モビスター・チーム
モビスター・チーム (Movistar Team) は、スペインに籍を置く、自転車競技、ロードレースチーム。UCIワールドチームの一つである。ゼネラル・マネージャーはエウセビオ・ウンスエ。
モビスター・チーム Movistar Team | |
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チーム情報 | |
UCIコード | MOV |
本拠地 | スペイン |
創設年 | 1980年 |
種目 | ロードレース |
格付け | UCIワールドチーム |
自転車 | canyon(キャニオン) |
首脳陣 | |
GM | エウセビオ・ウンスエ |
過去のチーム名 | |
1980年–1989年 1990年–2000年 2001年–2003年 2004年–2005年 2005年 2006年 2007年–2010年 2011年– |
レイノルズチーム バネスト iバネスト.com イリュスバレアレス・バネスト イリュスバレアレス・ケスデパーニュ ケスデパーニュ・イリュスバレアレス ケス・デパーニュ モビスター・チーム |
概要
編集前身であるレイノルズ・チームにて、1985年と1989年にはペドロ・デルガドがブエルタ・ア・エスパーニャで、1988年にはツール・ド・フランスで総合優勝した。その後スポンサーが信用銀行のバネストとなり、1991年から1995年にはミゲル・インドゥラインがツール・ド・フランスで5連覇し、1992年と1993年にはジロ・デ・イタリアを連覇した。1998年にはアブラハム・オラーノがブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝している。2005年にUCIプロツアーが発足した際には、創設メンバーとなった。
2004年にはバレアレス諸島州政府が新たにスポンサーに加わった。2005年にはバネストがスポンサーを降板し、ケス・デパーニュがサブスポンサーとなった。2006年、チーム名はメインスポンサーであるケス・デパーニュグループ(フランスの貯蓄銀行)に由来するケス・デパーニュがメインスポンサーに昇格し、2007年にはケス・デパーニュが単独スポンサーとなった[1]。
2011年にはケス・デパーニュがスポンサーを撤退した。スペインの大手通信会社のテレフォニカがスポンサーとなり、チーム名はモビスター・チームとなった[2]。
尚、前身のチームを含めると現存するUCIワールドチーム及びUCIプロチームの中で最も長い歴史を持つチームである。
使用機材
編集ミゲル・インドゥラインがツール・ド・フランス5連覇のうちの2勝目を挙げた1992年から20年以上にわたりピナレロ社のフレーム(一時はピナレロの姉妹ブランド「オペラ」を使用していたこともあった)にカンパニョーロ社のコンポーネントを使用していたが、ピナレロ社がチームスカイに比重を置いた供給体制をとるようになったこともあり、2013年をもってピナレロ社とのパートナーシップを打ち切り、2014年からはカンパニョーロのパーツと共に「キャニオン」社のフレームを使用することになった。 チーム発足から37年間カンパニョーロのコンポーネントとホイールを使い続けたが、2019年シーズンをもって契約を打ち切り、2020年シーズンからアメリカのコンポーネントメーカーであるSRAMと2年契約を締結し、ホイールもSRAM傘下のZippに切り替えた。カンパニョーロ時代はキャリパーブレーキを使っていたが、スラムに変更してからは油圧ディスクブレーキを使用し始めた。
主な実績
編集2014年
編集- ツール・ド・サンルイス 総合優勝 ナイロ・キンタナ
- ブエルタ・ア・アンダルシア 総合優勝 アレハンドロ・バルベルデ
- ティレーノ~アドリアティコ 区間優勝 アドリアーノ・マローリ(第7ステージ・個人タイムトライアル)
- ジロ・デ・イタリア 総合優勝 ナイロ・キンタナ(第16,19ステージ優勝)
- スペイン選手権 優勝 アレハンドロ・バルベルデ(個人タイムトライアル)、ヨン・イサギレ(ロードレース)
