木幡駅 (兵庫県)
兵庫県神戸市西区にある神戸電鉄の駅
木幡駅（こばたえき）は、兵庫県神戸市西区押部谷町木津字居垣内にある、神戸電鉄粟生線の駅[1]。駅番号はKB45。
| 木幡駅* | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
こばた KOBATA | |
|
◄**KB44 木津 (1.7 km) (1.5 km) 栄 KB46► | |
 | |
| 神戸市西区押部谷町木津字居垣内54-2[1] | |
| 駅番号 | KB45 |
| 所属事業者 | 神戸電鉄 |
| 所属路線 | ■粟生線 |
| キロ程 |
8.1 km（鈴蘭台起点） 新開地から16.0 km |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
303[2]人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
492[3][4]人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1937年（昭和12年）6月15日[1][5] |
| 備考 | 無人駅[1] |
歴史
編集駅構造
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相対式2面2線のホームを持つ地上駅[1]。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは構内踏切で連絡している[1]。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていないが、駅近辺の商店にて企画乗車券の委託販売が行われている。
のりば
編集| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 |  粟生線
|
下り | 粟生方面[6] |
| 反対側 | 上り | 新開地方面[6] |
※のりば番号は設定されていない。
利用状況
編集近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2005年（平成17年） | 745 |
| 2006年（平成18年） | 715 |
| 2007年（平成19年） | 682 |
| 2008年（平成20年） | 660 |
| 2009年（平成21年） | 603 |
| 2010年（平成22年） | 570 |
| 2011年（平成23年） | 527 |
| 2012年（平成24年） | 501 |
| 2013年（平成25年） | 504 |
| 2014年（平成26年） | 482 |
| 2015年（平成27年） | 445 |
| 2016年（平成28年） | 430 |
| 2017年（平成29年） | 405 |
| 2018年（平成30年） | 392 |
| 2019年（令和元年） | 374 |
| 2020年（令和2年） | 312 |
| 2021年（令和3年） | 303 |
| 2022年（令和4年） | 303 |
駅周辺
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駅前には住宅は少ないが、やや離れたところに住宅が集中している（秋葉台）。
- 木津老人いこいの家
- 秋葉台（新興住宅地）
バス路線
編集| 停留所名[7] | 運行事業者 | 路線名・系統・行先 |
|---|---|---|
| 木幡 | 神姫バス |
隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c d e f g h i j k l m 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、187頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。
- ^ a b c “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年10月24日閲覧。
- ^ “移動等円滑化取組計画書・報告書”. 神戸電鉄. 2023年10月24日閲覧。
- ^ “２０２１年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 神戸電鉄. 2023年10月24日閲覧。
- ^ a b 今尾恵介 監修『日本鉄道旅行地図帳』 9巻、関西2、新潮社、2009年、56頁。ISBN 9784107900272。
- ^ a b “木幡駅 構内図” (PDF). 神戸電鉄. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “神戸市中心部・ポートアイランド 運行系統図” (PDF). 神姫バス. 2023年10月28日閲覧。
関連項目
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- 日本の鉄道駅一覧
- 木幡駅 (JR西日本) - 隣の「木津」の同名駅と同じJR奈良線にある。
- 木幡駅 (京阪)
外部リンク
編集- 木幡駅 - 神戸電鉄