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全北現代モータース

韓国のサッカークラブ
（全北現代から転送）

全北現代モータース（チョンブク・ヒョンデ・モータース、現地発音 モットッス、朝鮮語: 전북 현대 모터스 축구단、漢字ハングル混じり文：全北 現代 모터스 蹴球團、英語: Jeonbuk Hyundai Motors）は、韓国の南西部の全北特別自治道の全州市をホームタウンとするプロサッカークラブである。韓国プロサッカーリーグ・Kリーグ1に加盟している。

全北現代（チョンブク ヒョンデ）モータース
전북 현대 모터스
原語表記 전북 현대 모터스 축구단
全北 現代 모터스 蹴球團
愛称 Dakgong
緑色戦士(녹색전사/綠色戰士)
クラブカラー     緑
創設年 1994年
所属リーグ Kリーグ1
所属ディビジョン 1部
ホームタウン 全北特別自治道・全州市
ホームスタジアム 全州ワールドカップ競技場
収容人数 42,477
運営法人 現代自動車
代表者 大韓民国の旗 鄭裕錫
監督 ウルグアイの旗スペインの旗 グスタボ・ポジェ
公式サイト 公式サイト
ホームカラー
アウェイカラー
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ

現代自動車

概要

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1993年、完山プーマ（완산 푸마、ワンサン・プーマ）として創立した。韓国初の市民クラブで、ホームタウンは韓国の南西部、全羅北道の全州市である。

国際タイトルでは2006年と2016年のAFCチャンピオンズリーグを2回、国内タイトルではKリーグ1を9回、韓国FAカップを5回、韓国スーパーカップ（2006年大会を最後に廃止された）で1回の優勝を果たしている。

歴史

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1993年（クラブ創設）

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1993年

完山プーマ（완산 푸마、ワンサン・プーマ）創立。韓国初の市民クラブ。

1994年（全北バッファロー、全北ダイノスに改称）

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1994年

全北バッファロー（전북 버팔로、チョンブク・バッファロー）に改称。

1994年

12月、財政悪化のためクラブ解体の危機に陥るが、現地に商用車生産拠点を置く現代自動車の出資により全北ダイノス（전북 다이노스、チョンブク・ダイノス）として生まれ変わる。

1997年（全北現代ダイノスに改称）

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1997年

全北現代ダイノス（전북 현대 다이노스、チョンブク・ヒョンデ・ダイノス）に改称。

2000年（全北現代モータースに改称）

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2000年

5月、全北現代モータース（전북 현대 모터스、チョンブク・ヒョンデ・モータース）に改称。

当時、クラブ自体はリーグ戦だと上位進出が少なく、韓国FAカップ、アジアカップウィナーズカップ、さらにはAFCチャンピオンズリーグといったカップ戦に強いことで知られるチームであった。

2006年（AFCチャンピオンズリーグ初優勝）

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2006年

2006年のACLでは、グループステージでガンバ大阪、準決勝で蔚山現代FCを下し、初の決勝進出を果たす。そして決勝戦では、シリアのアル・カラマを第1戦･第2戦通じて3-2で下し、初のアジアの王者に輝いた。同年12月、アジア代表としてFIFAクラブワールドカップ2006に出場するも、出場6チーム中5位に終わった。

2007年

翌2007年のACLにも、前回優勝チームとして決勝トーナメントから出場したものの準々決勝で浦和レッズに敗れた。特に全北のホームで行われた第2戦では、全北の選手が執拗なラフプレーを行い、試合後にレッドカードを提示された全北の主将キム・ジェヨンが主審に対し中指を突き立てるなどの行為が問題となった。

2009年（リーグ戦初優勝）

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2009年

クラブ創設15年目にしてリーグ戦1位でチャンピオン決定戦に進出し、城南一和天馬に勝利しリーグ戦初優勝を達成した。

2011年

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2011年

AFCチャンピオンズリーグ2011のグループリーグでセレッソ大阪、山東魯能泰山足球倶楽部、アレマ・インドネシアFCのグループGを5勝1敗の首位通過で決勝トーナメントに進出した。

