2025年の世界ラリー選手権
この記事は世界ラリー選手権に関して将来予定されるイベントを扱っています。 |
| 2025年の世界ラリー選手権 | |||
| 前年: | 2024 | 翌年: | 2026 |
2025年のFIA世界ラリー選手権（2025ねんのFIAせかいラリーせんしゅけん、英: 2025 World Rally Championship）は、FIA世界ラリー選手権の第53回大会である。
スケジュール
編集| ラウンド | 日程 | ラリー名 | 本拠地 | SS数 | 総SS走行距離 | 総走行距離 | 詳細 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スタート | フィニッシュ | 路面 | 注記 | ||||||||
| 1 | 1月23日 | 1月26日 |  ラリー・オートモビル・モンテカルロ
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ギャップ | 18 | TBA km | TBA km | 複合 | |||
| 2 | 2月13日 | 2月16日 |  ラリー・スウェーデン
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ウメオ | TBA | TBA km | TBA km | スノー | |||
| 3 | 3月20日 | 3月23日 |  サファリラリー・ケニア
|
ナイロビ | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
| 4 | 4月24日 | 4月27日 |  ラリー・イスラス・カナリアス
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ラス・パルマス | TBA | TBA km | TBA km | ターマック | |||
| 5 | 5月15日 | 5月18日 |  ラリー・ド・ポルトガル
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マトジニョシュ | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
| 6 | 6月5日 | 6月8日 |  ラリー・イタリア・サルディニア
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オルビア | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
| 7 | 6月26日 | 6月29日 |  アクロポリス・ラリー・ギリシャ
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ラミア | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
| 8 | 7月17日 | 7月20日 |  ラリー・エストニア
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タルトゥ | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
| 9 | 7月31日 | 8月3日 |  ラリー・フィンランド
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ユヴァスキュラ | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
| 10 | 8月28日 | 8月31日 |  ラリー・パラグアイ
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エンカルナシオン | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
| 11 | 9月11日 | 9月14日 |  ラリー・チリ
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コンセプシオン | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
| 12 | 10月16日 | 10月18日 |  セントラル・ヨーロピアン・ラリー
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パッサウ | TBA | TBA km | TBA km | ターマック | |||
| 13 | 11月6日 | 11月9日 |  ラリージャパン
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豊田市 | TBA | TBA km | TBA km | ターマック | |||
| 14 | 11月27日 | 11月30日 |  ラリー・サウジアラビア
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ジッダ | TBA | TBA km | TBA km | グラベル | |||
参加チーム・ドライバー
編集前年からの変更点
編集WRC
編集| マニュファクチャラー | エントラント | クルー | |||
|---|---|---|---|---|---|
| No. | ドライバー名 | コ・ドライバー名 | 出走Rd. | ||
| トヨタ (トヨタ・GRヤリス ラリー1) |
トヨタ・ガズー・レーシングWRT
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5 | サミ・パヤリ
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マルコ・サルミネン
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TBA |
| 17 |  セバスチャン・オジェ
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ヴァンサン・ロンデ
|
TBA | ||
| 18 | 勝田貴元
|
 アーロン・ジョンストン
|
TBA | ||
| 33 | .svg){kind=small} エルフィン・エバンス
|
スコット・マーティン
|
TBA | ||
| 69 | カッレ・ロバンペラ
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ヨンネ・ハルットゥネン
|
TBA | ||
 ヒョンデ(ヒョンデ・i20 N ラリー1) |
 ヒョンデ・シェル・モービスWRT
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8 | オィット・タナック
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マルティン・ヤルヴェオヤ
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TBA |
| 11 |  ティエリー・ヌービル
|
マルティン・ウィダグ
|
TBA | ||
| 16 | アドリアン・フルモー
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アレクサンドル・コリア
|
TBA | ||
| Mスポーツ (フォード・プーマ ラリー1) |
Mスポーツ・フォードWRT
|
13 |  グレゴリー・ムンスター
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ルイス・ルーカ
|
TBA |
| TBA | ジョシュ・マッカーリーン
|
エオイン・トレイシー
|
TBA | ||
シーズン途中におけるドライバー変更
編集レギュレーション
編集ハイブリッド廃止を巡る混乱
編集2025年レギュレーションにおいては、ラリー1規定におけるハイブリッド機構の廃止を巡り、決定が二転三転する混乱があった。
2024年2月の世界モータースポーツ評議会（WMSC）において、開発コスト削減や新規マニュファクチャラーの参入を促すなどの目的から、2025年シーズンからハイブリッド機構を廃止することが決定されたことが話の発端[2]。しかしこれに対しトヨタ・ヒョンデなど参戦中のマニュファクチャラーが猛反発し、同年6月のWMSCではハイブリッド機構を含む現行レギュレーションを2026年シーズンまで継続することが決定された[3]。ところが同年秋に、ワンメイクのハイブリッドユニットを供給するコンパクト・ダイナミクスが新たな修理ガイドラインを示し、ラリー現場でのユニットの修理が事実上困難となったことから、同年11月のWMSCでは再度ハイブリッド機構の廃止案が俎上に上り、結局ハイブリッド機構は2024年を最後に廃止されることが正式決定した[4]。
ハイブリッド機構の廃止に伴い、ラリー1車両の最低重量は1180kgに軽減される。また吸気リストリクターのサイズは35mmとなり、エンジン出力は約380馬力となる見込み[4]。
レースの結果・ランキング
編集各ラリーの結果
編集| ラウンド | ラリー名 | 優勝ドライバー | 優勝コ・ドライバー | 優勝エントラント | 優勝タイム | 出典 | 記事 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ラリー・モンテカルロ
|
記事 | |||||
| 2 | ラリー・スウェーデン
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記事 | |||||
| 3 | サファリラリー・ケニア
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記事 | |||||
| 4 | ラリー・イスラス・カナリアス
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記事 | |||||
| 5 | ラリー・ド・ポルトガル
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記事 | |||||
| 6 | ラリー・イタリア・サルディニア
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記事 | |||||
| 7 | アクロポリス・ラリー・ギリシャ
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記事 | |||||
| 8 | ラリー・エストニア
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記事 | |||||
| 9 | ラリー・フィンランド
|
記事 | |||||
| 10 | ラリー・パラグアイ
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記事 | |||||
| 11 | ラリー・チリ
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記事 | |||||
| 12 | セントラル・ヨーロピアン・ラリー
|
記事 | |||||
| 13 | ラリージャパン
|
記事 | |||||
| 14 | ラリー・サウジアラビア
|
記事 |
ポイントシステム
編集| 順位 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合順位 | 25 | 17 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| 日曜日 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | — | ||||
| パワーステージ | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | — | ||||
ドライバー部門
編集コ・ドライバー部門
編集製造者部門
編集注釈
編集出典
編集- ^ “WRCが単独タイヤサプライヤーにハンコックを指名、2025年から3年間 – RALLYPLUS.NET ラリープラス”. 2023年12月7日閲覧。
- ^ WRC最高峰クラスのハイブリッドシステムが廃止へ。FIAが2025年以降の新たなロードマップを承認 - オートスポーツ・2024年3月6日
- ^ WRCのハイブリッド廃止案が撤回に。今後2シーズンは現規定を維持、新マシン導入は2027年以降か - オートスポーツ・2024年6月12日
- ^ a b ハイブリッドの今季での廃止が正式決定 - ラリーX・2024年11月16日
外部リンク
編集
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