神戸市電布引線

布引線
基本情報
国	日本
所在地	神戸市
路線網	神戸市電
起点	瀧道停留場
終点	上筒井1丁目停留場
停留所数	13駅
開業	1912年12月28日：瀧道 - 熊内1丁目; 1919年4月15日：熊内1丁目 - 上筒井
廃止	1969年3月23日：加納町3丁目 - 上筒井1丁目; 1970年3月15日：瀧道分岐点 - 加納町3丁目
運営者	神戸市交通局
路線諸元
路線距離	2.999 km
軌間	1,435 mm
電化方式	直流600V 架空電車線方式
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布引線（ぬのびきせん）は、かつて神戸市の瀧道停留場 - 上筒井停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。

停車場・施設・接続路線

上筒井2丁目

上筒井4丁目

上筒井6丁目

熊内1丁目

熊内4丁目

布引

中央市民病院前

加納町2丁目

加納町3丁目／三宮阪急前

三宮阪神前／瀧道
税関線

瀧道 - 中央市民病院前間はフラワーロード上を、布引 - 上筒井間は上筒井通上を走っていた。

沿革

停留場名	読み	接続路線	廃止日	備考
瀧道	たきみち	栄町本線税関線磯上線（1935年廃止）阪神電気鉄道本線（1933年廃止）	1935年 7月2日
三宮阪神前	さんのみやはんしんまえ	東部国道線	1970年 3月15日
三宮阪急前	さんのみやはんきゅうまえ	国鉄東海道本線：三ノ宮駅阪急電鉄神戸線：神戸駅（現：神戸三宮駅）	1970年 3月15日
加納町3丁目	かのうちょうさんちょうめ	山手・上沢線	1970年 3月15日
加納町2丁目	かのうちょうにちょうめ		1969年 3月23日
中央市民病院前	ちゅうおうしみんびょういんまえ		1969年 3月23日
布引	ぬのびき		1969年 3月23日
熊内4丁目	くもちよんちょうめ		1969年 3月23日
熊内1丁目	くもちいっちょうめ		1969年 3月23日
上筒井6丁目	かみつついろくちょうめ		1969年 3月23日
上筒井4丁目	かみつついよんちょうめ		1969年 3月23日
上筒井2丁目	かみつついにちょうめ		1961年以前
上筒井1丁目	かみつついいっちょうめ	石屋川線阪急電鉄上筒井線：上筒井駅	1969年 3月23日	開業当初の電停名は上筒井

系統	直通路線	通過区間	直通路線	備考
3系統	栄町本線	瀧道 - 加納町3丁目	山手・上沢線	循環系統、北行のみ
4系統	山手・上沢線	加納町3丁目 - 瀧道	栄町本線	循環系統、南行のみ
5系統	石屋川線山手・上沢線	上筒井1丁目 - 加納町3丁目加納町3丁目 - 上筒井1丁目	山手・上沢線石屋川線	循環系統。加納町3丁目から山手・上沢線へ直通後、楠公東門線・兵庫線・尻池線・和田線・高松線・尻池線・山手・上沢線経由で加納町3丁目へ戻り布引線を上筒井1丁目まで通過する
6系統	栄町本線	瀧道 - 上筒井1丁目	石屋川線
7系統	石屋川線山手・上沢線	上筒井1丁目 - 加納町3丁目加納町3丁目 - 上筒井1丁目	山手・上沢線石屋川線	循環系統。加納町3丁目から山手・上沢線へ直通後、尻池線・高松線・和田線・尻池線・兵庫線・楠公東門線・山手・上沢線経由で加納町3丁目へ戻り布引線を上筒井1丁目まで通過する
8系統	税関線	瀧道 - 加納町3丁目	山手・上沢線
9系統	栄町本線	瀧道 - 上筒井1丁目	石屋川線
10系統	栄町本線	瀧道 - 三宮阪神前	東部国道線
12系統	栄町本線	瀧道 - 三宮阪神前	東部国道線
13系統	栄町本線	瀧道 - 三宮阪神前	東部国道線
14系統	山手・上沢線	加納町3丁目 - 上筒井1丁目	石屋川線
15系統	栄町本線	瀧道 - 三宮阪急前	－