ACL2011のラウンド16で天津泰達足球倶楽部と対戦した。ホームでの一発勝負を3-0で勝利して準々決勝に進出した。準々決勝でC大阪と対戦した。アウェイの第1戦を3-4で敗れたが、ホームの第2戦で6-1と勝利し合計スコア9-5で準決勝に進出した。準決勝ではアル・イテハドと対戦、アウェイの第1戦を2-3で勝利するとホームの第2戦でも2-1で勝利し合計スコア5-3で決勝に進出した。決勝ではアル・サッドと対戦、ホームでの一発勝負を2-2(PK2-4)で敗れ準優勝に終えた。2006年以来の優勝はならなかった。

リーグ戦ではチャンピオン決定戦で蔚山現代ホランイに勝利し、2年ぶり2度目のリーグ戦優勝を飾った。

「大地震お祝い」横断幕事件

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2011年9月27日、AFCチャンピオンズリーグ2011準々決勝第2戦、全州ワールドカップ競技場でのセレッソ大阪戦で一部の全北サポーターが、「日本の大地震をお祝います（原文ママ）」と同年3月11日に日本で発生した東日本大震災を用いて日本を誹謗中傷する横断幕を観客席で掲げたため、セレッソ大阪のスタッフが運営側に指摘し前半途中に幕も撤去された[1]。

当時C大阪社長の藤田信良は、「国のことを言われれば、我々としては抗議しなくてはいけない」として試合後、アジアサッカー連盟に抗議文を提出した。これに対して全北側は謝罪を行い、「今回の一件で失意にくれる日本の国民とサッカーファンに深々とお詫びの言葉を述べさせていただくとともに、今後はこのようなことが再発しないように努力していきます」といった謝罪文を公式ウェブサイトに掲載し[2]、横断幕を掲げたサポーターには、10年間のホームスタジアム入場禁止の処分が下された[3]。

これに対して韓国メディアは、「気分の良い勝利だったが、グラウンドの外で問題が発生した」と報じ、韓国のインターネット上の一部に「日本のサポーターも旭日旗を持ち込んだりする」と、本件を擁護する意見があることも報じた[4]（ただしAFCアジアカップ2011における猿真似パフォーマンス騒動の発端とされた旭日旗は、当日の試合会場には存在しなかったことが確認済み[5][6]）。一部の韓国メディアは、日本のマスメディアが横断幕を掲げた人物にモザイクをかけずに横断幕の写真を掲載したことに対して、「物議を醸す出来事を報じる際には観衆の顔をそのまま露出させてはいけない」「特定人物の人格を毀損することになる」と非難した[4][7]。一方、中央日報は「全州で見られた言葉は、国籍に関係なく、人間として考えられないほど低劣だった」と、横断幕を掲げた人物を厳しく非難した[8]。

2014年 - 現在（クラブ初のリーグ連覇）

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2014年

8回目の出場となったAFCチャンピオンズリーグ2014のグループリーグでは、広州恒大足球倶楽部、メルボルン・ビクトリーFC、横浜F・マリノス のグループGを2勝2分2敗で2位通過して決勝トーナメントに進出した。ACL2014のラウンド16で同国の浦項スティーラースと対戦した。ホームの第1戦を1-2で敗れるとアウェイの第2戦でも0-1で敗れ合計スコア1-3で敗退した。

Kリーグクラシックでは3回目のリーグ制覇を果たした。

2015年

9回目の出場となったAFCチャンピオンズリーグ2015ではベスト8となった。

Kリーグクラシックでは第5節に首位に立つと、その後一度も譲ることなく連覇を達成した。

2016年

八百長事件

2013年に全北現代のスカウトが審判2人に500万ウォン（約46万円）を渡し、チームに有利な判定をするように要求したことが発覚。このスカウトは懲役6ヶ月、執行猶予2年の有罪判決を受けた。チームに対しては9月30日、韓国プロサッカー連盟から勝ち点9剥奪と罰金1億ウォン（約920万円）の処分が下った。勝点が剥奪されてもリーグ首位を維持していたが、11月6日、2016年リーグ最終節で同じ勝ち点に並ばれ優勝を争っていたFCソウルとの直接対決に敗れ、2位でシーズンを終えリーグ3連覇はならなかった。AFCチャンピオンズリーグ2017の出場権を獲得したが、2017年1月に審判買収事件で剥奪された。

2度目のAFCチャンピオンズリーグ優勝

審判不正買収の発覚による勝点剥奪でKリーグクラシック3連覇には失敗したが、11月26日、AFCチャンピオンズリーグ2016 決勝でアル・アインFCを下し、2006年以来10年ぶりとなる2度目のAFCチャンピオンズリーグ優勝を決めた。

