天満駅

大阪府大阪市北区にある西日本旅客鉄道の駅

天満駅(てんまえき)は、大阪府大阪市北区錦町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)大阪環状線である[1]。駅番号はJR-O10。駅シンボルフラワーは「梅の花」である。

天満駅
駅舎(2023年10月)
てんま
Temma
JR-O09 桜ノ宮 (0.8 km)
(1.6 km) 大阪 JR-O11
地図 左下は扇町駅
所在地 大阪市北区錦町1-20
北緯34度42分17.76秒 東経135度30分43.69秒 / 北緯34.7049333度 東経135.5121361度 / 34.7049333; 135.5121361 (天満駅)
駅番号 JR-O10
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 大阪環状線
キロ程 9.1 km(天王寺起点)
電報略号 テマ
駅構造 高架駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
24,563人/日(降車客含まず)
-2023年-
開業年月日 1895年明治28年)10月17日[2]
乗換 扇町駅Osaka Metro堺筋線
備考 直営駅
みどりの窓口
阪 大阪市内
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概要

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直営駅で、京橋駅の管理下にあるが、地区駅として駅長が配置されており、当駅は桜ノ宮駅を管理している。アーバンネットワークエリアに含まれており、IC乗車券「ICOCA」を利用することができる(相互利用可能なICカードはICOCAの項を参照)。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。

天神橋筋商店街や天満市場の最寄り駅である。

接続する鉄道路線として、Osaka Metro堺筋線扇町駅(徒歩5分)のほか、阪急千里線Osaka Metro谷町線天神橋筋六丁目駅(天六駅、徒歩10分)も比較的近い。なお、後者については運賃の節約[注 1]などの目的から当駅との相互間で乗り継ぐ利用実態が往々にしてあり、当駅寄りの改札口には地理案内も掲示されている。

歴史

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現在の大阪環状線の東半分となる区間は、大阪鉄道 (初代) の本線(現在の関西本線)と官設鉄道東海道本線の間を結ぶために建設されたが、その玉造駅 - 梅田駅(現在の大阪駅)間開業時に、京橋駅と共に設置されたのが天満駅であった。駅名は、駅南方一帯の地名「天満」(大阪天満宮に由来)に因んだものである。

年表

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駅構造

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単式ホーム2面2線を有する高架駅で、分岐器絶対信号機がない停留所に分類される。改札・コンコースは1階、ホームは2階にある。改札口は1箇所のみ設置されている。

1933年の高架化より島式1面2線で現在の2番のりばに当たる部分しかホームはなかった[1]が、1967年に現在の1番のりばが造られた。有効長は、1番線は10両編成分だが、10両編成の1号車と10号車部分は柵で仕切られ、立ち入りできない。2番線は8両編成分である。

のりば

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のりば 路線 方向 行先
1   大阪環状線 内回り 大阪西九条ユニバーサルシティ方面[5]
2 外回り 京橋鶴橋天王寺方面[5]

発車メロディ

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「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から大阪出身のaikoの楽曲「花火」が発車メロディとして使用されている[6]大阪天満宮で夏に開かれる天神祭に因んでいる。

利用状況

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2023年(令和5年)度の1日平均乗車人員24,563人で、JR西日本の駅の中では六甲道駅に次いで第31位である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2][統計 3]
年度 1日平均
乗車人員
増加率 順位 定期利用状況 出典
1日平均 定期率 JR 大阪府
1988年(昭和63年) 22,873 12,673 55.4% [大阪府 1]
1989年(平成元年) 23,412 2.4% 12,954 55.3% [大阪府 1]
1990年(平成02年) 24,930 6.5% 13,792 55.3% [大阪府 2]
1991年(平成03年) 25,136 0.8% 14,072 56.0% [大阪府 3]
1992年(平成04年) 25,558 1.7% 14,324 56.0% [大阪府 4]
1993年(平成05年) 25,864 1.2% 14,354 55.5% [大阪府 5]
1994年(平成06年) 25,661 -0.8% 14,113 55.0% [大阪府 6]
1995年(平成07年) 26,304 2.5% 14,242 54.1% [大阪府 7]
1996年(平成08年) 26,166 -0.5% 14,134 54.0% [大阪府 8]
1997年(平成09年) 24,507 -6.3% 12,615 51.5% [大阪府 9]
1998年(平成10年) 23,858 -2.6% 11,928 50.0% [大阪府 10]
1999年(平成11年) 23,629 -1.0% 11,736 49.7% [大阪府 11]
2000年(平成12年) 23,982 1.5% 11,807 49.2% [大阪府 12]
2001年(平成13年) 23,721 -1.1% 11,475 48.4% [大阪府 13]
2002年(平成14年) 23,304 -1.8% 11,263 48.3% [大阪府 14]
2003年(平成15年) 23,298 -0.0% 11,314 48.6% [大阪府 15]
2004年(平成16年) 22,983 -1.4% 11,237 48.9% [大阪府 16]
2005年(平成17年) 22,917 -0.3% 11,274 49.2% [大阪府 17]
2006年(平成18年) 22,922 0.0% 11,226 49.0% [大阪府 18]
2007年(平成19年) 22,823 -0.4% 11,186 49.0% [大阪府 19]
2008年(平成20年) 22,899 0.3% 11,321 49.4% [大阪府 20]
2009年(平成21年) 22,463 -1.9% 11,083 49.3% [大阪府 21]
2010年(平成22年) 22,339 -0.6% 10,990 49.2% [大阪府 22]
2011年(平成23年) 22,890 2.5% 11,134 48.6% [大阪府 23]
2012年(平成24年) 23,332 1.9% 11,121 47.7% [大阪府 24]
2013年(平成25年) 23,826 2.1% 37位 11,331 47.6% [JR 1] [大阪府 25]
2014年(平成26年) 24,106 1.2% 37位 11,355 47.1% [JR 2] [大阪府 26]
2015年(平成27年) 24,716 2.5% 36位 11,606 47.0% [JR 3] [大阪府 27]
2016年(平成28年) 25,478 3.1% 34位 11,791 46.3% [JR 4] [大阪府 28]
2017年(平成29年) 26,003 2.1% 33位 11,859 45.6% [JR 5] [大阪府 29]
2018年(平成30年) 26,433 1.7% 33位 11,974 45.3% [JR 6] [大阪府 30]
2019年(令和元年) 26,377 -0.2% 33位 11,835 44.9% [JR 7] [大阪府 31]
2020年(令和02年) 19,457 -26.2% 36位 10,193 52.4% [JR 8] [大阪府 32]
2021年(令和03年) 19,392 -0.3% 39位 9,855 50.8% [JR 9] [大阪府 33]
2022年(令和04年) 22,686 17.0% 33位 10,102 44.5% [JR 10] [大阪府 34]
2023年(令和05年) 24,563 8.3% 31位 [JR 11]

