矢島駅

矢島駅
	駅舎（2018年9月）
	やしま; YASHIMA;
	◄川辺 (2.9 km)
所在地	秋田県由利本荘市矢島町七日町字羽坂北緯39度13分49.48秒東経140度8分19.88秒 / 北緯39.2304111度東経140.1388556度座標: 北緯39度13分49.48秒東経140度8分19.88秒 / 北緯39.2304111度東経140.1388556度
所属事業者	由利高原鉄道
所属路線	■鳥海山ろく線
キロ程	23.0 km（羽後本荘起点）
電報略号	ヤマ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	262人/日; -2022年-
開業年月日	1938年（昭和13年）10月21日
備考	車両配置駅
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矢島駅（やしまえき）は、秋田県由利本荘市矢島町七日町字羽坂にある、由利高原鉄道鳥海山ろく線の駅。同線の終着駅となっている。社員配置駅。

歴史

2011年に解体された旧駅舎（左は現駅舎）

1938年（昭和13年）10月21日：鉄道省（後の国鉄）矢島線羽後矢島駅として由利郡矢島町に開業^[1]。高徳線の屋島駅と区別するため、旧国名の「羽後」が冠された。同日付けで秋田機関区羽後矢島支区を開設。
1961年（昭和36年）4月20日：旅客列車無煙化により、秋田機関区羽後矢島支区を廃止し、同支区の機能を新設の羽後本荘支区に移管^[2]。
1981年（昭和56年）3月10日：専用線発着の貨物取り扱い廃止^[3]。同時に矢島線の貨物列車設定廃止。
構内に本荘運輸倉庫の専用線があり、近隣で採れた木材や穀物などの貨物輸送を行っていた。跡地は由利高原鉄道の車庫になった。
1985年（昭和60年）10月1日：由利高原鉄道に転換、同時に矢島駅に改称^[3]。
1986年（昭和61年）7月15日：駅舎内に直営の「由利高原鉄道旅行センター」を開設^[4]。
2000年（平成12年）9月25日：2代目駅舎に移転して営業開始。初代駅舎は倉庫として存続。
2002年（平成14年）：近代的な木造建築の駅舎を有するとして、東北の駅百選に選定。
2011年（平成23年）8月：初代駅舎が老朽化と駅前整備のため解体される。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。車両基地が隣接し、夜間停泊がある。

駅舎には出札窓口、直営の旅行センター（びゅう商品等取扱）、個人経営の売店「まつ子の部屋」^[5]がある。東日本旅客鉄道（JR東日本）との連絡運輸を取り扱う（秋田駅・新屋駅まで及び羽後亀田駅～象潟駅までの各駅分を発売）。由利高原鉄道の本社が併設されている。

駅前ロータリーに「矢島駅前」停留所があり、下記の路線が発着する。

※月曜・木曜・土曜運転（ただし、祝日および年末年始（12月29日から翌年1月3日）を除く）

由利高原鉄道

■鳥海山ろく線

川辺駅 - 矢島駅

矢島駅
駅舎（2018年9月）
やしま YASHIMA
◄川辺 (2.9 km)

所在地	秋田県由利本荘市矢島町七日町字羽坂北緯39度13分49.48秒東経140度8分19.88秒 / 北緯39.2304111度東経140.1388556度 / 39.2304111; 140.1388556座標: 北緯39度13分49.48秒東経140度8分19.88秒 / 北緯39.2304111度東経140.1388556度 / 39.2304111; 140.1388556
所属事業者	由利高原鉄道
所属路線	■鳥海山ろく線
キロ程	23.0 km（羽後本荘起点）
電報略号	ヤマ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	262人/日 -2022年-
開業年月日	1938年（昭和13年）10月21日^[1]
備考	車両配置駅
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