チャーチ・アベニュー駅 (IRTノストランド・アベニュー線)
ニューヨーク市地下鉄IRTノストランド・アベニュー線の駅
チャーチ・アベニュー駅 (Church Avenue) はニューヨーク市地下鉄IRTノストランド・アベニュー線の駅である。ブルックリン区イースト・フラットブッシュのノストランド・アベニューとチャーチ・アベニューの交差点に位置し、2系統が終日、5系統が平日のみ停車する。
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 南行ホーム
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| 駅情報 | |||||||||
| 住所 |
Church Avenue & Nostrand Avenue Brooklyn, NY 11226 | ||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||
| 地区 | イースト・フラットブッシュ | ||||||||
| 座標 | 北緯40度39分03秒 西経73度57分00秒 / 北緯40.650755度 西経73.950005度座標: 北緯40度39分03秒 西経73度57分00秒 / 北緯40.650755度 西経73.950005度 | ||||||||
| ディビジョン | Aディビジョン（IRT） | ||||||||
| 路線 | IRTノストランド・アベニュー線 | ||||||||
| 運行系統 |
2  (終日) 5  (平日20時45分まで) | ||||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: B35, B44, B44 SBS | ||||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||
| 線路数 | 2線 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 開業日 | 1920年8月23日 | ||||||||
| バリアフリー設備 |
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| 利用状況 | |||||||||
| 乗客数 (2017) | 2,916,680[1]人  3.7% | ||||||||
| 順位 | 178位 | ||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||
| 北側の隣駅 |
ウィンスロップ・ストリート駅: 2 5 | ||||||||
| 南側の隣駅 |
ビバリー・ロード駅: 2 5 | ||||||||
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| 北側の隣駅 |
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅: 2 5 | ||||||||
| 南側の隣駅 |
フラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジ駅: 2 5 | ||||||||
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駅構造
編集配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| G | 地上階 | 出入口 （チャーチ・アベニュー - ノストランド・アベニュー交差点の南東角に北行ホーム行きエレベータ－、南西角に南行ホーム行きエレベーターあり）
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| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側ドアが開く | |
| 北行線 | ←  ウェイクフィールド-241丁目駅行き（ウィンスロップ・ストリート駅）←  平日：イーストチェスター-ダイアー・アベニュー駅行き（ウィンスロップ・ストリート駅）← 夕ラッシュ時：ネレイド・アベニュー駅行き（ウィンスロップ・ストリート駅）
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| 南行線 | ブルックリン・カレッジ駅行き（ビバリー・ロード駅）→
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| 相対式ホーム、右側ドアが開く | ||
駅はノストランド・アベニュー線が開通した1920年8月23日に同時に開業した[2]。相対式ホーム2面と線路2線を有した2面2線の地下駅で、1997年に改装されている。この際に壁面タイルは1920年の開業当初のデザインを再現した物に変更されている。1999年春にはエレベーターの設置工事を行いADAに準拠した駅となった。
ホームは端に向かうにつれて幅が狭くなっており、青い柱が等間隔に立っている。柱には黒地に白のニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が掲げられている。また、北行ホームには新聞売り場と1997年に設置された記念銘板がある。
出口
編集改札口は南北ホーム中央にそれぞれ独立して存在しており、ホーム間連絡通路はない。北行ホーム改札口には回転式改札機ときっぷ売り場、地上への階段3つとエレベーター1機があり[3]、南行ホーム改札口には回転式改札機1機と出場専用回転式改札機3機、地上への階段3つとエレベーター1機がある[3]。
| 場所[3] | 種類 | 数 | 接続ホーム |
|---|---|---|---|
| ノストランド・アベニューとチャーチ・アベニューの交差点北西 | 階段 | 2つ | 南行ホーム |
| ノストランド・アベニューとチャーチ・アベニューの交差点南西 | 階段 | 1つ | 南行ホーム |
| エレベーター
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1機 | 南行ホーム | |
| ノストランド・アベニューとチャーチ・アベニューの交差点北東 | 階段 | 1つ | 北行ホーム |
| ノストランド・アベニューとチャーチ・アベニューの交差点南東 | 階段 | 1つ | 北行ホーム |
| エレベーター
|
1機 | 北行ホーム |
脚注
編集- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
- ^ “Brooklyn Tube Extensions Open: I.R.T. Begins Service on Eastern Parkway and Nostrand Avenue Lines”. ニューヨーク・タイムズ. (August 23, 1920) February 28, 2010閲覧。
- ^ a b c “MTA Neighborhood Maps: Flatbush”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). August 2, 2015閲覧。
外部リンク
編集
- nycsubway.org – Brooklyn IRT: Church Avenue
- nycsubway.org — Transitions Artwork by Louis Delsarte (2001)
- Station Reporter — 2 Train
- The Subway Nut — Church Avenue Pictures
- MTA's Arts For Transit — Church Avenue (IRT Nostrand Avenue Line)
- Church Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View