121号線 (チェコ)

チェコ国鉄
路線番号	121
路線総延長	29 km
軌間	1435 mm
最高速度	80 km/h

チェコ国鉄121号線、別名ホスクシヴィツェ～ポドレシーン線（チェコ語;Železniční trať Hostivice–Podlešín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

1873年、プラハ・ドゥフツォフ鉄道の路線として開業した。プラハとモスト・テプリツェ方面を結ぶ路線であったが、その役割は090号線が担っており、こちらはローカル輸送を担っている。

運行形態

普通（平日）

ホスチヴィチェ - ストルジェドクルキ/ノウトニツェ間のみの運行で、一日8-10往復の運行。うちノウトニツェまで運行される便は一日3.5往復に限られる。日中は運行せず、朝と夕方に1時間に1本運行し、ホスチヴィツェで120号線プラハ方面特急・快速と接続する。

2015年以前は、列車が運行されていなかった。また、2016-17年度は、ホスチヴィチェ - ストルジェドクルキ間のみの運行であった。2018-22年度は、ストルジェドクルキ以南で一日10.5往復、ノウトニツェ以南で一日5往復運行していた。

普通（土曜・休日）

ホスチヴィチェ - ストルジェドクルキ間に春・夏は一日9往復・2時間間隔、秋・冬は一日7.5往復・2-3時間間隔での運行となり、ホスチヴィツェで120号線プラハ方面特急・快速と接続する。うち4往復がノウトニツェまで、2往復がスラニーまで運行される。春・夏は、スラニー発着便がツィクロフラーチェク号として運行され（うち1.5往復がドブロヴィーズ・アマゾン通過）、南は122号線経由でプラハ本駅またはスミーホフまで、北は1往復が110号線経由でズロニツェまで乗り入れる。プラハ～スラニー間は、090号線を経由するのに比べて距離が長く、所要時間も長くかかる。

なお、2015年以前は、土曜・休日の「ツィクロフラーチェク」号のみの運行で、平日と冬季には列車が運行されていなかった。また、プラハ・マサリク駅発着で、120号線に直通していた。2015年末に、ホスチヴィツェ - ストルジェドクルキ間で、2時間に1本の運行を開始。2016年末に、「ツィクロフラーチェク」号のプラハ市内ルートが122号線経由となる。ストルジェドクルキ以北が通年運行になったのは2017年末のことである。

過去の運行種別

• 快速「スピェシニー(Sp)」

  2015年12月に運行開始。平日の早朝のみ、プラハ・ヴルショヴィツェ→ ホスチヴィツェ→ストルジェドクルキの系統が片道1本運行し、ホスチヴィツェ以南は122号線から直通していた。2016年末のダイヤ改正で普通に格下げされたが、毎日運行となり、121号線内ではイェネチ/ホストウニ/ドブロヴィーズを通過、ドブロヴィーズ・アマゾンに停車する様になった。

駅一覧

以下では、チェコ国鉄121号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ		Os	接続路線	所在地
121	ホスチヴィツェ駅	3.9		スラニーから 37.3	■	120号線（プラハ・マサリク駅方面） 122号線（プラハ本駅方面、ルドナー方面）	中央ボヘミア州	西プラハ郡
	イェネチ停留所	3.5		33.8	■	120号線（クラドノ方面）　※イェネチ駅発車
	ホストウニ・ウ・プラヒ駅	2.1		31.7	■
	ドブロヴィーズ・アマゾン駅(*1)	0.4		31.3	●
	ドブロヴィーズ駅	0.6		30.7	■
	ストルジェドクルキ駅	3.1	スミーホフから 27.3	27.6	■
	トゥホムニェルジツェ駅	1.7	29.0	25.9	■
	ノウトニツェ駅	3.0	32.0	22.9	■
	コヴァーリ駅	4.8	36.8	18.1	■			クラドノ郡
	ザーコラニ停留所	2.1	38.9	16.0	■	093号線（クラルピ方面、クラドノ方面） ※ザーコラニ駅発車
	コレチ駅	2.4	41.3	13.6	■
	ジェレニツェ・ウ・スラネーホ駅（休止中）	(2.8)	(44.1)	(10.8)	｜
	ポドレシーン駅	(3.9) 6.7	48.0	6.9	■	110号線（クラルピ方面）
110	スラニー郊外駅	4.1	52.1	2.8	■
	スラニー駅	2.8	54.9	0.0	■	110号線（ロウニ方面）

(*1): 2016年11月開業。