- イタリア選手権 優勝 アドリアーノ・マローリ(個人タイムトライアル)
- クラシカ・サンセバスティアン 優勝 アレハンドロ・バルベルデ
- ブエルタ・ア・ブルゴス 総合優勝 ナイロ・キンタナ
- ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合3位 アレハンドロ・バルベルデ(第1・TTT,6優勝)、アドリアーノ・マローリ(第21・ITT優勝)
2015年
編集- ツアー・ダウンアンダー 区間優勝 フアン・ホセ・ロバト(第2ステージ)
- ティレーノ~アドリアティコ 総合優勝 ナイロ・キンタナ(第5ステージ優勝)、区間優勝 アドリアーノ・マローリ(プロローグ)
- ボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャ 総合2位 アレハンドロ・バルベルデ(第2,5,7ステージ優勝)
- フレッシュ・ワロンヌ 優勝 アレハンドロ・バルベルデ
- リエージュ~バストーニュ~リエージュ 優勝 アレハンドロ・バルベルデ
- ジロ・デ・イタリア 山岳賞 ジョヴァンニ・ヴィスコンティ、区間優勝 ベニャト・インチャウスティ(第8ステージ)
- ツール・ド・フランス 新人賞、総合2位 ナイロ・キンタナ
- イタリア選手権 優勝 アドリアーノ・マローリ(個人タイムトライアル)
- イギリス選手権 優勝 アレックス・ダウセット(個人タイムトライアル)
- スペイン選手権 優勝 ホナタン・カストロビエホ(個人タイムトライアル)、アレハンドロ・バルベルデ(ロードレース)
- ツール・ド・ポローニュ 総合優勝 ヨン・イサギレ
- ブエルタ・ア・エスパーニャ ポイント賞 アレハンドロ・バルベルデ(第4ステージ優勝)
2016年
編集- ボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャ 総合優勝 ナイロ・キンタナ
- フレッシュ・ワロンヌ 優勝 アレハンドロ・バルベルデ
- ツール・ド・ロマンディ 総合優勝 ナイロ・キンタナ(第2ステージ優勝)、区間優勝 ヨン・イサギレ(第2ステージ)
- ジロ・デ・イタリア 総合3位 アレハンドロ・バルベルデ(第16ステージ優勝)
- クリテリウム・デュ・ドフィネ 区間優勝 ヘスス・エラダ(第2ステージ)
- ツール・ド・スイス 区間優勝 ヨン・イサギレ(第8ステージ・個人タイムトライアル)
- イギリス選手権 優勝 アレックス・ダウセット(個人タイムトライアル)
- スペイン選手権 優勝 ヨン・イサギレ(個人タイムトライアル)、ホセ・ホアキン・ロハス(ロードレース)
- ポルトガル選手権 優勝 ネルソン・オリヴェイラ(個人タイムトライアル)
- ツール・ド・ポローニュ 区間優勝 アレックス・ダウセット(第7ステージ)
- ツール・ド・フランス 総合3位 ナイロ・キンタナ、区間優勝 ヨン・イサギレ(第20ステージ)
- ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合優勝 ナイロ・キンタナ(第10ステージ優勝)
- ヨーロッパ選手権 優勝 ホナタン・カストロビエホ(個人タイムトライアル)
2017年
編集- ティレーノ〜アドリアティコ
- 総合優勝 ナイロ・キンタナ(第4ステージ優勝)
- チーム総合時間賞
- ボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャ
- 総合優勝、 山岳賞 アレハンドロ・バルベルデ(第3、5、7ステージ優勝)
- ヤングライダー賞 マルク・ソレル
- チーム総合時間賞
- ブエルタ・アル・パイス・バスコ 総合優勝、 ポイント賞 アレハンドロ・バルベルデ(第5ステージ優勝)
- フレッシュ・ワロンヌ 優勝 アレハンドロ・バルベルデ
- リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ 優勝 アレハンドロ・バルベルデ
- ジロ・デ・イタリア
- ハンマー・シリーズ リンブルフ 区間優勝(第1ステージ・ハンマークライム)
