1977年のル・マン24時間レース

1977年のル・マン24時間レース
前年:	1976	翌年:	1978

1977年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1977 ）は、45回目^[1]のル・マン24時間レースとして、1977年 6月11日から6月12日にかけてフランス、ル・マンのサルト・サーキットで行われた。

概要

1976年のル・マン24時間レースに優勝したポルシェは、エンジンをツインターボに変更した2台の936/77を主力として参戦した。

ライバルのルノーは、ワークスがアルピーヌルノー・A442を3台、プライベートチームから1台、さらにミラージュにターボエンジンを提供するなど大量に出場した。

12年ぶりにアストンマーティンがディーラーチームにより参戦した^[2]。^[3]。出力は520から530馬力もあった^[2]が車両重量も1,516kgあった^[3]。

出走したのは55台^[4]。

予選

ルノーの3台が1-3位を占めて速さをアピールした^[5]。

決勝

レースの前半はルノーが先行^[5]し、12時間で6周差^[5]をつけていたが^[5]、夜が明けるとともにトラブルで後退しポルシェに先頭を明け渡した^[5]。

アストンマーティンはブレーキディスクの交換に時間がかかった^[2]。

結果

完走したのは20台^[4]。

優勝車の936/77、4号車

ユルゲン・バルト/ハーレイ・ヘイウッド/ジャッキー・イクス組^[2]^[1]^[4]のポルシェ・936^[1]/77が24時間で4,671.630km^[1]^[2]^{[注釈 1]}を平均速度194.651km/h^[5]^[1]^[2]で走って優勝した。

アストンマーティンの83号車^[3]は予備車両を緊急に使用した割には健闘し、24時間に3,546.400kmを平均速度147.766km/hで走り、距離部門17位、GTPクラス3位となった^[2]。

順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	シャシ	エンジン	周回数
1	S +2.0	4	マルティーニ・レーシング・ポルシェ・システム	ユルゲン・バルトハーレイ・ヘイウッドジャッキー・イクス	ポルシェ・936/77	ポルシェ・935型2,142cc水平対向6気筒ターボ	342
2	S +2.0	10	グランド・ツーリングカー・Inc. ミラージュ・ルノー	ヴァーン・シュパンジャン＝ピエール・ジャリエ	ミラージュ・GR8	ルノー・1,997ccV型6気筒ターボ	331
3	Gr.5	40	JMSレーシング / ASA Cachia	クロード・バロー＝レナピーター・グレッグ	ポルシェ・935	ポルシェ・935型2,857cc水平対向6気筒ターボ	315
4	GTP	88	イナルテラ	ジャン・ラニョッティジャン・ロンドー	イナルテラ・LM77	フォード・コスワースDFV型2,993ccV型8気筒	315
5	S +2.0	5	アラン・ド・キャドネ	アラン・ド・キャドネクリス・クラフト	ド・キャドネ・ローラLM	フォード・コスワースDFV型2,993ccV型8気筒	315
6	S 2.0	20	Racing Organisation Course (ROC)	ミシェル・ピニャールアルベール・デュフレーヌジャック・アンリ	シェブロン・B36	ROC-クライスラー・2.0リットル直列4気筒	303
7	GT	58	ポルシェ・クレマー・レーシング	ボブ・ウォレク Jean-Pierre Wielemans フィリップ・ガルジャン	ポルシェ・934	ポルシェ・930/71型^[6]2,994cc^[6]水平対向6気筒ターボ	298
8	IMSA	71	ルイジ・レーシング	ジャン・ケンセヴァルピエール・デュドネスパルタコ・ディーニ	BMW・3.0CSL	BMW・M30B32型3,210cc直列6気筒	291
9	IMSA	50	エルヴェ・プーラン	エルヴェ・プーランマルセル・ミジョー	BMW・320i	BMW・1,990cc直列4気筒	287
10	IMSA	61	クリスチャン・ゴッティプィフレ	クリスチャン・ゴッティプィフレフィリップ・マルブランアラン・ルルー	ポルシェ・911カレラRS	ポルシェ・2,994cc水平対向6気筒	281
11	S +2.0	2	イナルテラ	レラ・ロンバルディクリスティーヌ・ベッカース	イナルテラ・LM77	フォード・コスワースDFV型2,993ccV型8気筒	279
12	IMSA	70	JMSレーシング / ASA Cachia	Simon De Lautour ジャン＝ピエール・デラネイジャック・グエリン	ポルシェ・911カレラRSR	ポルシェ・911/75型2,994cc^[6]水平対向6気筒	275
13	S +2.0	1	イナルテラ	ジャン＝ピエール・ベルトワーズアル・ホルバート	イナルテラ・LM77	フォード・コスワースDFV型2,993ccV型8気筒	275
14	IMSA	79	ラヴェネル・フレール	ジャン＝ルイ・ラヴェネルジャン・ラヴェネルジャン＝マリー・デトラン	ポルシェ・911カレラRS	ポルシェ・3.0リットル水平対向6気筒	274
15	GTP	86	WM A.E.R.E.M.	マルセル・ママースジャン＝ダニエル・ローレグザヴィエ・マティオ	WM・P76	プジョー・PRV型2.7リットルV型6気筒	274
16	IMSA	75	ノースアメリカン・レーシングチーム（NART）	フランソワ・ミゴールルシアン・ギットニー	フェラーリ・365GT4BB	フェラーリ・4,390cc180度 V型12気筒	268
17	GTP	83	SAS ロビン・ハミルトン	ロビン・ハミルトンデビッド・プリースマイク・サルモン	アストン・マーティンDBS・V8	アストンマーティン・5,340cc^[3]V型8気筒^[3]	260
18	Gr.5	47	アンネ＝シャルロット・ヴェルネイ / BP	アンネ＝シャルロット・ヴェルネイルネ・メッジダニー・スノベックヒューベルト・ストレビグ	ポルシェ・911カレラRSR	ポルシェ・911/75型2,994cc^[6]水平対向6気筒	254
19	GT	56	JMSレーシング / ASA Cachia	ジャン＝ルイ・ブースケ Cyril Grandet フィリップ・ダゴリュー	ポルシェ・934	ポルシェ・930/71型2,994cc^[6]水平対向6気筒ターボ	253
20	IMSA	77	/ ウィンズ・インターナショナル	Dennis Aase ロバート・キルビージョン・ホチキス	ポルシェ・911カレラRSR	ポルシェ・911/75型2,994cc^[6]水平対向6気筒	246