2022年イギリスグランプリ
2022年イギリスグランプリ(英: 2022 British Grand Prix)は、2022年のF1世界選手権の第10戦として、2022年7月3日にシルバーストン・サーキットにて開催。
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 2022年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 7月3日 | ||
開催地 |
シルバーストン・サーキット イギリス ( イングランド) シルバーストン | ||
コース長 | 5.891km | ||
レース距離 | 52周 (306.198km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:40.983 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ルイス・ハミルトン | ||
タイム | 1:30.510(52周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
正式名称は「Formula 1 Lenovo British Grand Prix 2022 」[1]。
背景
編集エントリーリスト
編集前戦から変更なし。
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance |
44 | ルイス・ハミルトン | ||||
オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
11 | セルジオ・ペレス | ||||
スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 |
55 | カルロス・サインツ | ||||
マクラーレンF1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance |
4 | ランド・ノリス | ||||
BWT・アルピーヌF1チーム | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 |
31 | エステバン・オコン | ||||
スクーデリア・アルファタウリ | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
22 | 角田裕毅 | ||||
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance |
5 | セバスチャン・ベッテル | ||||
ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance |
6 | ニコラス・ラティフィ | ||||
アルファロメオF1チーム・オーレン | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 |
24 | 周冠宇 | ||||
ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 |
47 | ミック・シューマッハ | ||||
ソース: [4] |
フリー走行
編集- FP1[5]
- 2022年7月1日 13:00 BST(UTC+1)
- トップはバルテリ・ボッタス。雨のセッションとなったが、週末を通して天候は回復する見通しだったため、タイム計測はわずか10台に留まった。
- FP3[7]
- 2022年7月2日 12:00 BST(UTC+1)
- トップはマックス・フェルスタッペン。2位にセルジオ・ペレス、3位にシャルル・ルクレールが続いた。
予選
編集ポールはカルロス・サインツで自身初の獲得。2番手にマックス・フェルスタッペン、3番手にシャルル・ルクレール。
Q1は全車インターミディエイトでタイム計測を行い、ハース勢とアストンマーティン勢、アレクサンダー・アルボンの5名が脱落。Q2では雨が強くなり、ランド・ノリスがアクアプレーニングを訴えるほどに路面は悪化した。Q3はサインツが終盤に最速タイムを更新、参戦151戦目で初のポールポジションを獲得した。
予選結果
編集順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:40.190 | 1:41.602 | 1:40.983 | 1 |
2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 1:39.129 | 1:40.655 | 1:41.055 | 2 |
3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:39.846 | 1:41.247 | 1:41.298 | 3 |
4 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 1:40.521 | 1:42.513 | 1:41.616 | 4 |
5 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:40.428 | 1:41.062 | 1:41.995 | 5 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:41.515 | 1:41.821 | 1:42.084 | 6 |
7 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:41.598 | 1:42.209 | 1:42.116 | 7 |
8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:40.028 | 1:41.725 | 1:42.161 | 8 |
9 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:40.791 | 1:42.640 | 1:42.719 | 9 |
10 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:41.998 | 1:43.273 | 2:03.095 | 10 |
11 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 1:41.680 | 1:43.702 | 11 | |
12 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:41.396 | 1:44.232 | 12 | |
13 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 1:41.893 | 1:44.311 | 13 | |
14 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:41.933 | 1:44.355 | 14 | |
15 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:41.730 | 1:45.190 | 15 | |
16 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:42.078 | 16 | ||
17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:42.159 | 17 | ||
18 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:42.666 | 18 | ||
19 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:42.708 | 19 | ||
20 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:43.430 | 20 | ||
ソース:[9][10] |
決勝
編集2022年7月3日 15:00 BST(UTC+1)(文章の出典[11])
優勝はカルロス・サインツ。2位にセルジオ・ペレス、3位にルイス・ハミルトンが続いた。
スタート直後に多重クラッシュが発生し赤旗中断となった。周冠宇のマシンは横転しタイヤバリアを跳び越えるほどの激しいクラッシュだったが、怪我もなく、のちにパドックに姿を見せた。レースは50分後に再開、グリッドはスタート当初のものとなった[注 1]。スタート直後にセルジオ・ペレスとシャルル・ルクレールが接触し、お互いにフロントウイングの翼端板を失うダメージを受けた。その後、ペレスはピットインを行い最後尾(17位)まで順位を落としたが、レース終盤には4位まで浮上した。10周目にはカルロス・サインツがコース外へ飛び出し、マックス・フェルスタッペンはトップに立つが13周目に失速、フェラーリ勢に交わされた。パンクを疑いタイヤ交換をするものの改善されず、最終的に7位でレースを終えた[注 2]。39周目にはエステバン・オコンがマシントラブルによりコース上に止まったため、セーフティカーが導入された。この時点での順位は、ルクレール・サインツ・ハミルトン・ペレスだったが、ルクレールだけピットに入れず、サインツ以下はピットインしソフトタイヤへ履き替えた。レースは残り10周で再開。サインツはルクレールを交わしトップに立つと、そのまま逃げ切り150戦目(参戦151戦目)にして初優勝を飾った[注 3]。
出来事
