金島駅 (群馬県)
群馬県渋川市川島にある東日本旅客鉄道の駅
金島駅(かなしまえき)は、群馬県渋川市川島にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)吾妻線の駅である[1]。
金島駅 | |
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駅舎(2021年7月) | |
かなしま Kanashima | |
◄渋川 (5.5 km) (4.2 km) 祖母島► | |
所在地 | 群馬県渋川市川島196 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■吾妻線 |
キロ程 | 5.5 km(渋川起点) |
電報略号 | ナシ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
199人/日(降車客含まず) -2011年- |
開業年月日 | 1945年(昭和20年)8月5日[1] |
備考 | 無人駅[1](乗車駅証明書発行機 有) |
歴史
編集駅構造
編集相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡している。
渋川駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機・防犯カメラが設置されている。また、公衆トイレもある。
のりば
編集番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■吾妻線 | 下り | 長野原草津口・大前方面[6] |
2 | 上り | 渋川方面[6] |
(出典:JR東日本:駅構内図)
利用状況
編集群馬県統計年鑑によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
2002年 | 194 |
2003年 | 200 |
2004年 | 192 |
2005年 | 198 |
2006年 | 200 |
2007年 | 201 |
2008年 | 195 |
2009年 | 204 |
2010年 | 204 |
2011年 | 199 |
駅周辺
編集西側(祖母島方面)で上越新幹線と交差している(上越新幹線では榛名トンネルと中山トンネルの間の高架橋区間)。新幹線建設時は当駅から特設の引込線を敷設して、ここから資材を搬入した。成田国際空港建設時にも当駅から砕石輸送を行い、それにより1日5万円程度だった貨物収入が50万円になっている[7]。
- 渋川川島郵便局
- 金島温泉[1]
- 吾妻川
- 群馬県道35号渋川東吾妻線
- 群馬県道36号渋川下新田線
- 渋川タウンバス「金島駅」停留所
隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、23頁。
- ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、456頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “「通報」●吾妻線金島駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1984年4月27日)
- ^ 高橋, 守「お座敷客車と周辺余録」『車両と電気』第36巻第9号、車両電気協会、36-38頁、doi:10.11501/2323021。
- ^ 『吾妻線にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2014年5月26日。オリジナルの2019年6月29日時点におけるアーカイブ 。2020年5月24日閲覧。
- ^ a b “時刻表 金島駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
- ^ 「長野原線金島駅“小駅”変じて『大型増収駅』 成田空港へ砕石輸送」『交通新聞』交通協力会、1970年8月27日、3面。
関連項目
編集外部リンク
編集- 駅の情報(金島駅):JR東日本