小沼駅

小沼駅（こぬまえき）は、かつて樺太豊栄郡豊北村に存在した鉄道省樺太東線の駅である。川上線と豊真線との接続駅（ジャンクション）であり、豊原駅 - 当駅間は樺太で最も運転本数が多い区間であった。

ノヴォアレクサンドロフカ 小沼駅
シネゴルスク（旧川上炭山）方面からの眺め
Новоалександровка
所在地	ロシア 極東連邦管区サハリン州 北緯47度3分11.88秒 東経142度43分34.32秒
駅番号	99120
所属事業者	ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部
駅種別	旅客・貨物駅
駅名変遷	1911年 - 1946年 : 小沼駅 1946年 - 1950年 : ノヴォ=アレクサンドロフスク 1950年 - 1953年 : ノヴォ=アレクサンドロフカ
所属路線	コルサコフ - ノグリキ線
キロ程	51.8 km（コルサコフ港起点）
開業年月日	1908年6月1日

現状に関しては、サハリン州の項目を参照。

歴史

• 1911年（明治44年）
  • 7月20日 - 樺太庁鉄道東海岸線豊原駅 - 当駅間(8.7km)開業により設置。
  • 9月10日 - 当駅 - 富岡駅間(8.9km)延伸開業。
• 1914年（大正3年）4月10日 - 川上線当駅 - 奥川上駅間(13.1km)が開業。接続駅となる。
• 1925年（大正14年）8月11日 - 樺太行啓に際し、皇太子裕仁親王（当時摂政、のちの昭和天皇）一行が乗降
• 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省（国有鉄道）に編入。
• 1945年（昭和20年）
  • 7月15日 - 豊真線当駅 - 奥鈴谷駅間が開業。同時に同線豊原駅 - 奥鈴谷駅間廃止。接続駅となる。
  • 8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
• 1946年（昭和21年）
  • 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては書類上廃止。
  • 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語名「ノヴォアレクサンドロフカ」

運行状況

• 樺太東線
  • 上りは大泊駅行き5本と、豊原駅行き2本、大泊港駅行きが1本が運行されていた。
  • 下りは落合駅行き4本と、敷香駅行き2本と上敷香駅行きと知取駅行き各1本が運行されていた。

• 川上線
  • 豊原駅まで直通で4往復運行されていた。

• 豊真線
  • 豊原駅まで直通で3往復運行されていた。

現在はチーハヤ（近幌）駅行き1往復と、トマリ（泊居）駅行き1往復が運行されているほか、当駅始発のユジノサハリンスク（豊原）駅行きおよびフリストフォロフカ（豊南）駅行きが平日は8往復、休日は6往復運行されている。また、ノグリキ駅行きの特急は1往復のみ停車する。

駅周辺

• 豊北村役場
• 樺太庁農事試験場

隣の駅

鉄道省樺太鉄道局

樺太東線

南小沼駅 - 小沼駅 - 富岡駅

川上線

小沼駅 - 本川上駅

豊真線

小沼駅 - 奥鈴谷駅