- スペイン選手権 優勝 ヘスス・エラダ(ロードレース)、ホナタン・カストロビエホ(個人タイムトライアル)
2018年
編集- アブダビ・ツアー 総合優勝 アレハンドロ・バルベルデ(第5ステージ優勝)
- ティレーノ〜アドリアティコ 区間優勝 ミケル・ランダ(第4ステージ)
- パリ~ニース 総合優勝、 新人賞 マルク・ソレル
- ボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャ 総合優勝、 山岳賞 アレハンドロ・バルベルデ(第2,4ステージ優勝)
- ジロ・デ・イタリア 区間優勝 リカルド・カラパス(第8ステージ)
- ツール・ド・スイス 区間優勝 ナイロ・キンタナ(第7ステージ)
- ツール・ド・フランス
- 区間優勝 ナイロ・キンタナ(第17ステージ)
- チーム総合時間賞
- ブエルタ・ア・エスパーニャ
- ポイント賞 アレハンドロ・バルベルデ(第2,8ステージ優勝)
- チーム総合時間賞
- 世界選手権 優勝 アレハンドロ・バルベルデ(ロードレース)
2019年
編集- UAEツアー 区間優勝 アレハンドロ・バルベルデ(第3ステージ)
- ジロ・デ・イタリア
- 総合優勝 リカルド・カラパス(第4,14ステージ優勝)
- チーム総合時間賞
- スペイン選手権 優勝 アレハンドロ・バルベルデ(ロードレース)
- ツール・ド・フランス
- 区間優勝 ナイロ・キンタナ(第18ステージ)
- チーム総合時間賞
- ブエルタ・ア・エスパーニャ
- 区間優勝 ナイロ・キンタナ(第2ステージ)、アレハンドロ・バルベルデ(第7ステージ)
- チーム総合時間賞
2020年
編集- ツール・ド・フランス チーム総合時間賞
- ブエルタ・ア・エスパーニャ
2021年
編集- ツール・ド・ロマンディ 区間優勝 マルク・ソレル(第3ステージ)
- クリテリウム・デュ・ドフィネ 区間優勝 アレハンドロ・バルベルデ(第6ステージ)
- ブエルタ・ア・エスパーニャ 区間優勝 ミゲル・アンヘル・ロペス(第18ステージ)
- プエルトリコ選手権 優勝 アブネル・ゴンサレス(個人タイムトライアル、ロードレース)
2022年陣容
編集- 2022年6月29日更新[3]
歴代陣容
編集2019年陣容[6] | |||
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選手名 | 国籍 | 生年月日 | 前年所属 |
アンドレイ・アマドール | コスタリカ | 1986年8月29日(38歳) | |
ウィネル・アナコナ | コロンビア | 1988年8月11日(36歳) | |
ホルヘ・アルカス | スペイン | 1992年7月8日(32歳) | |
カルロス・バルベロ | スペイン | 1991年4月29日(33歳) | |
ダニエーレ・ベンナーティ | イタリア | 1980年9月24日(44歳) | |
カルロス・ベタンクール | コロンビア | 1989年10月13日(35歳) | |
リカルド・カラパス | エクアドル | 1993年5月29日(31歳) | |
エクトル・カレテロ | スペイン | 1995年5月28日(29歳) | |
ハイメ・カストリーリョ | スペイン | 1996年3月13日(28歳) | |
イマノル・エルビティ | スペイン | 1983年11月15日(41歳) | |
ルーベン・フェルナンデス | スペイン | 1991年3月1日(33歳) | |
ミケル・ランダ | スペイン | 1989年12月13日(35歳) | |
ルイスギレルモ・マス | スペイン | 1989年10月15日(35歳) | カハ・ルラル=セグロス RGA |
ネルソン・オリヴェイラ | ポルトガル | 1989年3月6日(35歳) | |
アントニオ・ペドレロ | スペイン | 1991年10月23日(33歳) | |
エドゥアルド・プラデス | スペイン | 1987年8月9日(37歳) | エウスカディバスクカントリー・ムリアス |