編集ウェリントンストレートにかかる橋の付近から活動家が乱入したが、スタート直後に発生したクラッシュにより赤旗が掲示されており、当時のレースリーダーだったフェルスタッペンがレーシングスピードで遭遇することはなかった。のちに7名の活動家は地元警察に逮捕された[12]。
レース結果
編集順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 52 | 2:17:50.311 | 1 | 25 |
2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 52 | +3.779 | 4 | 18 |
3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 52 | +6.225 | 5 | 16FL |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 52 | +8.546 | 3 | 12 |
5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 52 | +9.571 | 7 | 10 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 52 | +11.943 | 6 | 8 |
7 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 52 | +18.777 | 2 | 6 |
8 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 52 | +18.955 | 19 | 4 |
9 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 52 | +22.356 | 18 | 2 |
10 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 52 | +24.590 | 17 | 1 |
11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 52 | +26.147 | 20 | |
12 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 52 | +32.511 | 10 | |
13 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 52 | +32.817 | 14 | |
14 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 52 | +40.910 | 13 | |
Ret | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 37 | DNF | 15 | |
Ret | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 26 | DNF | 11 | |
Ret | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 20 | DNF | 12 | |
Ret | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 0 | DNF | 8 | |
Ret | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 0 | DNF | 9 | |
Ret | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 0 | DNF | 16 | |
ソース:[10][13][14] |
- 追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
達成された主な記録
編集- 初優勝:カルロス・サインツ
- 初入賞:ミック・シューマッハ
第10戦終了時点のランキング
編集ワールド・チャンピオンシップ
編集
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- 注:いずれもトップ5まで掲載。
順位 | ドライバー | 獲得数 | |
---|---|---|---|
1 | シャルル・ルクレール | 3 | |
2 | マックス・フェルスタッペン | 2 | |
3 | セルジオ・ペレス | 2 | |
2 | 4 | ルイス・ハミルトン | 1 |
1 | 5 | カルロス・サインツ | 1 |
ソース:[16] |
- 注:いずれもトップ5まで掲載。
- 注:ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
脚注
編集注釈
編集- ^ セクター1通過前に赤旗中断となったため。
- ^ レース後にフェルスタッペンはデブリがフロアに挟まったことが原因だったと明かした。
- ^ 2020年ベルギーGPの決勝のみ欠場したため、グランプリの参戦数と決勝の参戦数が異なる。
出典
編集- ^ “British Grand Prix 2022 - F1 Race”. The Official F1 Website. 2022年6月30日閲覧。
- ^ “ピレリF1、第8戦アゼルバイジャンから第10戦イギリスまでのタイヤ選択を発表”. Fomula1-Data (2022年5月27日). 2022年6月16日閲覧。
- ^ “2022 British Grand Prix - Event Notes - Circuit Map.pdf” (英語). FIA.com (2022年6月29日). 2022年6月30日閲覧。
- ^ “2022 British Grand Prix - Entry List.pdf” (英語). FIA.com (2022年7月1日). 2022年7月1日閲覧。
- ^ “雨でお手上げガレージ傍観…アプグレ投入組は評価できず難しい滑出しに / F1イギリスGP《FP1》結果とダイジェスト”. Fomula1-Data (2022年7月1日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ “乱れる並び…最速サインツに迫るハミルトン「一歩前進」とメルセデス、角田裕毅は苦戦 / F1イギリスGP《FP2》結果とダイジェスト”. Fomula1-Data (2022年7月2日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ “フェルスタッペン、追随許さぬ速さでポール最有力…アルファタウリは苦境脱せず / F1イギリスGP《FP3》結果とダイジェスト”. Fomula1-Data (2022年7月2日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ “サインツ「冗談だろ!」雨のシルバーストンで初ポール!苦戦の角田裕毅は健闘 / F1イギリスGP《予選》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2022年7月3日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 LENOVO BRITISH GRAND PRIX 2022 - QUALIFYING”. Formula1.com (2022年7月2日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ a b “FORMULA 1 LENOVO BRITISH GRAND PRIX 2022 - STARTING GRID”. Formula1.com (2022年7月2日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ “大事故、6台DNFの大混乱…サインツが念願の初優勝! 角田裕毅は同士討ちで罰則 / F1イギリスGP《決勝》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2022年7月4日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ “F1 CEO、イギリスGPで”コース乱入”の気候変動活動家に激怒「命を危険に晒す、完全に無責任な行動だ」”. jp.motorsport.com (2022年7月4日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 LENOVO BRITISH GRAND PRIX 2022 - RACE RESULT”. Formula1.com (2022年7月3日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 LENOVO BRITISH GRAND PRIX 2022 - FASTEST LAPS”. formula1.com (2022年7月3日). 2022年7月4日閲覧。
- ^ a b “Formula One 2022 British Grand Prix Standings”. Motorsport Stats (2022年7月3日). 2022年10月12日閲覧。
- ^ “2022 DHL FASTEST LAP AWARD”. Formula1.com (2022年7月3日). 2022年7月4日閲覧。
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