1991年ベルギーグランプリ

1991年ベルギーグランプリ
レース詳細
日程	1991年シーズン第11戦
決勝開催日	8月25日
開催地	スパ・フランコルシャン; ベルギーリエージュ州
コース長	6.940km
レース距離	44周（305.360km）
決勝日天候	ドライ
ポールポジション
タイム	1'47.811
ファステストラップ
タイム	1'55.161（Lap 40）
決勝順位

1991年ベルギーグランプリは、1991年F1世界選手権の第11戦として、1991年8月25日にスパ・フランコルシャンで開催された。

概要

このレースを前にして、ジョーダンのベルトラン・ガショーがシーズン前に起こしたタクシー運転手との喧嘩騒動で実刑判決を受け、刑務所に収監された。ガショーは護身用として、イギリス国内で使用が禁止されているCSガススプレーを使用した^[1]。スパに集まったドライバー達は"Gachot Why?"と書かれたTシャツを着てガショーの釈放をアピールした。

ジョーダンは代役としてザウバー・メルセデスの一員としてスポーツカー世界選手権 (SWC) に参戦中のミハエル・シューマッハを起用した。

亜久里は今シーズン初めての予選落ちとなった。

予選

シーズン後半に予備予選の対象となったフットワークのアレックス・カフィが、3度目の予備予選で初めて予選に進出した。

予選ではアイルトン・セナが2位のアラン・プロストに1秒の差をつけてポールポジションを獲得。ホンダエンジンは今回から可変吸気トランペットを投入した。チームメイトのゲルハルト・ベルガーは予選1回目は2位だったが、2回目の予選ではタイムを記録する前にエンジンが壊れ、乗り換えたスペアカーでタイムアタックをする前にチェッカーフラッグが振られたため、タイムを記録することができなかった。

リカルド・パトレーゼは予選中のランダムな車両検査の際にリバースギアに入れることができず^[2]、2番グリッドに相当した2回目の予選タイムを取り消された。このため、決勝は17番グリッドからスタートすることになった。

デビュー戦となるシューマッハは、チームメイトのアンドレア・デ・チェザリスを上回る7番グリッドを獲得。土曜フリー走行5位、日曜朝のウォームアップ走行4位と、安定した速さをみせた。

予備予選結果

順位	No	ドライバー	コンストラクタ	タイム
1	7	マーティン・ブランドル	ブラバム・ヤマハ	1'54.929
2	8	マーク・ブランデル	ブラバム・ヤマハ	1'56.446
3	14	オリビエ・グルイヤール	フォンドメタル・フォード	1'58.447
4	10	アレックス・カフィ	フットワーク・フォード	1'59.460
DNPQ	9	ミケーレ・アルボレート	フットワーク・フォード	1'59.910
DNPQ	17	ガブリエル・タルキーニ	AGS・フォード	1'59.972
DNPQ	31	ペドロ・チャベス	コローニ・フォード	2'01.921
DNPQ	18	ファブリツィオ・バルバッツァ	AGS・フォード	2'03.766

