白根バイパス

白根バイパス（しろねバイパス）は、新潟県新潟市南区保坂から同区戸頭に至る国道8号（重用：国道17号）のバイパス道路^[1]。

概要

開通後の旧道（2020年3月）

新潟市白根地区（旧白根市）中心部の渋滞緩和を目指し、市街地東側に整備される延長5.9 km（キロメートル）の区間である^[1]。2015年（平成27年）に部分開通し、2019年（平成31年）に全線が開通した^[2]。

このバイパスによって旧道となった区間を含む新潟市西区大野町から三条市代官島に至る区間は、中ノ口川の堤防上や白根市街地を通るルートを1960年代の整備（国道8号白根道路改良）によって変更したもので、その経緯を基にすれば「バイパスのバイパス」ともいえる。

（新潟方面）大野改良 - 白根改良 - 白根バイパス - 白根改良（京都、東京方面）

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m “国道8号白根バイパスパンフレット” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所 (2018年3月). 2018年6月6日閲覧。
^ ^a ^b “平成31年3月10日（日）国道8号白根バイパス全線開通！〜白根市街地の混雑が解消します〜” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所 (2019年1月25日). 2019年1月25日閲覧。
^ ^a ^b “2018事業概要” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所. 2018年6月6日閲覧。
^ “国道8号白根バイパスが3月22日（日）に部分開通します。” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所 (2015年2月3日). 2015年3月6日閲覧。
^ 白根バイパス、10日全線開通混雑緩和に期待の一方、街中の往来減少への懸念も - 新潟日報（2019年3月7日付）.同年5月11日閲覧。
^ 国道8号白根バイパス5.9km全線開通事業化から28年 - ケンオー・ドットコム（2019年3月10日付）.同年5月11日閲覧。
^ 国道8号白根バイパスが3月10日に全線開通 - にいがた経済新聞（2019年2月16日付）.同年5月11日閲覧。
^ “4月1日から国道8号の一部区間の路線名が変わります〜国管理から新潟市管理へ〜” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所 (2019年3月29日). 2021年2月15日閲覧。