ナイロ・キンタナ | コロンビア | 1990年2月4日(34歳) | |
ユルゲン・ルーランズ | ベルギー | 1985年7月2日(39歳) | BMC・レーシング |
ホセ・ホアキン・ロハス | スペイン | 1985年6月8日(39歳) | |
ハイメ・ロソン | スペイン | 1993年1月10日(31歳) | |
エドゥアルト・セプルベダ | アルゼンチン | 1991年6月13日(33歳) | |
マルク・ソレル | スペイン | 1993年11月22日(31歳) | |
ヤシャ・ズッタリン | ドイツ | 1992年11月4日(32歳) | |
ラファエル・バルス | スペイン | 1987年6月25日(37歳) | |
アレハンドロ・バルベルデ | スペイン | 1980年4月25日(44歳) | |
カルロス・ベロナ | スペイン | 1992年11月4日(32歳) | ミッチェルトン・スコット |
2018年陣容[7] | ||||
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選手名 | 国籍 | 生年月日 | 前年所属 | 翌年所属 |
アンドレイ・アマドール | コスタリカ | 1986年8月29日(38歳) | ||
ウィネル・アナコナ | コロンビア | 1988年8月11日(36歳) | ||
ホルヘ・アルカス | スペイン | 1992年7月8日(32歳) | ||
カルロス・バルベロ | スペイン | 1991年4月29日(33歳) | ||
ダニエーレ・ベンナーティ | イタリア | 1980年9月24日(44歳) | ||
カルロス・ベタンクール | コロンビア | 1989年10月13日(35歳) | ||
ヌーノ・ビーコ | ポルトガル | 1994年7月3日(30歳) | ブルゴス・BH | |
リカルド・カラパス | エクアドル | 1993年5月29日(31歳) | ||
エクトル・カレテロ | スペイン | 1995年5月28日(29歳) | ||
ハイメ・カストリーリョ | スペイン | 1996年3月13日(28歳) | リサルテ | |
ビクトル・デラパルテ | スペイン | 1986年6月22日(38歳) | CCCチーム | |
イマノル・エルビティ | スペイン | 1983年11月15日(41歳) | ||
ルーベン・フェルナンデス | スペイン | 1991年3月1日(33歳) | ||
ミケル・ランダ | スペイン | 1989年12月13日(35歳) | チーム・スカイ | |
ネルソン・オリヴェイラ | ポルトガル | 1989年3月6日(35歳) | ||
アントニオ・ペドレロ | スペイン | 1991年10月23日(33歳) | ||
ナイロ・キンタナ | コロンビア | 1990年2月4日(34歳) | ||
ダイエル・キンタナ | コロンビア | 1992年8月10日(32歳) | Neri Sottoli - Selle Italia - KTM | |
ホセ・ホアキン・ロハス | スペイン | 1985年6月8日(39歳) | ||
ハイメ・ロソン | スペイン | 1993年1月10日(31歳) | カハルラル・セグロスRGA | |
エドゥアルド・セプルベダ | アルゼンチン | 1991年6月13日(33歳) | フォルトゥネオ・オスカロ | |
マルク・ソレル | スペイン | 1993年11月22日(31歳) | ||
ヤシャ・ズッタリン | ドイツ | 1992年11月4日(32歳) | ||
ラファエル・バルス | スペイン | 1987年6月25日(37歳) | ロット・ソウダル | |
アレハンドロ・バルベルデ | スペイン | 1980年4月25日(44歳) |
2012年陣容 | |||
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選手名 | 国籍 | 生年月日 | 前年所属 |
アンドレイ・アマドール | コスタリカ | 1986年8月29日 | |
