フランク・モンタニー
フランク・モンタニー(Franck Montagny、1978年1月5日 - )は、フランス出身のレーシングドライバー。
フランク・モンタニー | |
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基本情報 | |
国籍 | フランス |
出身地 | 同・ロワール県フール |
生年月日 | 1978年1月5日(46歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2006 |
所属チーム | スーパーアグリ・ホンダ |
出走回数 | 7 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 27位 (0ポイント) |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
最終戦 | 2006年フランスGP |
経歴
編集2001年・2003年のワールドシリーズ・バイ・ニッサン(現在のフォーミュラ・ルノー3.5)のシリーズチャンピオン。また、2003年から2005年までルノーF1チームのテストドライバーを務めた。
また、2005年のF1第7戦となったヨーロッパGPでは、ジョーダン・トヨタのサードドライバーとして金曜フリー走行に出走した。
2006年はレギュラーシート獲得を望んでルノーのテストドライバーを外れ、MF1などと交渉を行ったが不調に終わる。結果、開幕戦・第2戦でスーパーアグリのリザーブドライバーとしてエントリーした後、IRLへの転進が噂されていた。結局、第5戦ヨーロッパGPより再びスーパーアグリのサードドライバーとして契約が決定する。
しかし、レギュラードライバーだった井出有治が前戦のサンマリノGPで接触事故を起こし、FIAからの通告により欠場となったため、急遽代役としてヨーロッパGPでF1デビューを飾ることとなった。その後、井出のスーパーライセンスが剥奪されたため、継続してセカンドドライバーとして参戦することとなり、第10戦アメリカGPまで契約は延長された。さらに第11戦フランスGPがモンタニーの出身国での開催であるため、チームの計らいで引き続きフランスGPも出走した。それ以降については山本左近が第12戦ドイツGPより参戦することになったため、モンタニーはリザーブ兼開発ドライバーとして活動した。
この年はスーパーアグリでの活動と並行してル・マン24時間レースに出走し、WRC王者のセバスチャン・ローブと同じマシンで総合2位に入るという活躍も見せている。
2007年はトヨタに移籍し、テスト兼リザーブドライバーを務めた。しかし、2007年シーズンのみでトヨタを去り、再びレギュラーシートを求めてフォース・インディアのテストを受けたが、シート獲得には至らなかった。
2008年はチャンプカー最後のレースに参戦し、テスト経験が無いにもかかわらず2位表彰台に登る。また、2007-2008年A1グランプリのフランスチームから第9戦中国GP(上海)スプリントレース12位、フィチャーレース8位と第10戦イギリスGP(スプリントレース10位、フィチャーレース5位)に参戦した。(チーム総合3位)
その後、7月からはアメリカン・ル・マン・シリーズにアンドレッティ・グリーン・レーシングから参戦している。モンタニー自身このカテゴリーは初参戦ではなく、シリーズがスタートした1999年と翌年の2000年にそれぞれ1レースずつのみではあるが出走した経験がある。第9戦デトロイトでのレースではジェームズ・ロシターとのコンビで初の総合優勝を果たした。
2009年はル・マン24時間レースにプジョーワークスの908 HDi FAPで参戦、3台体制の2台目としてセバスチャン・ボーデ、ステファン・サラザンとのフランス人トリオで挑んで2位に入り、908のワン・ツー・フィニッシュに貢献した。
その後、8月末からインディカー・シリーズにアンドレッティ・グリーン・レーシングから参戦することが発表され、第14戦のインフィニオンでデビューした。この年はインフィニオンのみの参戦となった。
2010年はスーパーリーグ・フォーミュラにフランスのFCジロンダン・ボルドーから参戦している。第4戦スペインの第2レースで初優勝を上げた。
2011年以降はル・マン24時間耐久レースのほか、V8スーパーカーシリーズやインディカー・シリーズなどにスポット参戦をしていた。
2014年、新たに開催されたフォーミュラEにおいてアンドレッティ・フォーミュラEチームより参戦[1]したものの、第2戦のマレーシアにおけるドーピング検査でコカイン誘導体の陽性反応が出たため、第3戦以降は出場停止となった[2]。
レース戦績
編集フォーミュラ
編集国際F3000選手権
編集年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999年 | DAMS | IMO 10 |
MON 9 |
CAT Ret |
MAG 7 |
