愛岐トンネル (中央本線)

愛岐トンネル（あいぎトンネル）は、JR中央本線の古虎渓駅 - 定光寺駅間にある鉄道トンネルである。

愛岐トンネル

春日井側坑口（2016年（平成28年）2月）
概要
路線	中央本線
位置	愛知県・岐阜県
座標	北緯35度17分32.2秒 東経137度5分31.9秒
現況	供用中
起点	岐阜県多治見市
終点	愛知県春日井市
運用
開通	1966年（昭和41年）
所有	東海旅客鉄道（JR東海）
技術情報
全長	2,910m
電化の有無	有 （直流1500V）

岐阜県多治見市と愛知県春日井市の間にあり、愛岐トンネルの名称は、愛知県と岐阜県の県境のトンネルであることに由来する。

概要

全長2,910m。JR東海所管の中央本線では、最長のトンネルである。

1966年（昭和41年）3月12日より使用開始。同年5月14日に瑞浪駅 - 名古屋駅間電化。

その他

1900年（明治33年）7月25日、名古屋駅 - 多治見駅間が開業時、高蔵寺駅 - 多治見駅間の庄内川（土岐川・玉野川）の渓谷地帯は14箇所のトンネル（愛岐トンネル群）があり、この工事には多くの犠牲者がでたという。これらのトンネルは廃線となり、保線用道路などにも使用されている。2009年（平成21年）2月に「旧国鉄中央線の隧道群」として近代化産業遺産・続33に認定されている。現存するトンネルは13ヶ所（春日井市側に6基、多治見市側に7基）。

関連項目

• 愛岐トンネル群保存再生委員会
• 愛岐トンネル（曖昧さ回避）
• 庄内川
• 新槇ヶ根トンネル：恵那から武並間の下り線にある中央西線第二位の長さのトンネル。

外部リンク

• 経済産業省：「近代化産業遺産群 続33」を選定しました
• 愛岐トンネル群保存再生委員会