2006年以来なる2回目の出場となったFIFAクラブワールドカップ2016にAFC代表として出場し、準々決勝で北中米カリブ王者・クラブ・アメリカ（メキシコ）に1-2で敗れ、5位決定戦ではアフリカ王者・マメロディ・サンダウンズFC（南アフリカ）を4-1で下して5位に終わった。

2017年

1月18日、アジアサッカー連盟は審判買収事件でAFCチャンピオンズリーグ2017の出場権を剥奪する決定を下したと発表した[9]。全北現代はこの判定を不服としてスポーツ仲裁裁判所へと訴えを起こしたが[10]、スポーツ仲裁裁判所はこの訴えを受理しないことを決め、全北現代の出場停止は妥当であると認めた。「処分保留狙い」は失敗になった[11]。

Kリーグクラシックでは2シーズンぶり5回目のリーグ優勝を達成した。

2018年

AFCチャンピオンズリーグ2018ではグループリーグで柏レイソル、傑志体育会、天津権健足球倶楽部と戦い、5勝1敗で1位通過を決めた。続くラウンド16ではブリーラム・ユナイテッドFCに勝利したが、準々決勝で同じ韓国の水原三星ブルーウィングスにPKで敗れベスト8となった。

Kリーグクラシックでは第6節以降一度も首位を譲らず2連覇、6回目の優勝を遂げた。

このシーズンを最後に崔康熙が監督を辞任した。

2019年

このシーズンから新監督にジョゼ・モライスが就任した。

Kリーグクラシックでは蔚山現代FCと激しい優勝争いを繰り広げ、最終的に得失点差で蔚山現代FCを上回りリーグ制覇。優勝回数を7回とし、城南FCと並びKリーグの最多優勝クラブとなった。

AFCチャンピオンズリーグ2019ではグループリーグで浦和レッドダイヤモンズ、北京中赫国安足球倶楽部、ブリーラム・ユナイテッドFCと戦い、4勝1分1敗でグループリーグ1位通過を決めた。続くラウンド16では上海海港にPKで敗れ、2大会連続となるPK戦での敗北となった。

2020年

Kリーグクラシックではこのシーズンも蔚山現代FCとの優勝争いとなったが、第26節で蔚山現代との直接対決に勝ったことで蔚山現代を振り切り、Kリーグ史上初となる4連覇を達成。8回目のリーグ優勝を遂げ、Kリーグにおける単独最多優勝クラブとなった。

韓国FAカップにおいても決勝で蔚山現代FCを下し優勝、クラブ史上初となるKリーグ、FAカップの2冠を手にした。

AFCチャンピオンズリーグ2020ではグループリーグで横浜F・マリノス、上海海港、シドニーFCと対戦するも、横浜FMに2敗するなど苦しみ2勝1分3敗の3位で敗退した。

2024年

序盤から最下位に沈んで7代目監督ダン・ペトレスクが双方合意の下に契約解除するなど年間を通して終始苦しみ、ファイナルA入りを逃すどころか10位でリーグ戦を終えて入れ替え戦の末に辛くもKリーグ1残留を決めたシーズンとなった。一方でトップチームとは対照的にBチームはK4リーグで優勝し、翌年のK3リーグ昇格を果たしている。

