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THライナー

東武鉄道および東京地下鉄が運行する座席指定制列車

THライナー（ティーエイチライナー）は、東武鉄道・東京地下鉄（東京メトロ）が伊勢崎線・日比谷線で運転している座席指定列車の列車種別名および愛称である[1]。

THライナー
「THライナー」として運用されている70090型 （2023年4月2日 春日部駅 - 一ノ割駅間）
「THライナー」として運用されている70090型
（2023年4月2日 春日部駅 - 一ノ割駅間）
概要
国 日本の旗 日本
種類 ライナー
現況 運行中
地域 東京都・埼玉県
運行開始 2020年6月6日[1]
運営者 東武鉄道
東京地下鉄
路線
起点 恵比寿駅・霞ケ関駅
停車地点数 15（恵比寿行き）
10（久喜行き）
（起終点を含む）
終点 久喜駅
営業距離 59.9 km
運行間隔 2本（恵比寿行き）
5本（久喜行き）
使用路線 東京地下鉄：日比谷線
東武鉄道：伊勢崎線
車内サービス
身障者対応 全車両に車椅子スペースあり
座席 全車指定席
技術
車両 70090型電車（東武鉄道所属）[1]
軌間 1,067 mm
電化 直流1,500 V
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概要

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2019年（平成31年）3月26日、東武鉄道と東京地下鉄が、東武伊勢崎線と東京メトロ日比谷線で相互直通運転する列車に有料着席サービスを導入することを発表し[2]、同年（令和元年）12月19日には列車名を「THライナー」とすること、運行開始日・運行区間・運行本数・停車駅を発表した[1]。

東京メトロ日比谷線に直通する列車として初の定期有料列車であり、東京メトロ日比谷線内で通過運転を行う定期列車としては初[注 1]の列車である。また、東京メトロの座席指定制定期列車としては、2008年（平成20年）運行開始の千代田線「特急ロマンスカー」、2017年（平成29年）運行開始の有楽町線・副都心線「S-TRAIN」に次ぐものである。一方、東武鉄道の座席指定制列車としては、東上線で2008年（平成20年）から運行を開始しているTJライナーに次ぐもの（座席指定料金体系もTJライナーに準じている）であり、地下鉄乗り入れを行う有料列車は同社において初である。また、伊勢崎線の東武動物公園駅 - 久喜駅間に日比谷線直通列車が乗り入れるのも定期列車としては初となる。

列車愛称の「TH」は、「東武線＜TOBU＞と日比谷線＜HIBIYA＞を結ぶライナー」「東京（都心）＜TOKYO＞とホーム（自宅）＜HOME＞をダイレクトに結ぶ通勤ライナー」を由来としている。ロゴマークでは、70090型電車の塗装に用いられている赤色・黒色に日比谷線のラインカラーである灰色を融合した文字の中心を白線で貫くことで、2路線を乗り換えなしで利用出来る利便性を表している[1]。

なお、駅案内上では種別を特に示されず[注 2]、単に「THライナー」として案内される。ただし、東京メトロ公式サイトの各駅時刻表では、久喜行きは「THライナー」を列車種別として使用しており、恵比寿行きは自由乗降区間において「普通」扱いとなっている[4][5][6]。

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    THライナー運用時のLED表示
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    THライナー運用時のクロスシート車内

運行形態

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平日・土休日共に朝時間帯に久喜発恵比寿行きが2本、夕方 - 夜時間帯に霞ケ関発久喜行きが5本運行される。土休日は恵比寿行きの運行時間が日中寄りとなる[1][7]。

停車駅

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凡例
  • ●：停車（乗降共に可能）
  • ◎：停車（乗車のみ可能）
  • 〇：停車（降車のみ可能）
備考
  • 北千住駅では客扱いはしないが、乗務員交代のため運転停車する[7]。
  • 複々線区間の北越谷駅 - 北千住駅間では、北越谷駅 - 西新井駅間は急行線、梅島駅 - 北千住駅間は緩行線の線路を使用する。この運転のために、西新井駅 - 梅島駅間で急行線と緩行線への片渡り線を新設した[8]。
会社名 東武鉄道 東京地下鉄
路線名 伊勢崎線 日比谷線
方向 運行本数
／
駅名 		久喜駅 東武動物公園駅 春日部駅 せんげん台駅 新越谷駅 上野駅 秋葉原駅 茅場町駅 銀座駅 霞ケ関駅 虎ノ門ヒルズ駅 神谷町駅 六本木駅 広尾駅 恵比寿駅
上り → 2本 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 〇 〇 〇 〇 ● ● ● ● ● 〇
下り ← 5本 〇 〇 〇 〇 〇 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎

