベニア州)のリーハイバレーシーダークレスト病院に搬送されたが、当日深夜、ウィルソンが意識不明の危篤状態であることがインディカーより発表された。ドライバー仲間や、モータースポーツ界からも回復を祈る声が寄せられたが、翌8月24日、意識が戻ることがないまま、同病院にて死去した。37歳没。ウィルソンの事故の1ヶ月前には、かつて参戦していたF1でもレース中の事故で頭部に大怪我を負ったジュール・ビアンキが亡くなったばかりであったためこの事故はF1界にも大きな衝撃を与え、頭部保護デバイスの導入の議論が過熱することとなり、F1ではHalo(ヘイロー)と呼ばれる頭部保護デバイスが導入されることとなった他、インディカーでも頭部保護の一環としてエアロスクリーンが導入されることとなった。

ウィルソンは自らのレース活動を支えるための企業であるJustin Wilson plcを設立し、この企業への出資を募ることでレース参戦資金を確保している。これは、多くの新人ドライバーが少数の企業や資産家から直接資金援助を受けていることに対して、独特な手法である。

レース戦績

フォーミュラ

国際F3000選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1999年	チーム・アストロメガ	ローラ・B99/50	ザイテック	IMO 6	MON Ret	CAT 6	MAG 10	SIL Ret	A1R Ret	HOC Ret	HUN 7	SPA Ret	NÜR Ret			20位	2
2000年	ノルディック・レーシング			IMO 8	SIL 3	CAT 5	NÜR Ret	MON 7	MAG 9	A1R 2	HOC Ret	HUN 5	SPA 5			5位	16
2001年	コカコーラ・ノルディック・レーシング			INT 1	IMO 6	CAT 3	A1R 1	MON 2	NÜR Ret	MAG 2	SIL 2	HOC 2	HUN 1	SPA 2	MNZ 2	1位	71

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ワールドシリーズ・バイ・ニッサン

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2002年	レーシング・エンジニアリング	VAL 1 Ret	VAL 2 Ret	JAR 1 3	JAR 2 Ret	ALB 1 4	ALB 2 9	MNZ 1 3	MNZ 2 4	MAG 1 4	MAG 2 5	CAT 1 3	CAT 2 5	VAL 1 3	VAL 2 1	CUR 1 3	CUR 2 4	INT 1 2	INT 2 1	4位	171

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1世界選手権

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
2003年	ミナルディ	PS03	コスワース・CR3 3.0L V10	AUS Ret	MAL Ret	BRA Ret	SMR Ret	ESP 11	AUT 13	MON Ret	CAN Ret	EUR 13	FRA 14	GBR 16						20位	1
	ジャガー	R4	コスワース・CR5 3.0L V10												GER Ret	HUN Ret	ITA Ret	USA 8	JPN 13

(key)

フォーミュラE

年	チーム	シャシー	パワートレイン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2014-15年	アンドレッティ・オートスポーツ	スパーク・ルノー・SRT 01E	SRT01-e	BEI	PUT	PDE	BUE	MIA	LBH	MCO	BER	MSC 10	LON	LON	25位	1

(key)

アメリカン・オープンホイール

チャンプカー・ワールド・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2004年	コンクエスト・レーシング	ローラ・B02/00	コスワース	LBH 6	MTY 6		POR 5	CLE 18	TOR 12	VAN 14	ROA 7	DEN 7	MTL 14	LS 18	LVG 8	SRF 8	MXC 4	11位	188
		レイナード・02i				MIL 11
2005年	ルー・スポート	ローラ・B02/00		LBH 4	MTY 4	MIL 4	POR 17	CLE 7	TOR 1	EDM 4	SJO 4	DEN 17	MTL 3	LVG 11	SRF 7	MXC 1		3位	265
2006年				LBH 2	HOU 5	MTY 2	MIL 2	POR 2	CLE 13	TOR 4	EDM 1	SJO 3	DEN 8	MTL 14	ROA 5	SRF Wth	MXC 2	2位	298
2007年		パノス・DP01		LVG Ret	LBH 4	HOU 10	POR 2	CLE 4	MTT 5	TOR 3	EDM 2	SJO 13	ROA 8	ZOL 5	ASN 1	SRF 2	MXC 10	2位	281

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2008年	ニューマン・ハース・レーシング	ダラーラ	ホンダ	HMS 15	STP 9	MOT1		KAN 9	INDY 27	MIL 7	TXS 27	IOW 12	RIR 7	WGL 25	NSH 18	MDO 11	EDM 3	KTY 19	SNM 9	DET 1	CHI 11	SRF2 12	11位	340
		パノス・DP01	コスワース				LBH1 19
2009年	デイル・コイン・レーシング	ダラーラ	ホンダ	STP 3	LBH 22	KAN 14	INDY 23	MIL 15	TXS 15	IOW 18	RIR 14	WGL 1	TOR 5	EDM 8	KTY 21	MDO 13	SNM 7	CHI 10	MOT 12	HMS 10			9位	354
2010年	ドレイヤー&レインボールド・レーシング			SAO 11	STP 2	ALA 7	LBH 2	KAN 18	INDY 7	TXS 19	IOW 24	WGL 10	TOR 7*	EDM 21	MDO 27	SNM 6	CHI 7	KTY 11	MOT 16	HMS 21			11位	361
2011年				STP 10	ALA 19	LBH 22	SAO 7	INDY 16	TXS1 17	TXS2 21	MIL 10	IOW 12	TOR 15	EDM 5	MDO Wth	NHM	SNM	BAL	MOT	KTY	LVS		24位	183
2012年	デイル・コイン・レーシング	ダラーラ・DW12		STP 10	ALA 19	LBH 10	SAO 22	INDY 7	DET 22	TXS 1	MIL 23	IOW 10	TOR 21	EDM 9	MDO 18	SNM 11	BAL 17	FON 23					15位	278
2013年				STP 9	ALA 8	LBH 3	SAO 20	INDY 5	DET1 3	DET2 22	TXS 15	MIL 9	IOW 11	POC 7	TOR1 11	TOR2 8	MDO 8	SNM 2	BAL 4	HOU1 3	HOU2 4	FON 18	6位	472
2014年				STP 8	LBH 16	ALA 6	IMS 11	INDY 22	DET1 4	DET2 12	TXS 21	HOU1 10	HOU2 12	POC 14	IOW 13	TOR1 10	TOR2 10	MDO 15	MIL 17	SNM 9	FON 13		14位	395
2015年	アンドレッティ・オートスポーツ			STP	NLA	LBH	ALA	IMS 24	INDY 21	DET1	DET2	TXS	TOR	FON	MIL 18	IOW 17	MDO 2	POC 15	SNM				24位	108

• ¹ 同日に開催された
• ² ノンタイトル戦
• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディ500

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
2008年	ダラーラ	ホンダ	16	27	ニューマン・ハース・レーシング
2009年			15	23	デイル・コイン・レーシング
2010年			11	7	ドレイヤー&レインボールド・レーシング
2011年			19	16
2012年	ダラーラ・DW12		21	7	デイル・コイン・レーシング
2013年			14	5
2014年			14	22
2015年			6	21	アンドレッティ・オートスポーツ

スポーツカー

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2004年	レーシング・フォー・ホラント	トム・コロネル ラルフ・ファーマン	童夢・S101-ジャッド	LMP1	313	DNF	DNF

リンク

• 公式ページ（英語）
• Justin Wilson Investors Club（英語） - 出資者のためのページ