駅周辺

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駅北側には天満市場があり、天満市場と天神橋筋商店街の間に商店が密集しており、駅周辺は大規模な商店街となっている。また、飲食店も数多く存在しており、庶民的な市場・盛り場となっている。

隣の駅

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西日本旅客鉄道(JR西日本)
  大阪環状線
大和路快速・区間快速・関空快速・紀州路快速・快速・直通快速・普通
桜ノ宮駅 (JR-O09) - 天満駅 (JR-O10) - 大阪駅 (JR-O11)

脚注

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注釈

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  1. ^ 当駅から阪急淡路方面へ向かう場合、天六まで徒歩で移動した場合扇町から天六までのメトロ線の運賃分安価である。

出典

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  1. ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 02号 大阪駅・神戸駅・鶴橋駅ほか77駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年8月12日、27頁。 
  2. ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II(初版)、JTB、1998年10月1日、122頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-119-8 
  4. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(プレスリリース) - 西日本旅客鉄道(2003年8月30日付) ※インターネットアーカイブ
  5. ^ a b 天満駅|構内図:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年10月19日閲覧。
  6. ^ 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中 大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定! - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日

利用状況の出典

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大阪府統計年鑑

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  1. ^ a b 大阪府統計年鑑(平成2年) (PDF)
  2. ^ 大阪府統計年鑑(平成3年) (PDF)
  3. ^ 大阪府統計年鑑(平成4年) (PDF)
  4. ^ 大阪府統計年鑑(平成5年) (PDF)
  5. ^ 大阪府統計年鑑(平成6年) (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑(平成7年) (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成8年) (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成9年) (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成10年) (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年) (PDF)
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成12年) (PDF)
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成14年) (PDF)
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成15年) (PDF)
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
  16. ^ 大阪府統計年鑑(平成17年) (PDF)
  17. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
  18. ^ 大阪府統計年鑑(平成19年) (PDF)
  19. ^ 大阪府統計年鑑(平成20年) (PDF)
  20. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
  21. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年) (PDF)
  22. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
  23. ^ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
  24. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
  25. ^ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
  26. ^ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
  27. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
  28. ^ 大阪府統計年鑑(平成29年) (PDF)
  29. ^ 大阪府統計年鑑(平成30年) (PDF)
  30. ^ 大阪府統計年鑑(令和元年) (PDF)
  31. ^ 大阪府統計年鑑(令和2年) (PDF)
  32. ^ 大阪府統計年鑑(令和3年) (PDF)
  33. ^ 大阪府統計年鑑(令和4年) (PDF)
  34. ^ 大阪府統計年鑑(令和5年) (PDF)

データで見るJR西日本

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  1. ^ データで見るJR西日本2014” (PDF). 2014年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  2. ^ データで見るJR西日本2015” (PDF). 2015年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  3. ^ データで見るJR西日本2016” (PDF). 2016年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  4. ^ データで見るJR西日本2017” (PDF). 2017年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  5. ^ データで見るJR西日本2018” (PDF). 2018年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  6. ^ データで見るJR西日本2019” (PDF). 2019年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  7. ^ データで見るJR西日本2020” (PDF). 2020年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  8. ^ データで見るJR西日本2021” (PDF). 2021年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  9. ^ データで見るJR西日本2022” (PDF). 2022年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  10. ^ データで見るJR西日本2023” (PDF). 2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
  11. ^ データで見るJR西日本2024” (PDF). 2024年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月16日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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