田丸駅
田丸駅（たまるえき）は、三重県度会郡玉城町佐田にある、東海旅客鉄道（JR東海）参宮線の駅である。玉城町にある唯一の駅である[2]。
| 田丸駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年5月） | |
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たまる Tamaru | |
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◄外城田 (3.7 km) (4.0 km) 宮川► | |
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| 所在地 | 三重県度会郡玉城町佐田80 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■参宮線 |
| キロ程 | 7.0 km（多気起点） |
| 電報略号 | マル |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
[* 1]449人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1893年（明治26年）12月31日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
編集- 1893年（明治26年）12月31日：参宮鉄道津駅 - 相可駅（現・多気駅） - 宮川駅間開通時に開設[1]。
- 1907年（明治40年）10月1日：国有化[1]、帝国鉄道庁の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、参宮線所属となる[1]。
- 1912年（大正元年）頃：現駅舎（木造平屋）完成[4]。
- 1983年（昭和58年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1]。
- 2012年（平成24年）10月1日：業務委託駅から無人駅化[7][8]。
- 2024年（令和6年）4月、駅舎を兼ねた交流施設「田丸駅交流施設」が完成[9]。
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旧駅舎
駅構造
編集相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。2番線を本線とした1線スルー構造であり、当駅を通過する快速列車は上下共に2番線を通過する。一時期は停車列車についても2番線を使用していたが、現在は原則として方向別にホームを使い分けている（通過列車との行違いの場合は上下線共に駅舎側1番線に停車）。
2番線ホーム南側にもロータリーがあるが、出入口が無く、ホームへ出入りすることは不可。
伊勢市駅管理の無人駅。以前は業務委託駅（東海交通事業（TKJ）受託）で、JR全線きっぷうりばも設置されていたが、2012年10月1日に無人駅化された。
旧駅舎は1912年築の木造平屋で、筆で書かれた駅名看板や赤い柱等[10]、レトロな雰囲気が住民ら駅の利用者に親しまれた[2]。駅は小津安二郎監督の映画『浮草』（1959年）のラストシーンのロケ地としても使われた[10]。
しかし、2021年度に玉城町が実施した耐震診断の結果、大地震で倒壊する危険性があるとされ保存は困難と判定された[10]。そのため2023年に旧駅舎は解体された[9]。
2024年4月、玉城町がJR東海から土地を借り、駅舎を兼ねた交流施設「田丸駅交流施設」が整備された[9]。田丸駅交流施設は木造瓦ぶき平屋建てで、延床面積は約107平方メートル[9]。朱色の柱など旧駅舎の特徴を残し、看板や木の扉、レンガの一部などを再利用している[9]。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■参宮線 | 下り | 伊勢市・鳥羽方面[注釈 1] | |
| 2 | 上り | 松阪・名古屋方面[注釈 1] | 一部は1番線[注釈 2] |
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ホーム -
駅南側のロータリー
利用状況
編集「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[11]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年（平成10年） | 698 |
| 1999年（平成11年） | 704 |
| 2000年（平成12年） | 710 |
| 2001年（平成13年） | 677 |
| 2002年（平成14年） | 646 |
| 2003年（平成15年） | 627 |
| 2004年（平成16年） | 599 |
| 2005年（平成17年） | 583 |
| 2006年（平成18年） | [* 2]570 |
| 2007年（平成19年） | [* 3]552 |
| 2008年（平成20年） | [* 4]548 |
| 2009年（平成21年） | [* 5]551 |
| 2010年（平成22年） | [* 6]558 |
| 2011年（平成23年） | [* 7]567 |
| 2012年（平成24年） | [* 8]518 |
| 2013年（平成25年） | [* 9]529 |
| 2014年（平成26年） | [* 10]525 |
| 2015年（平成27年） | [* 11]550 |
| 2016年（平成28年） | [* 12]565 |
| 2017年（平成29年） | [* 13]559 |
| 2018年（平成30年） | [* 14]551 |
| 2019年（令和元年） | [* 15]550 |
| 2020年（令和2年） | [* 16]516 |
| 2021年（令和3年） | [* 1]449 |
駅周辺
編集北畠氏が築いた田丸城跡や朝日新聞の創設者・村山龍平の遺品を展示した村山龍平記念館がある。
- 玉城町役場
- 玉城町国民健康保険玉城病院
- 伊勢市消防本部伊勢市消防署玉城出張所
- 玉城町立玉城中学校
- 玉城町立田丸小学校
- 玉城町立田丸保育所
- 伊勢農協玉城支店
- 玉城郵便局
- Ａコープ玉城店
- お城広場（旧・田丸小学校）：国鉄C58形蒸気機関車（C58 414）が静態保存されている[1]。
- 狭田国生神社
- 坂手国生神社
- 鴨下神社
- 小社神社
- 三重県道530号田丸停車場斎明線
バス路線
編集- 23系統 田丸城跡（玉城町役場）
- 23系統 伊勢市駅前
隣の駅
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ a b c d e f 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、24-25頁。
- ^ a b 鈴木沙弥 (2022年8月2日). “<見聞いせしま>JR参宮線・田丸駅舎、建て替えと今後”. 中日新聞. 2023年2月23日閲覧。
- ^ “参宮線時刻表/田丸”. JR東海. 2023年2月23日閲覧。
- ^ “みえ駅ものがたり JR参宮線 田丸 大正以来の木造駅舎 駅発着 ウオーキング盛況”. 中日新聞 朝刊 広域三重: p. 21. (2010年6月17日)
- ^ “もう不便かけません 田丸駅（参宮線）に跨線橋完成 玉城町”. 中日新聞 朝刊 伊勢志摩版: p. 12. (1983年1月18日)
- ^ 「天王寺鉄管局、紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ」日本経済新聞1983年6月29日付、地方経済面中部7ページ
- ^ JR東海 5駅の業務委託解消（無人化）を計画 - 国鉄労働組合名古屋地方本部 トピックス 2012年06月01日
- ^ 各地で駅無人化反対など、サービス改善で宣伝と要請行動 - 国鉄労働組合名古屋地方本部 トピックス 2012年08月23日
- ^ a b c d e “情報発信や交流の場に 駅舎兼ねた田丸駅交流施設が完成 玉城町・参宮線 三重”. 伊勢新聞. 2024年4月10日閲覧。
- ^ a b c 松岡樹 (2022年11月18日). “田丸駅舎解体 惜しむ声 玉城・参宮線 歴史110年 小津映画にも”. 読売新聞. 2023年2月23日閲覧。
- ^ 三重県統計書 - 三重県
- ^ “伊勢玉城線時刻表”. 三交伊勢志摩交通. 2023年2月23日閲覧。
- 三重県統計書
- ^ a b “令和5年刊 三重県統計書” (pdf). 三重県. p. 147. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成20年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成21年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成22年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成23年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成24年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成25年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成26年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成27年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成28年刊 三重県統計書” (xls). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成29年刊 三重県統計書” (pdf). 三重県. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成30年刊 三重県統計書” (pdf). 三重県. p. 149. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “平成31年刊 三重県統計書” (pdf). 三重県. p. 149. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “令和2年刊 三重県統計書” (pdf). 三重県. p. 149. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “令和3年刊 三重県統計書” (pdf). 三重県. p. 147. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “令和4年刊 三重県統計書” (pdf). 三重県. p. 147. 2023年7月15日閲覧。
