新井駅 (兵庫県)

新井駅（にいえき）は、兵庫県朝来市新井字中川原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅である。

新井駅
駅舎（2010年5月）
にい Nii
◄生野 (8.3 km) (3.7 km) 青倉►
所在地	兵庫県朝来市新井字中川原588-2 北緯35度14分11.89秒 東経134度47分42.65秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■播但線
キロ程	51.9 km（姫路起点）
電報略号	ニイ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	94人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日	1901年（明治34年）8月29日
備考	簡易委託駅

以前は隣駅の生野駅と並んで急行「但馬」の停車駅であったが、廃止後は優等列車通過駅となった。また、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインにある「新井駅（あらいえき）」が信越本線に属していた時にはこれと区別するため、当駅発着乗車券には「（播）新井」と表記していた。

歴史

• 1901年（明治34年）8月29日：播但鉄道生野駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設。旅客・貨物取扱開始。
• 1903年（明治36年）6月1日：播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。
• 1906年（明治39年）
  • 4月1日：山陽鉄道当駅 - 和田山駅間延伸。
  • 12月1日：山陽鉄道国有化、国鉄の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、播但線所属となる。
• 1980年（昭和55年）4月1日：車扱貨物取扱廃止。有蓋車用貨物ホームが設置されていた。
• 1983年（昭和58年）4月4日：荷物扱い廃止、無人駅化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
• 2022年（令和4年）
  • 6月1日：管理駅が福崎駅から豊岡駅に変更。
  • 10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。木造駅舎を備える。駅舎は和田山方面行ホーム側にあり、反対側の寺前方面行きホームへは跨線橋で連絡している。豊岡駅管理の簡易委託駅。窓口が設置されているが、早朝と夕方以降は無人となる。なお、当駅では、2019年7月現在ICOCA等のICカード乗車券への対応予定は無い。以前は2面3線を有していたが、1線は撤去された。 駅舎と1番のりばの上屋には「明治34年8月」表記の建物財産標が付けられている。2000年当時、山陽鉄道の社紋の入った瓦が駅舎に使われていた。当初は単純な切妻屋根だったが、1937年（昭和12年）の改修で現在の姿となった。以前はこの駅でのワンマン列車乗降方式は有人駅扱いで、改札口で乗車券や運賃を手渡す形式であったが、現在は車内の料金箱に投入する形式であるため、必ず前ドアから下車しなくてはならない。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	播但線	下り	和田山方面
2		上り	寺前・姫路方面

• 1・2番線共に、普通列車が1 - 2時間に1本発車する。

• 
  ホーム（生野側より望む）
• 
  ホーム（青倉側より望む）

利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度	1日平均 乗車人員
1999年	258
2000年	237
2001年	222
2002年	229
2003年	215
2004年	215
2005年	213
2006年	213
2007年	205
2008年	190
2009年	176
2010年	169
2011年	145
2012年	143
2013年	139
2014年	131
2015年	138
2016年	132
2019年	120
2020年	98
2021年	94

駅周辺

1957年（昭和32年）までは神子畑選鉱所との間に鉱山鉄道が引かれていた。選鉱所跡は史跡公園に整備されている。

• 朝来市役所朝来支所
• 国道312号
• 国道429号
• 道の駅フレッシュあさご（Asago）（当駅から全但バス伊由市場経由和田山病院行に乗車、「道の駅あさご」バス停下車、またはタクシー利用）
• あさご芸術の森（タクシーで10分）
  • あさご芸術の森美術館

バス路線

全但バス

• 特急バス 大阪 - 湯村温泉 浜坂駅 ・ 神戸 - 城崎温泉間
• 生野駅裏
• 和田山駅・八鹿駅
• 神子畑
• アルバ・和田山病院

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

播但線

生野駅 - 新井駅 - 青倉駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 八鹿高校事件

外部リンク

• 新井駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道