第47回ブルーリボン賞 (鉄道)

第47回ブルーリボン賞（だい47かいぶるーりぼんしょう）は、2004年に鉄道友の会が選定したブルーリボン賞である。本項では、第44回ローレル賞（だい44かいろーれるしょう）についても併せて記す。

概要

日本国内で使用する鉄道・軌道車両のうち、2003年 1月1日から12月31日までの間に日本国内で営業運転に就いた新形式車両またはそれとみなせる車両^[1]で、候補車両決定の時点で現に営業をしていることを概ねの要件とする選定候補車両15車種のなかから、ブルーリボン賞1形式が選定された。ローレル賞は1968年の第8回以来、該当車なしとなった。

選定車両

ブルーリボン賞

四国旅客鉄道 5100形電車
- 有効投票数3800票のうち最高得票の650票により選定。

ローレル賞

該当車なし

候補車両

鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞選考委員会が候補車両とした15車種。

会社名	車両形式
会津鉄道	AT-400形気動車
真岡鐵道	モオカ14形気動車
京成電鉄	3000形電車
帝都高速度交通営団	08系電車
北越急行	HK100形100番台電車
名古屋市交通局	7000形電車
愛知環状鉄道	2000系電車
伊勢鉄道	イセIII型
立山開発鉄道	1,2客車
西日本旅客鉄道	125系電車
阪急電鉄	9300系電車
四国旅客鉄道	5100形電車
西日本鉄道	7050形
高千穂鉄道	TR-400形気動車
沖縄都市モノレール	1000形電車

脚注

[脚注の使い方]

^ 従来からある形式であっても設計変更を行い新規に製造された車両は、選考委員会の判断によって選定候補車両となるか否かが決定される。また、改造車両についても、選考委員会が選定候補とするか否かを決定する。

外部リンク

鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞
- 2004年ブルーリボン・ローレル賞選定車両

前回第46回（2003年）	ブルーリボン賞第47回（2004年）	次回第48回（2005年）

[1] 従来からある形式であっても設計変更を行い新規に製造された車両は、選考委員会の判断によって選定候補車両となるか否かが決定される。また、改造車両についても、選考委員会が選定候補とするか否かを決定する。

[1]