八王子みなみ野駅
八王子みなみ野駅（はちおうじみなみのえき）は、東京都八王子市みなみ野一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅である。駅番号はJH 30。
| 八王子みなみ野駅 | |
|---|---|
 西口（2017年3月） | |
|
はちおうじみなみの Hachiōjiminamino | |
|
◄JH 29 相原 (2.9 km) (1.4 km) 片倉 JH 31► | |
 | |
| 所在地 | 東京都八王子市みなみ野一丁目1-1 |
| 駅番号 | JH30 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■横浜線 |
| キロ程 | 38.6 km（東神奈川起点） |
| 電報略号 | ハミ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[新聞 1] |
| ホーム | 1面2線[新聞 1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
16,943人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1997年（平成9年）4月1日[新聞 1] |
| 備考 | |
歴史
編集横浜線内で最も新しく、駅西側に広がる住宅・都市整備公団（現・都市再生機構）が開発主導となったみなみ野シティ（八王子ニュータウン）の街開きに合わせて開業した駅である[新聞 1]。駅舎・ホームの建設費は28億円で[新聞 1]、住宅・都市整備公団が全額負担した駅である[新聞 2]。開業により近隣に位置する東京工科大学をはじめとする多くの学校等で、通学の利便性が向上した。
なお、開業前の地名は宇津貫町で[新聞 1]、仮駅名も「宇津貫」であった。開業前に市販されていた地図帳では「宇津貫駅（仮称）」のように記載されていたものもあった[3]。
年表
編集駅構造
編集島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅舎を有する[新聞 1]が、崖線に沿って立地しているため崖下側となる東側には段差がある。西側は段差のない構造になっているが、バス・タクシー乗り場はさらに一段高いところにある。いずれもエスカレーターおよびエレベーターで連絡しており、開設時からバリアフリーに対応した駅である。駅舎外観はアラビア数字の「8」を横にしたイメージで、ガラス張りの外壁である[新聞 1]。
八王子統括センター（八王子駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）である[1]。早朝は駅係員が不在となり客からの問い合わせに応じられない時間帯が存在したが、2014年（平成26年）2月2日より駅遠隔操作システム（現・お客さまサポートコールシステム）が導入され、インターホンを通じて案内することが可能となった[報道 3]。多機能券売機[2]・指定席券売機[2]・コインロッカー・証明写真・公衆電話・待合室が設置されている。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  横浜線
|
下り | 八王子方面 |
| 2 | 上り | 橋本・町田・東神奈川方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
改札口（2021年5月） -
ホーム（2021年5月）
利用状況
編集2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は16,943人である。
開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。
| 年度 | 1日平均乗車人員 | 出典 | ||
|---|---|---|---|---|
| 定期外 | 定期 | 合計 | ||
| 1997年（平成9年） | 6,291 | [* 1] | ||
| 1998年（平成10年） | 7,244 | [* 2] | ||
| 1999年（平成11年） | 8,790 | [* 3] | ||
| 2000年（平成12年） | [JR 1]10,070 | [* 4] | ||
| 2001年（平成13年） | [JR 2]11,263 | [* 5] | ||
| 2002年（平成14年） | [JR 3]12,225 | [* 6] | ||
| 2003年（平成15年） | [JR 4]13,207 | [* 7] | ||
| 2004年（平成16年） | [JR 5]14,423 | [* 8] | ||
| 2005年（平成17年） | [JR 6]15,671 | [* 9] | ||
| 2006年（平成18年） | [JR 7]16,888 | [* 10] | ||
| 2007年（平成19年） | [JR 8]18,088 | [* 11] | ||
| 2008年（平成20年） | [JR 9]18,566 | [* 12] | ||
| 2009年（平成21年） | [JR 10]18,791 | [* 13] | ||
| 2010年（平成22年） | 4,594 | 14,605 | [JR 11]19,200 | [* 14] |