予選結果

順位	No	ドライバー	コンストラクタ	1回目	2回目
1	1	アイルトン・セナ	マクラーレン・ホンダ	1'49.100	1'47.811
2	27	アラン・プロスト	フェラーリ	1'51.369	1'48.821
3	5	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ・ルノー	1'50.666	1'48.828
4	2	ゲルハルト・ベルガー	マクラーレン・ホンダ	1'49.485	-
5	28	ジャン・アレジ	フェラーリ	1'51.832	1'49.974
6	20	ネルソン・ピケ	ベネトン・フォード	1'53.371	1'50.540
7	32	ミハエル・シューマッハ	ジョーダン・フォード	1'53.290	1'51.212
8	19	ロベルト・モレノ	ベネトン・フォード	1'53.664	1'51.283
9	23	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・フェラーリ	1'53.460	1'51.299
10	4	ステファノ・モデナ	ティレル・ホンダ	1'52.899	1'51.307
11	33	アンドレア・デ・チェザリス	ジョーダン・フォード	1'54.186	1'51.986
12	16	イヴァン・カペリ	レイトンハウス・イルモア	1'53.603	1'52.113
13	8	マーク・ブランデル	ブラバム・ヤマハ	1'54.814	1'52.377
14	22	J.J.レート	ダラーラ・ジャッド	1'54.211	1'52.417
15	15	マウリシオ・グージェルミン	レイトンハウス・イルモア	1'56.027	1'52.623
16	7	マーティン・ブランドル	ブラバム・ヤマハ	1'54.921	1'52.626
17	6	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	1'52.646	1'48.661*
18	25	ティエリー・ブーツェン	リジェ・ランボルギーニ	1'54.446	1'52.709
19	24	ジャンニ・モルビデリ	ミナルディ・フェラーリ	1'57.232	1'52.896
20	29	エリック・ベルナール	ローラ・フォード	1'55.679	1'53.309
21	12	ジョニー・ハーバート	ロータス・ジャッド	1'55.523	1'53.361
22	3	中嶋悟	ティレル・ホンダ	1'55.874	1'53.494
23	14	オリビエ・グルイヤール	フォンドメタル・フォード	1'55.945	1'53.628
24	11	ミカ・ハッキネン	ロータス・ジャッド	1'55.483	1'53.799
25	21	エマニュエル・ピロ	ダラーラ・ジャッド	1'56.131	1'53.839
26	26	エリック・コマス	リジェ・ランボルギーニ	1'56.218	1'53.847
DNQ	30	鈴木亜久里	ローラ・フォード	1'56.594	1'53.869
DNQ	34	ニコラ・ラリーニ	ランボ・ランボルギーニ	1'56.561	1'54.781
DNQ	10	アレックス・カフィ	フットワーク・フォード	1'57.556	1'57.338
DNQ	35	エリック・ヴァン・デ・ポール	ランボ・ランボルギーニ	-	1'57.746

パトレーゼの2日目タイムは、セッション中の抜き打ち検査でリバースギアが動作せず取り消し

決勝

気温は22度と高くはなかったものの、上位にリタイアが多くサバイバルレースとなった。

予選で注目されたシューマッハは1コーナーのラ・ソースで5番手に順位を上げたが、直後にクラッチを壊して0周リタイアとなった。予選2位のプロストはスタート直後ナイジェル・マンセルに抜かれた上、3周目に燃料漏れを起こしリタイヤした。

トップのセナはタイヤ交換でタイムロスして順位を落とす。これでマンセルが首位に立つが、23周目に電気系トラブルによりギアが壊れリタイアした。ジャン・アレジはタイヤ無交換作戦で首位を快走したが、31周目にエンジンから白煙を吹き上げてリタイアした。

セナが再び首位に立つが、ギアボックストラブルでペースが上がらず、2位チェザリスの追い上げを受ける。新チームのジョーダンに初優勝の可能性が見えたが、残り3周でオイル切れによりエンジンが壊れチェザリスはマシンを止めた（13位完走扱い）。

セナはそのまま優勝し、2位ベルガーとともにマクラーレンがワンツーフィニッシュ。セナのドライバーズチャンピオン、そしてマクラーレンのコンストラクターズチャンピオンに向け勢いづく結果となった。ベルガーはピットストップに17秒近くを費やし、ピットアウト時にスピンして一時は9位にまで落ちたところから挽回した。3位のネルソン・ピケは現役最後の表彰台となった。チームメイトのロベルト・モレノはF1で自身唯一のファステストラップを記録した。