2025年

2024年12月24日にグスタボ・ポジェを9代目監督に迎えて再起を図ることとなった[12]。

タイトル

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国内タイトル

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国際タイトル

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過去の成績

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シーズン ディビジョン 韓国FAカップ チャンピオンシップ
リーグ 試 勝 分 敗 得 失 点 順位
1995 Kリーグ 前期7位
後期4位		 - 資格なし
1996 Kリーグ 前期5位
後期7位		 準々決勝敗退 資格なし
1997 Kリーグ 6位 ベスト16 大会なし
1998 Kリーグ 6位 ベスト16 資格なし
1999 Kリーグ 7位 準優勝 資格なし
2000 Kリーグ 27 11 4 12 34 40 37 4位 優勝 4位
2001 Kリーグ 27 5 10 12 23 33 25 9位 準決勝敗退 大会なし
2002 Kリーグ 27 8 11 8 37 36 35 7位 準々決勝敗退 大会なし
2003 Kリーグ 44 18 15 11 72 58 69 5位 優勝 大会なし
2004 Kリーグ 24 8 8 8 23 18 32 前期2位
後期12位		 準々決勝敗退 資格なし
2005 Kリーグ 24 4 6 14 24 41 18 前期11位
後期12位		 優勝 資格なし
2006 Kリーグ 26 5 11 10 24 34 26 前期7位
後期13位		 ベスト16 資格なし
2007 Kリーグ 26 9 9 8 36 32 36 8位 ベスト16 資格なし
2008 Kリーグ 26 11 4 11 39 37 37 6位 準々決勝敗退 2回戦敗退
2009 Kリーグ 28 17 6 5 59 33 57 1位 準決勝敗退 優勝
2010 Kリーグ 28 15 6 7 54 36 51 3位 準々決勝敗退 3位
2011 Kリーグ 30 18 9 3 67 32 63 1位 ベスト16 優勝
2012 Kリーグ 44 22 13 9 82 49 79 2位 準々決勝敗退 大会なし
2013 Kクラシック 38 18 9 11 61 49 63 3位 準優勝
2014 Kクラシック 38 24 9 5 60 22 81 1位 準決勝敗退
2015 Kクラシック 38 22 7 9 57 39 73 ベスト16
2016 Kクラシック 38 20 16 2 71 40 67 2位 準々決勝敗退
2017 Kクラシック 38 22 9 7 73 35 75 1位 ベスト32
2018 Kリーグ1 38 26 8 4 75 31 86 ベスト16
2019 Kリーグ1 38 22 13 3 72 32 79 ベスト32
2020 Kリーグ1 27 19 3 5 46 21 60 優勝
2021 Kリーグ1 ベスト16

歴代所属選手

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→詳細は「Category:全北現代モータースの選手」を参照

脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ 韓国で「東日本大震災を祝う」の幕 C大阪が抗議、産経ニュース 2011年9月28日
  2. ^ “「大地震をお祝い」横断幕の全北現代がHP上で謝罪”. サッカーキング. (2011年9月28日). http://www.soccer-king.jp/jleague/article/2011092801940_cerezo_jeonbuk.html 2011年9月29日閲覧。 
  3. ^ “「大地震お祝い」横断幕を掲げたサポーターが謝罪…10年間のスタジアム入場禁止”. サッカーキング. (2011年9月30日). http://www.soccer-king.jp/jleague/article/201109301945_acl.html 2011年10月1日閲覧。 
  4. ^ a b 【韓国ＢＢＳ】サッカーで「日本の大地震を祝う」横断幕、どう思う？、サーチナ 2011年9月28日
  5. ^ 室谷克実、三橋貴明『韓国人がタブーにする韓国経済の真実』PHP研究所
  6. ^ “テレ朝報じた「サルまね」旭日旗、実はＷ杯時の映像だった…同局が訂正、謝罪”. 産経新聞. (2011年1月28日). https://web.archive.org/web/20110130194610/http://sankei.jp.msn.com/sports/news/110128/scr11012814040012-n1.htm 
  7. ^ サッカー・アジアCLの日韓チームの対戦で「日本の大地震をお祝いします」との横断幕、FNN 2011年9月28日
  8. ^ “【コラム】大地震をお祝い? 全北の恥ずかしい応援”. 中央日報. (2011年9月30日). https://japanese.joins.com/JArticle/144228 2011年9月30日閲覧。 
  9. ^ “審判買収の韓国・全北現代、ACL出場禁止が決定”. Qoly Football web magazine. http://qoly.jp/2017/01/19/jeonbuk-hyundai-banned-2017-acl-kgn-1 2017年1月19日閲覧。 
  10. ^ “審判買収の韓国チーム、ACL追放の処分延期を狙い裁判へ”. Qoly Football web magazine. http://qoly.jp/2017/01/28/jeonbuk-hyundai-appealed-against-a-ban-from-the-2017-acl-to-cas-kgn-1 2017年1月28日閲覧。 
  11. ^ “審判買収の韓国クラブ、「処分保留狙い」は失敗…ACL出場は不許可”. Qoly Football web magazine. http://qoly.jp/2017/02/05/cas-confirms-jeonbuk-hyundais-ban-from-acl-kgn-1 2017年2月5日閲覧。 
  12. ^ "전북현대, K리그 역대 최고의 사령탑 '거스 포옛'과 새 시대 만든다" (Press release). 全北現代モータース. 24 December 2024. 2024年12月24日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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