ダビ・アロヨ | スペイン | 1980年1月7日 | |
マルツィオ・ブルセギン | イタリア | 1974年6月15日 | |
ホナタン・カストロビエホ | スペイン | 1987年4月27日 | エウスカルテル・エウスカディ |
フアン・ホセー・コボ | スペイン | 1981年2月11日 | ジェオックス・TMC |
ルイ・コスタ | ポルトガル | 1986年10月5日 | |
イマノル・エルビティ | スペイン | 1983年11月15日 | |
ホセ・イバン・グティエレス | スペイン | 1978年11月27日 | |
ヘスス・エラダ | スペイン | 1990年7月26日 | |
ベニャト・インチャウスティ | スペイン | 1986年3月20日 | |
ハビエル・イリアルテ | スペイン | 1986年11月11日 | |
ウラディミール・カルペツ | ロシア | 1980年9月20日 | チーム・カチューシャ |
ヴァシル・キリエンカ | ベラルーシ | 1981年6月28日 | |
イグナタス・コノワロワス | リトアニア | 1985年12月8日 | |
パブロ・ラストラス | スペイン | 1976年1月20日 | |
ダビ・ロペス・ガルシア | スペイン | 1981年5月13日 | |
アーンヘル・マドラソ | スペイン | 1988年7月30日 | |
ハビエル・モレノ | スペイン | 1984年7月18日 | カハ・ルラル |
セルヒオ・パルディリャ | スペイン | 1984年1月16日 | |
ルベーン・プラサ | スペイン | 1981年2月29日 | |
ナイロ・キンタナ | コロンビア | 1990年2月4日 | カフェー・デ・コロンビア - コロンビア・エス・パシオーン |
ホセー・ホアキーン・ロハス | スペイン | 1985年6月8日 | |
ブラニスラフ・サモイラフ | ベラルーシ | 1985年5月25日 | |
エンリケ・サンス | スペイン | 1989年9月11日 | |
アレハンドロ・バルベルデ | スペイン | 1980年4月25日 | 2011年活動停止 |
フランシスコ・ベントソ | スペイン | 1982年5月6日 | |
ジョヴァンニ・ヴィスコンティ | イタリア | 1983年1月13日 | ファルネーゼ・ヴィーニ - ネーリ・ソットーリ |
2011年陣容 | |||
---|---|---|---|
選手名 | 国籍 | 生年月日 | 前年所属 |
アンドレイ・アマドール | コスタリカ | 1986年8月29日 | |
ダビ・アローヨ | スペイン | 1980年1月7日 | |
マルツィオ・ブルセギン | イタリア | 1974年6月15日 | |
イマノル・エルビティ | スペイン | 1983年11月15日 | |
ホセ・ビセンテ・ガルシア | スペイン | 1972年8月4日 | |
ホセ・イバン・グティエレス | スペイン | 1978年11月27日 | |
ヘスス・エラダ | スペイン | 1990年7月26日 | カハ・ルラル(トレーニー) |
ベニャト・インチャウスティ | スペイン | 1986年3月20日 | エウスカルテル・エウスカディ |
ハビエル・イリアルテ | スペイン | 1986年11月11日 | 所属チームなし |
ヴァシル・キリエンカ | ベラルーシ | 1981年6月28日 | |
イグナタス・コノヴァロヴァス | リトアニア | 1985年12月8日 | サーヴェロ・テストチーム |
パブロ・ラストラス | スペイン | 1976年1月20日 | |
ダビ・ロペス | スペイン | 1981年5月13日 | |
アンヘル・マドラソ | スペイン | 1988年7月30日 | |
カルロス・オヤルスン | チリ | 1981年10月26日 | テコス・デ・ラ・ウニベルシダ・アウトノマ・デ・グアダラハラ |
セルヒオ・パルディーリャ | スペイン | 1984年1月16日 | カルミオーロ - NGC |