SIL 6 |
A1R 12 |
HOC 6 |
HUN 3 |
SPA Ret |
NÜR 9 |
12位 | 6 |
2000年 | IMO Ret |
SIL 7 |
CAT 6 |
NÜR Ret |
MON 6 |
MAG 4 |
A1R 17 |
HOC Ret |
HUN 12 |
SPA Ret |
15位 | 5 |
(key)
ワールドシリーズ・バイ・ニッサン
編集年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001年 | イプシロン・バイ・グラフ | JAR 1 1 |
JAR 2 1 |
EST 1 5 |
EST 2 4 |
ALB 1 9 |
ALB 2 1 |
VAL 1 Ret |
VAL 2 1 |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 1 |
MAG 1 1 |
MAG 2 1 |
CAT 1 5 |
CAT 2 1 |
VAL 1 2 |
VAL 2 Ret |
1位 | 211 | ||
2002年 | レーシング・エンジニアリング | VAL 1 2 |
VAL 2 1 |
JAR 1 2 |
JAR 2 12 |
ALB 1 5 |
ALB 2 4 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 1 |
MAG 1 3 |
MAG 2 1 |
CAT 1 5 |
CAT 2 4 |
VAL 1 7 |
VAL 2 5 |
CUR 1 6 |
CUR 2 2 |
INT 1 1 |
INT 2 3 |
2位 | 204 |
2003年 | ガボルド・コンペティション | JAR 1 1 |
JAR 2 1 |
ZOL 1 Ret |
ZOL 2 1 |
MAG 1 1 |
MAG 2 1 |
MNZ 1 1 |
MNZ 2 13 |
LAU 1 1 |
LAU 2 2 |
SPL 1 7 |
SPL 2 1 |
CAT 1 1 |
CAT 2 5 |
VAL 1 3 |
VAL 2 DNS |
JAR 1 Ret |
JAR 2 Ret |
1位 | 241 |
F1
編集年 | 所属チーム | # | ランキング | 獲得ポイント | 決勝最高位・回数 | 表彰台回数 | 予選最高位・回数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | スーパーアグリ | 23 | 27位 | 0 | 16位 | 0回 | 21位・4回 |
年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | ポイント |
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2006年 | スーパーアグリ | SA05 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR Ret |
ESP Ret |
MON 16 |
GBR 18 |
CAN Ret |
USA Ret |
FRA 16 |
GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 27位 | 0 |
(key)
フォーミュラE
編集年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年-2015年 | アンドレッティ・オートスポーツ | スパーク-ルノー・SRT 01E | BEI 2 |
MAL DSQ |
PDE | BNA | MIA | LBH | MON | BER | MOS | LON | LON | 16位 | 18 |
(key)
スポーツカー
編集アメリカン・ル・マン・シリーズ
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999年 | DAMS | ローラ・B98/10 | LMP | SEB | ATL | MOS | SON | POR | PET Ret |
LGA | LSV | 35位 | 28 | ||||
2000年 | モトローラ DAMS | キャデラック・ノーススター・LMP | LMP | SEB | CHA | SIL | NÜR 5 |
SON | MOS | TEX | POR | PET | LGA | LSV | ADE | 40位 | 20 |
2008年 | アンドレッティ・グリーン・レーシング | アキュラ・ARX-01b | LMP2 | SEB | STP | LBH | UTA | LIM 5 |
MDO 7 |
AME 7 |
MOS 4 |
DET 1 |
PET 7 |
LGA 1 |
11位 | 90 | |
