滋賀県道145号片岡栗東線

日本の滋賀県の道路
滋賀県道145号から転送)

滋賀県道145号片岡栗東線(しがけんどう145ごう かたおかりっとうせん)は、滋賀県草津市から栗東市に至る一般県道である。

一般県道
滋賀県道145号標識
滋賀県道145号 片岡栗東線
一般県道 片岡栗東線
制定年 1958年昭和33年)
起点 草津市下物町【北緯35度3分32.8秒 東経135度57分1.0秒 / 北緯35.059111度 東経135.950278度 / 35.059111; 135.950278 (県道145号起点)
終点 栗東市高野【北緯35度1分51.8秒 東経136度0分53.0秒 / 北緯35.031056度 東経136.014722度 / 35.031056; 136.014722 (県道145号終点)
接続する
主な道路
記法
都道府県道26号標識
滋賀県道26号大津守山近江八幡線
都道府県道42号標識
滋賀県道42号草津守山線
都道府県道2号標識
滋賀県道2号大津能登川長浜線
国道8号
国道1号
都道府県道12号標識
滋賀県道12号栗東信楽線
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

概要

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草津市下物町から栗東市高野に至る。

途中で南守山街道となるが、この通り以外は道幅が全体的に狭い。

国道8号野洲栗東バイパスの建設に伴い、守山市焔魔堂町 - 栗東市出庭の区間は4車線化が計画されている[1]栗東市出庭地区は、2019年度に4車線の供用を開始した。

路線データ

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全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

歴史

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  • 3月6日 - 宅屋交差点(栗東市出庭)から道の駅アグリの郷栗東までの4車線の供用開始[8][9]
  • 12月16日 - 宅屋交差点(栗東市出庭)の国道8号を向いての渋滞解消のため、信号パターンを変更
  • 2024年(令和6年)5月31日 - 横江工業団地の造成に伴い守山市横江町地先で経路を追加[10]

路線状況

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バイパス

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  • 草津市片岡町交点 - 草津市芦浦町

重複区間

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道路施設

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道の駅

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地理

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草津市芦浦町にある滋賀県道26号大津守山近江八幡線との交差点。
 
路線内にある道の駅アグリの郷栗東(滋賀県栗東市
 
栗東市高野。終点。

通過する自治体

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交差する道路

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交差する道路 市町村名 交差する場所
滋賀県道26号大津守山近江八幡線 / 浜街道 草津市 下物町 起点
滋賀県道42号草津守山線 / 湖南街道 重複区間起点 守山市 横江町
滋賀県道42号草津守山線 / 湖南街道 重複区間終点
滋賀県道146号欲賀守山甲線
金森町 金森町西交差点
くすの木通り 古高町 古高町交差点
中山道 焔魔堂町(えんまどうちょう) 焔魔堂町西交差点
滋賀県道2号大津能登川長浜線 / 旧中山道 焔魔堂町 焔魔堂町交差点
駅前グリーンロード 勝部3丁目 勝部高架西交差点
都賀山通り 勝部4丁目 勝部四丁目交差点
国道8号 栗東市 出庭 宅屋交差点
滋賀県道157号高野守山線 高野 高野西交差点
国道1号
滋賀県道12号栗東信楽線
高野 高野交差点 / 終点

交差する鉄道

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沿線

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脚注

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注釈

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  1. ^ 工事全般の竣工は同年3月31日[3]
  2. ^ 「相互移管」と称している。

出典

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  1. ^ 守山市都市経済部. “幹線道路(国・県事業)の整備について” (PDF). 守山市. 2018年3月30日閲覧。
  2. ^ 昭和33年7月26日滋賀県告示第291号
  3. ^ 全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会 2013, p. 23.
  4. ^ 全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会 2013, p. 22.
  5. ^ 平成25年11月15日滋賀県告示第479号
  6. ^ 平成30年3月30日滋賀県告示第140号
  7. ^ 県道と市道の相互移管を行いました” (PDF). 広報もりやま. 守山市. p. 3 (2018年4月1日). 2018年2月4日閲覧。
  8. ^ a b 栗東市議会議員 田村たかみつ. “2019年12月4日 国道バイパス整備促進特別委員会 委員長報告”. 2020年12月31日閲覧。
  9. ^ a b 滋賀県. “令和2年7月 湖国のみち開通目標” (PDF). 滋賀県. 2020年12月31日閲覧。
  10. ^ 令和6年5月31日滋賀県告示第190号

参考文献

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  • 全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会, [全日本建設技術協会滋賀県支部] 滋賀県特別会員支会 編『滋賀県土木百年表 続編 (昭和47年度-平成24年度)』全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会、2013年3月。全国書誌番号:22226621 

関連項目

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