日産・TDエンジン
日産・TDエンジンとは、1980年代後半から2000年代前半にかけ、SD型エンジンの後継として日産ディーゼル工業(現・UDトラックス)が開発・生産していた自動車及びフォークリフト・産業機械向けのディーゼルエンジンである。
バリエーションは4気筒(2,289cc、2,488cc、2,663cc)・6気筒(4,169cc)の通り。
2024年現在は三菱ロジネクスト(以下、三菱ロ)系列のグローバルコンポーネントテクノロジー株式会社[1]が三菱ロ社向けフォークリフト搭載用製品を製造している。
[2]
日産・TD型エンジン | |
---|---|
生産拠点 | 日産ディーゼル工業 |
製造期間 |
1986年8月 - 2004年8月 (自動車用) |
タイプ |
直列4気筒OHV8バルブ 直列6気筒OHV12バルブ |
排気量 |
2.3リットル 2.5リットル 2.7リットル 4.2リットル |
バリエーション
編集TD23系 2,289cc
編集TD23
編集- 2,289cc OHV
- 性能:76PS(56kW)/4,300rpm 15.4kg・m(151N・m)/2,200rpm
- 軽油
TD25系 2,488cc
編集TD25
編集- 2,488cc OHV
- 性能:82PS(60kW)/4,300rpm 16.9kg・m(166N・m)/2,200rpm
- 軽油
TD25エンジンはJASO規格のディーゼルエンジン潤滑油清浄性試験(JASO M336:1998)に採用されていた。
(2009年でTD25エンジンの供給が終わったため一時はストック部品、もしくは代替試験として海外の試験方法(ASTM、CEC)が導入されていたが、2014年にJASO M336:2014と改定され日野N04Cエンジンが採用された。)
TD27系 2,663cc
編集TD27
編集- 2,663cc OHV
- 性能:(1)90PS(66kW)/4,300rpm 18.4kg・m(180N・m)/2,200rpm(グロス値)
- (2)85PS(63kW)/4,300rpm 18.0kg・m(177N・m)/2,200rpm(ネット値)
- (3)85PS(63kW)/4,000rpm 18.0kg・m(177N・m)/2,200rpm
- (4)85PS(63kW)/4,000rpm 16.9kg・m(166N・m)/2,200rpm
- 軽油
TD27T
編集- 2,663cc OHV・ターボ
- 性能:(1)100PS(77kW)/4,000rpm 23.5kg・m(230N・m)/2,200rpm
- (2)100PS(74kW)/4,000rpm 22.0kg・m(216N・m)/2,200rpm
- (3)100PS(74kW)/4,000rpm 24.8kg・m(243N・m)/2,200rpm
- (4)115PS(85kW)/4,000rpm 24.8kg・m(243N・m)/2,200rpm
- 軽油
TD27Ti
編集- 2,663cc OHV・インタークーラー付きターボ
- 性能:110PS(81kW)/4,000rpm 24.7kg・m(242N・m)/2,400rpm
- 軽油
TD27ETi
編集- 2,663cc OHV・電子制御式インタークーラー付きディーゼルターボ
- 性能:130PS(96kW)/4,000rpm 28.4kg・m(278N・m)/2,000rpm
- 軽油
TD42系 4,169cc
編集TD42
編集- 4,169cc OHV
- 性能:(1)135PS(99kW)/4,000rpm 28.5kg・m(279N・m)/2,000rpm(グロス値)
- (2)125PS(92kW)/4,000rpm 27.8kg・m(273N・m)/2,000rpm(ネット値)
- 軽油
TD42T
編集- 4,169cc OHV・ターボ
- 性能:(1)145PS(107kW)/4,000rpm 33.7kg・m(330N・m)/2,000rpm
- (2):155PS(114kW)/4,000rpm 34.5kg・m(338N・m)/2,000rpm
- (3):160PS(118kW)/3,600rpm 33.7kg・m(330N・m)/2,000rpm
- (4):160PS(118kW)/3,600rpm 35.7kg・m(350N・m)/2,000rpm
搭載された車種
編集- TD23
- キャラバン・ホーミー(E24)1986年9月-1988年10月
- ダットサン(D21)1987年9月-1992年9月
- アトラス・1t車(F22・F23)1986年11月-1995年6月
- セドリック営業車海外市場向け車(Y30前期) 1983年6月-1985年5月
- TD25
- アトラス・1t車(F23)1995年6月-1999年6月
- セドリック営業車海外市場向け車(Y30後期) 1985年6月-1987年5月
- TD27 スペック1
- アトラス・2t車(H40)1986年11月-1991年12月
- セドリック営業車海外市場向け車(Y31) 1991年6月-1999年6月
- TD27 スペック2
- テラノ(D21)1986年9月-1992年12月
- アトラス・1t車(F22・F23)1986年11月-1999年6月
- キャラバン・ホーミー(E24)1987年10月-1997年5月
- ダットサン(D21)1988年11月-1996年12月
- TD27 スペック3
- ダットサン(D22)1997年1月-2002年8月
- TD27 スペック4
- アトラス・1t車(F23)1999年6月-2004年8月
- TD27T スペック1
- キャラバン・ホーミー(E24)1988年10月-1993年5月
- TD27T スペック2
- テラノ(D21)1988年11月-1994年11月
- ダットサン(D21)1993年10月-1996年12月
- TD27T スペック3
- ミストラル(R20)1994年6月-1997年2月
- TD27T スペック4
- テラノ(D21)1994年11月-1995年9月
- TD27Ti
- キャラバン・ホーミー(E24)1990年10月-1995年8月
- TD27ETi
- キャラバン・ホーミー(E24)1995年8月-1999年5月
- パトロールスペイン市場向け車(260)1998年-2002年
- ミストラル(R20)1998年
- テラノ(R50)1995年9月-1999年2月
- オースチン・LTI TX1(ロンドンタクシー) 1997年-2002年
- TD42 スペック1
- シビリアン/いすゞ・ジャーニー(W40)1988年5月-1999年2月
- TD42 スペック2
- サファリ(Y60)1987年10月-1997年10月
- シビリアン/いすゞ・ジャーニー(W41)1999年2月-2004年9月
- TD42T スペック1
- サファリ(Y60)1993年8月-1997年10月
- TD42T スペック2
- シビリアン/いすゞ・ジャーニー(W40)1995年8月-1999年2月
- TD42T スペック3
- サファリ(Y61)1997年10月-2002年11月
- TD42T スペック4
- シビリアン/いすゞ・ジャーニー(W41)1999年2月-2004年9月