1974年BRDCインターナショナル・トロフィー

第26回BRDCインターナショナル・トロフィーは、非選手権F1レースとして1974年4月7日イギリスシルバーストン・サーキットで、F5000マシンとの混走で行われた。高原敬武が日本人ドライバーとして初めてF1レースに出走。マーチのワークスカーで11位完走を果たした[1]

開催地のシルバーストン・サーキット

結果

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※ 青色の背景はF5000でのエントリーを示す。

順位 ドライバー コンストラクター 周回 Time/Ret.
1   ジェームス・ハント ヘスケスフォード 40 52:35.4
2   ヨッヘン・マス サーティースフォード 40 + 37.0 s
3   ジャン=ピエール・ジャリエ シャドウフォード 40
4   アンリ・ペスカロロ BRM 40
5   フランソワ・ミゴール BRM 40
6   ジョン・ニコルソン リンカー・フォード 39 + 1 Lap
7   ピーター・ゲシン シェブロンシボレー 39 + 1 Lap
8   ブライアン・レッドマン エンサインフォード 39 + 1 Lap
9   ガイ・エドワーズ ローラフォード 39 + 2 Laps
10   テディ・ピレット シェブロンシボレー 39 + 1 Lap
11   高原敬武 マーチフォード 39 + 1 Lap
12   レラ・ロンバルディ ローラシボレー 39 + 1 Lap
13   リチャード・ロバーツ ブラバムフォード 39 + 1 Lap
Ret   トム・ベルソ ローラシボレー 38 燃料切れ
Ret   イアン・アシュレー ローラシボレー 37 燃料切れ
NC   ダミアン・マギー ローラシボレー 35
NC   マイク・ワイルズ マーチシボレー 35
Ret   グラハム・ヒル ローラフォード 35 アクシデント
Ret   ロニー・ピーターソン ロータスフォード 30 エンジン
Ret   デニス・ハルム マクラーレンフォード 19 クラッチ
Ret   トム・プライス トーケンフォード 16 ギアボックス
Ret   クライブ・サント ローラシボレー 13 エンジン
Ret   ロエロフ・ブンデリング シェブロンシボレー 10 エンジン
Ret   ブライアン・ロビンソン マクラーレンフォード 5 エンジン
Ret   マイク・ヘイルウッド マクラーレンフォード 5 エンジン

記録

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  • ポールポジション : ジェームス・ハント - 1:16.7
  • ファステストラップ : ジェームス・ハント - 1:17.6

脚注

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  1. ^ 『F1全史 1971 - 1975』(ニューズ出版、1993年)p80。

出典

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