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手塚強

日本のレーシングドライバー

手塚 強（てづか つよし、1975年12月14日 - ）は、岐阜県各務原市出身のドリフトドライバー、自動車販売会社代表。

手塚強
基本情報
国籍 日本の旗 日本
生年月日 (1975-12-14) 1975年12月14日（49歳）
出身地 日本の旗 日本・岐阜県各務原市
過去参加シリーズ
2001-2015, 2017, 2022
2008-2010		 D1グランプリ
D1ストリートリーガル

プロフィール

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略歴

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JZX81型チェイサーでドリフトを始める[2]。

D1グランプリ（D1GP）には初年度の2001年より、JZX81型トヨタ・チェイサー（マークⅡ顔）を駆って参戦。迫力のある走りを持ち味とし、2001年開幕戦エビスサーキットでは3位に入賞したが、その後はミスの多さやマシンの老朽化から良い結果を残せず、ランキング中位でシーズンを終えていた。

しかし、2005年よりBee☆R（ビーレーシング）のBNR32型スカイラインGT-Rにマシンをチェンジしてから、追走にも進出するようになる。2006年第7戦では、チャンピオン争いをしていた野村謙（ベスト16）、風間靖幸（ベスト8）、熊久保信重（ベスト4）を次々と破り、自己最高位の2位を獲得。2007年に入ってからは安定して上位に顔を出すようになった。

2008年第3戦での鈴鹿サーキットでは念願の初優勝を飾った。また、同年のエキシビジョンマッチTOKYO DRIFT IN ODAIBAでも、野村謙とサドンデス3回に渡る接戦の末優勝を果たしている。

2008年から2010年まで、ER34型スカイラインクーペでD1ストリートリーガルにも参戦していた。

2009年は、第4戦岡山で、決勝で同じGOODYEAR RACINGのゼロクラウンに乗る時田雅義を破り、シリーズ2勝目を挙げる。その後も安定して上位進出しシリーズランキングトップのまま最終戦を迎えたが、今村陽一に僅かな差でポイントを逆転されてしまい、ランキング2位でシリーズを終えた。

2014年は新車のJZX100型マークIIで参戦を発表するが、初戦の富士はマシン製作が遅れてしまい、Bee☆Rのスカイラインで参戦。第2戦鈴鹿からマークIIを投入した。

また、2014年と2015年には、D1GPロシアシリーズに自身の練習機であるJZX100型マークIIで参戦。

2015年に、エビスサーキットで開催されたドリフトジャンボリー夏エビスで、単走優勝、追走でも決勝にて川畑真人を破りパーフェクトウィンを決める。

2016年は、D1GPへの参戦を急遽休止した。

2017年D1GPへBee☆R製作の2JZ-GTEエンジン搭載のトヨタ・86（ZN6）にて参戦。復帰初戦でベスト8まで勝ち進みシード入りし、続く第2戦もベスト8入りを果たす。

2018年、D1GP引退。

2019年から2021年にかけては、内海彰乃のスポッターとしてD1GPに全戦関わった。

2022年、俺だっ！レーシングのドライバーに起用され、D1GPへドライバーとして復帰[3][4]。2JZ-GTE搭載のGRスープラを駆って第8・9戦に参戦した。第8戦（土曜日）の追走ベスト8中に廃車レベルの大クラッシュをしたが、メカニックの懸命な作業のによりマシンは修理され、翌第9戦の朝には何もなかったかのようにピットに並んでいた。手塚自身はまだ痛そうだったが、走りには支障なく、2戦連続の追走進出を果たした。

2023年は俺だっ！レーシングのスポッターに転向し、自身が昨年搭乗していたGRスープラを駆る最上弦毅をコース外から支える。また、D1GPに並行して、FDJ3シリーズに参戦する高校生ドライバーの川瀬羚也のスポッターも務める[5]。

2024年も引き続き俺だっ！レーシングのスポッター兼監督としてカラーリングが変わったGRスープラを駆る山中真生をコース外から支える。また、D1GPに並行して、FDJ2にシリーズ参戦している高校生ドライバーの川瀬羚也のスポッター兼総監督を務める[5]。


人物

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  • 岐阜県各務原市に2店舗を置く自動車販売店「BEAST-R」の代表、「株式会社テヅカ自動車」の代表取締役社長を務める[1]。また、かつては愛知県の中古車販売店「きっず はあと」のスタッフとして働いており、店長を務めていたこともあった[2]。「きっず はあと」を退職した同年、岐阜県各務原市にてドリフトカー専門店BEAST-Rを開業。その数年後、父親の他界に伴い、以前からあった株式会社テヅカ自動車の社長を継いだ。
    • 「きっず はあと」のスタッフ時代には、独学でホームページの作り方やイラストレーターの使い方を覚え、店のホームページ制作やステッカー作成などを行っていた[2]。
    • BEAST-Rは2店舗（各務原東店と本店）あるが、このうち自身が立ち上げたのが各務原東店であり、株式会社テヅカ自動車を引き継いだのが本店である。現在は、両店共に運営会社はテヅカ自動車、屋号はBEAST-Rとなっている。
  • ドリフトでは、攻撃的で迫力ある走りを特徴とする。
  • 趣味はドリフト、ラジドリ、オートバイ、釣り、水上バイク、船の操船など比較的乗り物に関する物が多い[1]。
  • カレーは「飲みもんや！」とかたくなに主張している。
  • 座右の銘は、記録より記憶。攻撃的追走。でも勝ちに拘る。
  • 追走では、超接近ドリフトで先行車のボディーに自車のフロントタイヤを軽く当てて、タイヤの跡を付けるのが最近の趣味らしい。
  • エンジン付きの乗り物が大好きで、普通自動車以外にも、大型自動二輪、2級船舶免許、特殊小型船舶免許も取得している。

脚注

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  1. ^ a b c d e f Tsuyoshi Tezuka D1 OFFICIAL WEBSITE、2023年7月20日閲覧。
  2. ^ a b c D1ドライバー 手塚強 J.D.M. OPTION、2006年12月
  3. ^ 新エヴァ号　弐号機カラーのGRスープラで参戦　D1のチーム「俺だっ！レーシング」 　ウエインズグループがエンジニアを派遣 日刊自動車新聞電子版、2022年11月10日
  4. ^ エヴァンゲリオンレーシングがドライバーを発表！ D1 OFFICIAL WEBSITE、2023年7月20日閲覧。
  5. ^ a b Reiya Kawase（Re1ya_s14）のX（旧Twitter）投稿 2023年2月22日

外部リンク

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