ルイス・パサモンテス | スペイン | 1979年10月2日 | |
フランシスコ・ペレス | スペイン | 1978年7月22日 | |
ルーベン・プラサ | スペイン | 1981年2月29日 | |
ホセ・ホアキン・ロハス | スペイン | 1985年6月8日 | |
ブラニスラフ・サモイラフ | ベラルーシ | 1985年5月25日 | クイック・ステップ |
エンリケ・サンス | スペイン | 1989年9月11日 | リサルテ |
マウリシオ・ソレール | コロンビア | 1983年1月14日 | |
フランシスコ・ホセ・ベントソ | スペイン | 1982年5月6日 | カルミオーロ - NGC |
2010年陣容 | |||
---|---|---|---|
選手名 | 国籍 | 生年月日 | 前年所属 |
アレハンドロ・バルベルデ | スペイン | 1980年4月25日 | |
ダビ・アロヨ | スペイン | 1980年1月7日 | |
ルイ・コスタ | ポルトガル | 1986年10月5日 | |
アルノー・コイヨ | フランス | 1980年10月6日 | |
マテュー・ドリュジョン | フランス | 1983年2月1日 | |
イマノル・エルビティ | スペイン | 1983年11月15日 | |
ホセ・ビセンテ・ガルシア・アコスタ | スペイン | 1972年8月4日 | |
ホセ・イバン・グティエレス | スペイン | 1978年11月27日 | |
アルノル・ジャヌソン | フランス | 1986年1月16日 | |
ヴァシル・キリエンカ | ベラルーシ | 1981年6月28日 | |
パブロ・ラストラス | スペイン | 1976年1月20日 | |
ダビ・ロペス・ガルシア | スペイン | 1981年5月13日 | |
アルベルト・ロサダ | スペイン | 1982年2月28日 | |
アンヘル・マドラソ | スペイン | 1988年7月30日 | |
ルイス・パサモンテス | スペイン | 1979年10月2日 | |
フランシスコ・ペレス | スペイン | 1978年7月22日 | |
マテュー・ペルジェ | フランス | 1984年9月18日 | |
ホセ・ホアキン・ロハス | スペイン | 1985年6月8日 | |
ルイス・レオン・サンチェス | スペイン | 1983年11月24日 | |
リゴベルト・ウラン | コロンビア | 1987年1月26日 | |
シャビエル・サンディオ | スペイン | 1977年3月17日 | |
アンドレイ・アマドール | コスタリカ | 1986年8月29日 | |
マルツィオ・ブルセギン | イタリア | 1974年6月15日 | ランプレ・NGC |
フアン・ホセ・コーボ | スペイン | 1981年2月11日 | フジ・セルヴェット |
クリストフ・モロー | フランス | 1971年4月12日 | アグリテュベル |
ルーベン・プラサ | スペイン | 1980年2月29日 | リベルティ・セグロス |
マウリシオ・ソレール | コロンビア | 1983年1月14日 | バルロワールド |
脚注
編集- ^ チームのマスコットはリスで、チームロゴもリスを図案化したものである。(しかしこのロゴは「毛ガニ」と読めてしまうことから、日本の一部のサイクルロードレースファンには「毛ガニ」と呼ばれている)
- ^ ケースデパーニュの後釜にテレフォニカ社 チーム・モビスター始動 シクロワイアード 2010年8月13日付記事
- ^ Movistar Team 2022
- ^ Movistar Team 2021
- ^ Movistar Team 2020
- ^ “バルベルデ、キンタナ、ランダの棲み分けで目標を明確化 モビスター2018年シーズン展望”. 2018年11月14日閲覧。
- ^ トリプルエースで悲願のツール総合優勝へ モビスター チーム 2018年シーズン展望
- ^ 福光俊介の「週刊サイクルワールド」<194>キンタナとバルベルデはグランツール連戦へ モビスター チーム 2017年シーズン展望