替佐駅
日本の長野県中野市にある東日本旅客鉄道の駅
替佐駅（かえさえき）は、長野県中野市大字豊津にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅である[1]。
| 替佐駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年8月） | |
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かえさ Kaesa | |
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◄上今井 (1.9 km) (5.8 km) 蓮► | |
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| 所在地 | 長野県中野市大字豊津[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■飯山線 |
| キロ程 |
8.8 km（豊野起点） 長野から19.6 km |
| 電報略号 | カエ[2] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
84人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）10月20日[1] |
| 備考 | |
歴史
編集- 1921年（大正10年）10月20日：飯山鉄道の駅として開業[1][4]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：国有化により、運輸通信省（後の日本国有鉄道）飯山線の駅となる[4]。
- 1963年（昭和38年）2月21日：貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1970年（昭和45年）12月21日：業務委託駅となる[5][6]。
- 1983年（昭和58年）7月：直営駅（ただし、駅長を置かない特定駅）となる[6]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[4]。
- 1995年（平成7年）
- 2014年（平成26年）8月中旬 - 12月中旬：駅舎がリニューアル[9]。
- 2023年（令和5年）9月29日：中野市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化[3]。
駅構造
編集島式ホーム1面2線を有する地上駅[1]。跨線橋はなく、駅舎とホームとは構内踏切で結んでいる。留置線を有する。長野駅 - 戸狩野沢温泉駅間の列車の大半は当駅で行き違いを行う[2]。
無人駅[3]である（飯山駅管理）。無人化される前までは簡易委託駅で、駅舎内の窓口にて乗車券が発売されていた。また、日中時間帯の列車到着時のみ、中野市出身の高野辰之が作詞した「故郷」、「春の小川」、「もみじ」、「朧月夜」などの音楽が放送されていた[1]。放送される音楽は季節によって異なっていた[2]。
駅舎は「悠久の流れ千曲川の移り変わる四季と唱歌 ふるさとの情景」をコンセプトとして、2014年8月中旬 - 12月中旬にリニューアルされた[9]。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■飯山線 | 下り | 戸狩野沢温泉・十日町方面[10] |
| 2 | 上り | 長野方面[10] |
-
リニューアル前の駅舎（2006年12月） -
構内踏切（2021年8月） -
ホーム（2021年8月）
利用状況
編集JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 172 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 161 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 154 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 167 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 164 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 139 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 134 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 127 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 125 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 122 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 123 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 115 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 122 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 121 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 109 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 121 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 128 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 123 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 121 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 114 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 94 | [利用客数 21] |
| 2021年（令和3年） | 87 | [利用客数 22] |
| 2022年（令和4年） | 84 | [利用客数 23] |
駅周辺
編集隣の駅
編集脚注
編集記事本文
編集- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年12月30日、25頁。
- ^ a b c d 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、37頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c “広報なかの（2023年9月号 No.222）> 替佐駅での窓口営業が終了します” (PDF). 中野市. p. 24 (2023年9月5日). 2023年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月25日閲覧。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、592頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「第6章 営業／7 営業体制の近代化」『長鉄局二十年史』日本国有鉄道長野鉄道管理局、1971年3月30日、347頁。
- ^ a b 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、369頁。
- ^ “JR長野支社 進む飯山線近代化 CTC、PRC化が完了”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1995年3月20日)
- ^ a b “県北部豪雨災害 被災から1週間目、飯山線全線開通”. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社): p. 6（夕刊）. (1995年7月18日)
- ^ a b 『飯山線の駅舎を美化します! ～新幹線飯山駅開業に合わせ魅力ある観光路線化を目指して～』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2014年8月8日。オリジナルの2015年1月6日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
- ^ a b “時刻表 替佐駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月19日閲覧。
利用状況
編集- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - 東日本旅客鉄道
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - 東日本旅客鉄道
関連項目
編集
外部リンク
編集
- 駅の情報（替佐駅）：JR東日本