座席指定料金

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座席指定券 券売機

座席指定料金は、下記に示した東武線・東京メトロ線それぞれの料金を合算している。小児半額で端数切上。東武線内のみ、東京メトロ線内のみの座席指定券の発売は行わない。なお、霞ケ関駅→恵比寿駅間は乗車券のみで乗車できる。

座席指定料金（2024年3月16日現在[9][3]）
東武線のキロ程 東武 メトロ 合計 車内
（小児）
25 km以内
（せんげん台以南） 		370円 210円 580円 780円
（500円）
26 km以上
（春日部以北） 		470円 210円 680円 880円
（550円）

なお車内購入の場合、大人・小児共に200円を加算して販売する。この場合、車内で座席の指定は行わない[9][3]。

使用車両

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マルチシート搭載車両の70090型電車を使用する[1]。

歴史

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  • 2019年（平成31年・令和元年）
    • 3月26日：東武伊勢崎線・東京メトロ日比谷線を直通する座席指定制列車の運行計画を発表[2]。
    • 12月19日：列車名・運行開始日・運行区間・運行本数・停車駅を発表[1]。
  • 2020年（令和2年）6月6日：運行開始[1][7][10]。
  • 2021年（令和3年）4月12日 - 6月11日：久喜行きのみ草加駅に臨時停車（降車専用）[11]。座席指定料金は新越谷駅と同料金扱い[11]。
  • 2022年（令和4年）3月12日：平日の霞ケ関発久喜行きの発車時刻を1時間繰り上げ（本数は変更なし）[12]。
  • 2023年（令和5年）4月29日 - 6月30日：THライナー3周年チケレス割引キャンペーンを実施。この期間の乗車分について、「THライナーチケットレスサービス」での購入に限り、平日料金が500円（小児250円）均一、休日料金が310円（小児210円）均一となる[13]。

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ 過去の臨時列車としては、2003年（平成15年）12月運行の「東京ミレナリオ号」、ならびに東急東横線およびみなとみらい線直通の「横浜みらい号」「みなとみらい号」が、日比谷線内において通過運転を行った実績がある。
  2. ^ 東京メトロでの旅客営業規程[3]上は「S-TRAIN」と共に「座席指定列車」として独自の取り扱いを受ける（旅客営業規程第3条(4)・第40条・第41条）。

出典

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  1. ^ a b c d e f g h i 2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正 東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生! (PDF) - 東武鉄道・東京地下鉄（2019年12月19日）
  2. ^ a b 東武線・東京メトロ日比谷線相互直通列車に有料着席サービスを新たに導入します! 〜東武鉄道70000系をベースとした新造車両「70090型」を導入予定〜 (PDF) - 東武鉄道・東京地下鉄（2019年3月26日）
  3. ^ a b c 東京地下鉄旅客営業規程 (PDF) - 東京地下鉄（2023年2月27日）
  4. ^ 霞ケ関駅時刻表 日比谷線 北千住・南栗橋方面（土・休日） - 東京地下鉄（2020年12月12日時点でのアーカイブ）
  5. ^ 霞ケ関駅時刻表 日比谷線 中目黒方面（土・休日） - 東京地下鉄（2020年12月12日時点でのアーカイブ）
  6. ^ 霞ケ関駅時刻表 (PDF) - 東京地下鉄（2024年12月7日）
  7. ^ a b c 2020年6月6日（土）日比谷線のダイヤを改正します 「THライナー」の運行開始及び平日の霞ケ関駅行列車を中目黒駅行に変更します (PDF) - 東京地下鉄（2020年5月11日）
  8. ^ 「日比谷線THライナー登場、指定席の需要あるか」-『東洋経済オンライン』、東洋経済新報社（2020年6月6日）
  9. ^ a b 東武鉄道旅客営業規則（第3章 旅客運賃・料金） (PDF) - 東武鉄道（2024年3月16日）
  10. ^ 「指定席でゆったり通勤 日比谷線直通の東武「THライナー」運行開始」-『毎日新聞』、毎日新聞社（2020年6月7日、同日時点でのアーカイブ）
  11. ^ a b 「THライナー草加駅停車キャンペーン」を実施! (PDF) - 東武鉄道・東京地下鉄（2021年4月6日）
  12. ^ 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線等にて 2022年3月12日（土）ダイヤ改正を実施します (PDF) - 東武鉄道（2021年12月10日）
  13. ^ THライナー3周年チケレス割引キャンペーン実施について - 東武鉄道（2023年3月23日）

関連項目

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外部リンク

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