JBセントラル駅
JBセントラル駅(JBセントラルえき、マレー語: Stesen Keretapi Johor Bahru Sentral)は、マレーシアのジョホール州ジョホール・バルのマレー鉄道ウエスト・コースト線の駅である。
JBセントラル駅 | |
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駅全景 | |
JB Sentral | |
◄ダンガ・シティ・モール (? km) (2.1 km) ウッドランズ・トレイン・チェックポイント► | |
所在地 | ジョホール州ジョホール・バル |
所属事業者 | マレーシア鉄道公社 |
駅コード | 37500 |
所属路線 | ■ウエスト・コースト線 |
キロ程 | 757.9 km(バターワース起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 3面6線 |
開業年月日 | 2010年10月21日 |
概要
編集ジョホール・シンガポール・コーズウェイ付近の慢性的な交通混雑を解消するためのマレーシアの国家プロジェクト(Southern Integrated Gateway)の一環でジョホール・バル駅の東側に建設された。なお、JBセントラル駅の供用開始にともないジョホール・バル駅は廃止された。
また、当駅はユーラシア大陸最南端に位置する駅である。
歴史
編集駅構造
編集正面入口はトゥン・アブドル・ラザク通りに面し、従来のジョホール・バル駅の北側にある。JBセントラル全体面積約79,000m2のうち、鉄道駅は9,500m2である。
ジョホール・バル・シティ・スクエア、スルタン・イスカンダル・ビルディングと歩道橋で接続されている。
旧ジョホール・バル駅の軌道より8m高い位置に3本の島式ホーム(530m×8m)に6本の軌道(最西側の1軌道は、旧ジョホール・バル駅下り線撤去跡に敷設)があり、橋上駅となっている。ホームと出改札階はエスカレーター、エレベーター、階段で結ばれている。
出改札がある3階とホームの間の2階にイミグレーション施設と出発待合室、貴賓室があり、当駅からシンガポールに向かう乗客の出国手続きが行なわれている。なお、入国手続き施設も設置されているが、シンガポール領内のウッドランズ・トレイン・チェックポイントでマレーシアの入国手続きが行われているため、当駅の施設が使用されることはない。
出改札階には両替商やファストフード、コンビニ等の店舗が入居している。
バスターミナル、タクシー乗り場は、鉄道駅東側の地上にある。2,000台収容の駐車場がホームの上層に配置されている。
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建設中のJBセントラル駅正面入口
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ジョホール・バル駅の東側に建設中のJBセントラル駅ホーム
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ジョホール・シンガポール・コーズウェイ側から見た建設中のJBセントラル駅ホーム
駅周辺
編集- 駅西側
- JBシティ・スクエア
- メイバンク シティスクエアJB
- コムターJBCC
- ペルサダ・ジョホール国際コンベンションセンター
- 駅東側
- ジョホール・バル・チェックポイント(AH2)
バスターミナル
編集- ジョホールバル 市内方面
- ラーキン・バスターミナル : CW1, CW2, LM1, 39, 41, 133, 208, 224, 227
- セナイ国際空港 : CWA, A1
- シンガポール方面
- クランジ駅 : コーズウェイ・リンク CW1, SBSトランジット No.170X, Singapore-Johor Express
- クイーンストリート・バス・ターミナル : コーズウェイリンク CW2, SBSトランジット No.170
- ジュロン・イースト : SBSトランジット No.160
近くにあったコタラヤ・バス・ターミナルは廃止された。
隣の駅
編集- マレー鉄道
- ラクヤット・ティムラン急行(Ekspres Rakyat Timuran)、南急行(Ekspres Selatan)、ETS
- クンパス・バル駅 - JBセントラル駅
- テブラウシャトル(Shuttle Tebrau)
- JBセントラル駅 - ウッドランズ・トレイン・チェックポイント駅
脚注
編集- ^ “JB Sentral - 21 October 2010”. マレーシア鉄道公社. 2010年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月26日閲覧。
- ^ “PERKHIDMATAN TREN ULANG ALIK (SHUTTLE) KTM INTERCITY ANTARA JB SENTRAL - WOODLANDS BERMULA 1 JULAI 2015” (PDF). マレーシア鉄道公社. 2015年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月14日閲覧。