2009年 | プジョー・スポール トタル | プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | SEB 2 |
STP | LBH | UTA | LIM | MDO | AME | MOS | PET 1 |
LGA | 9位 | 56 | ||
2010年 | プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | SEB | LBH | LGA | UTA | LIM | MDO | AME | MOS | PET 1 |
NC | 0 | ||||
2011年 | プジョー・908 | LMP1 | SEB 3 |
LBH | LIM | MOS | MDO | AME | BAL | LGA | PET 1 |
NC | 0 |
インターコンチネンタル・ル・マン・カップ
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | プジョー・スポール トタル | プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | SIL | PET 1 |
ZHU 1 |
||||
2011年 | プジョー・908 | LMP1 | SEB 3 |
SPA 2 |
LMN 3 |
IMO 2 |
SIL 8 |
PET 1 |
ZHU 2 |
ル・マン24時間レース
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1998年 | クラージュ・コンペティション | アンリ・ペスカロロ オリビエ・グルイヤール |
クラージュ・C36-ポルシェ | LMP1 | 304 | 15位 | 4位 |
1999年 | チーム・DAMS | クリストフ・タンソー デヴィッド・テリエン |
ローラ・B98/10-ジャッド | LMP | 77 | DNF | DNF |
2000年 | エリック・ベルナール エマニュエル・コラール |
キャデラック・ノーススター・LMP | LMP900 | 300 | 19位 | 9位 | |
2001年 | バイパー チーム・オレカ | ヤニック・ダルマス ステファン・サラザン |
クライスラー・LMP | LMP900 | 126 | DNF | DNF |
2002年 | プレイステーション・チーム・オレカ | ステファン・サラザン ニコラ・ミナシアン |
ダラーラ・SP1-ジャッド | LMP900 | 359 | 6位 | 5位 |
2005年 | アウディ・プレイステーション・チーム・オレカ | ジャン=マルク・グーノン ステファン・オルテリ |
アウディ・R8 | LMP1 | 362 | 4位 | 4位 |
2006年 | ペスカロロ・スポーツ | セバスチャン・ローブ エリック・エラリー |
ペスカロロ・C60 ハイブリッド-ジャッド | LMP1 | 376 | 2位 | 2位 |
2008年 | プジョー・スポール トタル | リカルド・ゾンタ クリスチャン・クリエン |
プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | 379 | 3位 | 3位 |
2009年 | ステファン・サラザン セバスチャン・ボーデ |
LMP1 | 381 | 2位 | 2位 | ||
2010年 | ステファン・サラザン ニコラ・ミナシアン |
LMP1 | 264 | DNF | DNF | ||
2011年 | ステファン・サラザン ニコラ・ミナシアン |
プジョー・908 | LMP1 | 353 | 3位 | 3位 | |
2012年 | オーク・レーシング | ドミニク・クライハマー ベルトラン・バゲット |
ペスカロロ・01 Evo-ジャッド | LMP1 | 219 | DNF | DNF |
関連項目
編集脚注
編集- ^ “元スーパーアグリのモンタニーがフォーミュラEに参戦”. f1sokuho.mopita.com. 2019年3月23日閲覧。
- ^ “元スーパーアグリF1のモンタニーがドーピング違反/フォーミュラE”. headlines.yahoo.co.jp. 2019年3月23日閲覧。
- ^ “L’ancien pilote de F1 Franck Montagny est revenu sur son métier de consultant pour Canal+ sur les Grands Prix de Formule 1.”. f1i.auto-moto.com. 2019年3月23日閲覧。
外部リンク
編集タイトル | ||
---|---|---|
先代 アントニオ・ガルシア |
ワールドシリーズ・バイ・ニッサン チャンピオン 2001年 |
次代 リカルド・ゾンタ |
先代 リカルド・ゾンタ |
ワールドシリーズ・バイ・ニッサン チャンピオン 2003年 |
次代 ヘイキ・コバライネン |