厚木秦野道路(あつぎはだのどうろ)は、神奈川県内の厚木市中依知から伊勢原市経由し、秦野市八沢に至る地域高規格道路国道246号バイパス)である。1998年平成10年)6月16日計画路線に指定された。自動車専用道路を予定している。

国道246号標識
国道246号標識

2006年(平成18年)12月に、早期開通に向けて暫定2車線による整備となった。

概要

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歴史

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  • 1992年平成4年)11月 : 基本ルート公表。
  • 1996年(平成8年)6月11日 : 都市計画決定。
  • 1998年(平成10年)4月 : 伊勢原北IC - 伊勢原西IC間 (4.1 km) 事業化。
  • 1998年(平成10年)6月16日 : 計画路線に指定。
  • 1998年(平成10年)12月18日 : 伊勢原北IC - 伊勢原西IC間 (4.1 km) 整備計画に指定。
  • 1999年(平成11年)12月17日 : 圏央厚木IC/JCT - 厚木北IC間 (3.6 km) 整備計画に指定。
  • 2001年(平成13年)4月 : 圏央厚木IC/JCT - 厚木北IC間 (3.6 km) 事業化。
  • 2001年(平成13年)5月 : 圏央厚木IC/JCT 着工。
  • 2002年(平成14年)4月 : 伊勢原市西富岡 - 伊勢原北IC間 (0.7 km) 事業化。
  • 2014年(平成26年)3月31日 : 伊勢原西IC - 秦野中井IC間 (5.2 km) 整備計画に指定。
  • 2014年(平成26年)度 : 伊勢原西IC - 秦野中井IC間 (5.2 km) 事業化。

通過する自治体

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インターチェンジなど

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IC
番号
施設名 接続路線名 起点
から
(km)
備考 所在地
- 圏央厚木IC/JCT C4 首都圏中央連絡自動車道 0.0 事業中 神奈川県 厚木市
- 厚木北IC 国道412号バイパス 3.6
- 森の里IC 都市計画道路船子飯山線(予定) 計画中
- 伊勢原北IC E1A 新東名高速道路 伊勢原大山IC
神奈川県道603号上粕屋厚木線(都市計画道路西富岡石倉線)
事業中 伊勢原市
- 伊勢原西IC 国道246号(現道)
- 秦野中井IC E1 東名高速道路
神奈川県道71号秦野二宮線
計画中 秦野市
- 渋沢IC 都市計画道路渋沢小原線(予定)
- 秦野西IC E1A 新東名高速道路 新秦野IC
国道246号(現道)
29.1

整備状況

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当道路は自動車専用道路で、東名高速道路新東名高速道路首都圏中央連絡自動車道などと一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線。全線の開通時期は未定だが、2006年12月、事業化決定済みの区間について暫定2車線で整備し、概ね10年以内の開通を目指す方針が明かされた。また、圏央厚木IC/JCTから座間市方向へ延伸する構想もある[1]

しかしながら、2018年3月の段階で事業化したのは5区間中3区間に留まっている[2]

2018年度からは高架区間の一部で建設に着手しており[3]、伊勢原地区の鈴川橋では橋台と橋脚を整備する下部工事が行われ、2022年度には橋桁を架設する上部工事と床版工事が完了し、2023年度には秦野市方面に向けて山岳地帯を抜ける「(仮称)伊勢原第一トンネル」の工事に着手予定[4]。一方、厚木地区の中津川橋では2021年3月から2022年6月にかけて下部工事に行われ、橋脚部分が施工済みである[5]。但し、2021年2月時点においても、開通時期は未定とされており[6]、各事業化区間では引き続き、用地取得や埋蔵文化財調査などが進められている[5]

脚注

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関連項目

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外部リンク

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