決勝結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	1	アイルトン・セナ	マクラーレン・ホンダ	44	1:27'17.669	1	10
2	2	ゲルハルト・ベルガー	マクラーレン・ホンダ	44	+ 1.901	4	6
3	20	ネルソン・ピケ	ベネトン・フォード	44	+ 32.176	6	4
4	19	ロベルト・モレノ	ベネトン・フォード	44	+ 37.310	8	3
5	6	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	44	+ 57.187	17	2
6	8	マーク・ブランデル	ブラバム・ヤマハ	44	+ 1'40.035	13	1
7	12	ジョニー・ハーバート	ロータス・ジャッド	44	+ 1'44.599	21
8	21	エマニュエル・ピロ	ダラーラ・ジャッド	43	1周遅れ	25
9	7	マーティン・ブランドル	ブラバム・ヤマハ	43	1周遅れ	16
10	14	オリビエ・グルイヤール	フォンドメタル・フォード	43	1周遅れ	23
11	25	ティエリー・ブーツェン	リジェ・ランボルギーニ	43	1周遅れ	18
12	23	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・フェラーリ	42	ギアボックス	9
13	33	アンドレア・デ・チェザリス	ジョーダン・フォード	41	エンジン	11
Ret	4	ステファノ・モデナ	ティレル・ホンダ	33	オイル漏れ	10
Ret	22	J.J.レート	ダラーラ・ジャッド	33	油圧	14
Ret	28	ジャン・アレジ	フェラーリ	30	エンジン	5
Ret	24	ジャンニ・モルビデリ	ミナルディ・フェラーリ	29	ギアボックス	19
Ret	11	ミカ・ハッキネン	ロータス・ジャッド	25	エンジン	24
Ret	26	エリック・コマス	リジェ・ランボルギーニ	25	エンジン	26
Ret	5	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ・ルノー	22	電気系	3
Ret	29	エリック・ベルナール	ローラ・フォード	21	ギアボックス	20
Ret	16	イヴァン・カペリ	レイトンハウス・イルモア	13	エンジン	12
Ret	3	中嶋悟	ティレル・ホンダ	7	スピンオフ	22
Ret	27	アラン・プロスト	フェラーリ	2	燃料漏れ	2
Ret	15	マウリシオ・グージェルミン	レイトンハウス・イルモア	1	エンジン	15
Ret	32	ミハエル・シューマッハ	ジョーダン・フォード	0	クラッチ	7
DNQ	30	鈴木亜久里	ローラ・フォード
DNQ	34	ニコラ・ラリーニ	ランボ・ランボルギーニ
DNQ	10	アレックス・カフィ	フットワーク・フォード
DNQ	35	エリック・ヴァン・デ・ポール	ランボ・ランボルギーニ
DNPQ	9	ミケーレ・アルボレート	フットワーク・フォード
DNPQ	17	ガブリエル・タルキーニ	AGS・フォード
DNPQ	31	ペドロ・チャベス	コローニ・フォード
DNPQ	18	ファブリツィオ・バルバッツァ	AGS・フォード

DNQは予選落ち、DNPQは予備予選落ち
予備予選、予選、決勝順位は、F1グランプリ年鑑^[3]および公式サイト^[4]より。

脚注

^ Henry, Alan (ed.) (1991). AUTOCOURSE 1991-92. Hazleton Publishing. pp. p. 194. ISBN 0-905138-87-2
^ AUTOCOURSE 1991-92. pp. p. 195
^ Autocourse 1991-92. pp. p. 198
^ “1991 Belgian Grand Prix”. 2010年5月10日閲覧。

前戦 1991年ハンガリーグランプリ	FIA F1世界選手権 1991年シーズン	次戦 1991年イタリアグランプリ
前回開催 1990年ベルギーグランプリ	ベルギーグランプリ	次回開催 1992年ベルギーグランプリ

[1] Henry, Alan (ed.) (1991). AUTOCOURSE 1991-92. Hazleton Publishing. pp. p. 194. ISBN 0-905138-87-2

[2] AUTOCOURSE 1991-92. pp. p. 195

[ac198-3] Autocourse 1991-92. pp. p. 198

[4] “1991 Belgian Grand Prix”. 2010年5月10日閲覧。

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