金本良嗣

金本良嗣
Yoshitsugu KANEMOTO
生誕	1950年（73 - 74歳）
研究機関	ブリティッシュコロンビア大学; 筑波大学; 東京大学; 政策研究大学院大学
研究分野	都市経済学; 交通経済学; 公共経済学
母校	東京大学; コーネル大学
学位	Ph.D.
影響を; 受けた人物	大石泰彦
受賞	日経・経済図書文化賞（1981年）
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金本良嗣（かねもとよしつぐ、1950年 - ）は、日本の経済学者。専門は都市経済学、交通経済学、公共経済学。電力広域的運営推進機関初代理事長。政策研究大学院大学特別教授、元副学長。東京大学公共政策大学院客員教授、東京大学名誉教授。

来歴

1950年生まれ。東京大学在籍時は大石泰彦のゼミに所属する^[1]。大学院入試に失敗したため同大学経営学科に学士入学し^[1]、その後コーネル大学でPh.D.を取得する^[2]。

1981年、著書“Theories of Urban Externalities”に対して第24回日経・経済図書文化賞が授与された^[3]。

東京大学教授などを経て、2011年より政策研究大学院大学教授、翌2012年より同副学長を務める^[4]。

2015年4月、電力広域的運営推進機関初代理事長に就任^[5]。

ヘンリー・ジョージの定理を適用して、最適な都市の規模について考察を行った^[6]^[7]。

Theories of Urban Externalities. North-Holland, Elsevier Science Ltd. (1980). ISBN 978-0444854834 ^[10]
都市経済学（東洋経済新報社, 1997年）
日本の建設産業 - 知られざる巨大業界の謎を解く（日本経済新聞社, 1999年）

“Pricing and Investment Policies in a System of Competitive Commuter Railways”. Review of Economic Studies 51 (4): 665-681. (1984). doi:10.2307/2297785.
“Hedonic Prices and the Benefits of Public Projects”. Econometrica 56 (4): 981-989. (1988). doi:10.2307/1912708.

^ ^a ^b 金本良嗣、中条潮「対談交通経済学は消えるのか分野を越えて広がる可能性」『経済セミナー』、日本評論社、2014年12月-2015年1月号、10-24頁。（ASIN B00PG3CCEI）
^ 博士論文 “Theories of urban externalities” - WebCatより。
^ “『日経・経済図書文化賞』受賞図書一覧” (PDF). 日本経済研究センター. 2014年11月29日閲覧。
^ “Curriculum Vitae” (PDF) (英語). GRIPS (2014年11月). 2014年12月13日閲覧。
^ [1]
^ Kanemoto, Yoshitsugu; Ohkawara, Toru; Suzuki, Tsutomu (1996). “Agglomeration Economies and a Test for Optimal City Sizes in Japan”. Journal of the Japanese and International Economies 10 (4): 379–398.
^ Behrens, Kristian; Kanemoto, Yoshitsugu; Murata, Yasusada (Jan 2015). “The Henry George Theorem in a Second-Best World”. Journal of Urban Economics 85: 34–51. doi:10.1016/j.jue.2014.10.002.
^ 「委員（2020年6月23日時点）」国土交通省
^ 交通政策審議会会長の選出について～金本良嗣委員を会長に選出～国土交通省
^ 現在は絶版になっているが、自身のウェブサイト（Theories of Urban Externalities）で公開されている。