093号線 (チェコ)
チェコ国鉄 | |
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路線番号 | 093 |
路線総延長 | 25 km |
軌間 | 1435 mm |
最高速度 | 60 km/h |
チェコ国鉄093号線、別名クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ~クラドノ線(チェコ語;Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Kladno)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。
1855年、ブシチェフラド鉄道によって開業した。[1]
快速「スピェシニー(Sp)」
編集- プラハ - クラドノ - オストロヴェツ ( - ドゥビー ← クラルピ ) 【運休中、2024年8月運行再開】
- 大半がオストロヴェツ以南の運行で、2時間に1本の運行。全列車がクラドノから120号線のプラハに乗り入れる。東行は、平日のみ片道1本がドゥビーまで直通する。西行は、平日2本がドゥビー始発となる。093線内は各駅に停車する。
- 過去の運行形態
- 2019年以前は、東行がプラハ→クラドノ→オストロヴェツ、西行がクラルピ(休日はオストロヴェツ)→クラドノ→プラハの運行が大半であった。全列車が各駅に停車していた。
- 2020年度以降、東行が平日1本のみドゥビーまで直通、西行は平日2本・休日1本がクラルピ発、平日2本がドゥビー始発となった。
- 2023年度に、クラルピ発の列車が普通列車に置き換えられ、休止となった。
- 2023年7月から2024年7月にかけて運休している。[3]
普通
編集全線通しの便と、クラドノ~オストロヴェツの区間運転の便がある。このうち多くが120号線のプラハ方面に乗り入れる。
全線通しの便は、東行がプラハ→クラドノ→クラルピで1-2時間に1本(休日は2時間に1本)、西行がクラルピ→クラドノで2時間に1本運行する。平日午後は、クラルピ→オストロヴェツの列車も2時間に1本運行され、クラドノ行と合わせて1時間に1本の本数となる。またクラドノ止まりの便は、120号線のプラハ方面特急と接続する。ドゥビーとヴラピツェは、大部分が通過する。
区間運転便は、東行がクラドノ→オストロヴェツで2時間に1本、西行がオストロヴェツ→クラドノ→プラハで1時間に1本の運行。クラドノ始発の便は、120号線のプラハ方面発特急から接続を受ける。
2022年以前は、全列車各駅停車であった。2023年7月から2024年7月にかけて、クラドノ - ブランディーセク間で運休しており、ブランディーセク - クラルピ間に平日一時間に1本、休日2時間に1本全て各駅停車で運行している[3]。
駅一覧
編集以下では、チェコ国鉄093号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
- 種別
- Sp:快速
- Os:普通
- 停車駅
- ■印:全列車停車
- ●印:一部通過
- ○印:一部停車
- |印:全列車通過
路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | Sp | Os | 接続路線 | 所在地 | |
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093 | クラドノ駅 | 0.0 | ■ | ■ | 120号線 | 中央ボヘミア州 | クラドノ郡 | |
クラドノ町駅 | 2.7 | 2.7 | ■ | ■ | ||||
クラドノ・オストロヴェツ駅 | 1.0 | 3.7 | ■ | ■ | ||||
クラドノ・シヴェルモフ駅 | 2.6 | 6.3 | ■ | ■ | ||||
クラドノ・ドゥビー駅 | 1.2 | 7.5 | ■ | ○ | ||||
クラドノ・ヴラピツェ駅 | 1.7 | 9.2 | ○ | |||||
ブランディーセク駅 | 2.7 | 11.9 | ■ | |||||
ドルジェトヴィツェ駅 | 2.2 | 14.1 | ● | |||||
ザーコラニ駅 | 3.9 | 18.0 | ■ | |||||
オトヴィヴィツェ駅 | 1.8 | 19.8 | ■ | ムニェルニーク郡 | ||||
クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ・ミニツェ駅 | 2.8 | 22.6 | ■ | |||||
クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅 | 2.5 | 25.1 | ■ |
090号線(ウースチー方面) |