| 2011年（平成23年） | 4,536 | 12,232 | [JR 12]16,769 | [* 15] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]4,718 | [JR 13]12,069 | [JR 13]16,787 | [* 16] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]4,895 | [JR 14]12,544 | [JR 14]17,439 | [* 17] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]4,958 | [JR 15]12,476 | [JR 15]17,435 | [* 18] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]5,123 | [JR 16]12,836 | [JR 16]17,960 | [* 19] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]5,111 | [JR 17]12,879 | [JR 17]17,991 | [* 20] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]5,260 | [JR 18]13,096 | [JR 18]18,356 | [* 21] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]5,314 | [JR 19]13,407 | [JR 19]18,721 | [* 22] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]5,203 | [JR 20]13,491 | [JR 20]18,695 | [* 23] |
| 2020年（令和2年） | [JR 21]3,695 | [JR 21]9,550 | [JR 21]13,245 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 22]4,426 | [JR 22]10,485 | [JR 22]14,912 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 23]4,950 | [JR 23]11,339 | [JR 23]16,289 | |
| 2023年（令和5年） | [JR 24]5,176 | [JR 24]11,767 | [JR 24]16,943 | |
駅周辺
編集
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駅西側には大型スーパーマーケットやホームセンター、郵便局などが立地し、それらと駅周辺にはマンションや新興住宅地「八王子みなみ野シティ」が広がっている。北側に架かる橋を東に進むと、国道16号に接続する。
駅西側のバスターミナルは、傾斜地を活用した2階構造であり路線バス・スクールバス・無料送迎バスの停留所とタクシー乗り場が2階部分、階下は駐輪場となっている。
駅東側は、駅開業から10年近く空き地だったが、駅直結プロジェクトとして大型マンション「レジデンシアみなみ野」と雑居ビル「ミクリスシティー」が2009年2月ごろに完成し、自家用車・タクシー用の駅東側ロータリーが整備された。駅からは東京工科大学の塔が見える。
- Mioみなみ野
- 三和
- ノジマ
- ニトリ八王子みなみ野店
- セカンドストリート八王子みなみ野店
- 山梨中央銀行
- アクロスモール八王子みなみ野
- フレスポ八王子みなみ野
- 八王子南郵便局
- 八王子消防署みなみ野出張所
- 地域子ども家庭支援センターみなみ野
- 八王子市立みなみ野保育園
- みなみ野さゆり保育園
- みなみ野敬愛保育園
- サンライズ幼稚園
- 八王子市立みなみ野小中学校
- 八王子市立みなみ野君田小学校
- 八王子市立七国小学校
- 八王子市立七国中学校
- 八王子市立片倉台小学校
- 八王子市立高嶺小学校
- 東京都立片倉高等学校
- 東京工科大学
- 日本工学院八王子専門学校
- 山野美容芸術短期大学
- 日本文化大学
- 日野オートプラザ
バス路線
編集最寄り停留所は、駅西口ロータリにある「八王子みなみ野駅」となる。以下の路線が乗り入れ、京王電鉄バス八王子営業所、京王バス高尾営業所、京王バス南大沢営業所により運行されている。
この他、東京工科大学・日本工学院八王子専門学校、山野美容芸術短期大学のスクールバスがロータリー内に乗り入れている。
- 1番のりば（京王バス）
- 2番のりば（京王電鉄バス）
- み04：みなみ野循環／閑道谷戸行
- 3番のりば（京王バス）
- 4番のりば（京王バス）
付記
編集駅ホームの乗車位置目標に記された青と緑の「〜」のようなデザインは、前述の住宅・都市整備公団 八王子みなみ野シティの計画におけるシンボルマークである。
隣の駅
編集脚注
編集記事本文
編集出典
編集- ^ a b “事業エリアマップ” (PDF). JR東日本ステーションサービス. 2021年9月15日閲覧。
- ^ a b c “駅の情報（八王子みなみ野駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月3日閲覧。
- ^ 京王バス南 沿線お出かけ情報版京王バス
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '97年版』ジェー・アール・アール、1997年7月1日、184頁。ISBN 4-88283-118-X。
- ^ “駅の情報（八王子みなみ野駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2021年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月29日閲覧。
- ^ “2021年度 営業関係施策提案を受ける!” (PDF). JTSU-E 八王子地本 (2021年4月28日). 2021年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月28日閲覧。
報道発表資料
編集- ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月28日閲覧。
- ^ 『2022年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道横浜支社、2021年12月17日。オリジナルの2021年12月17日時点におけるアーカイブ。2021年12月19日閲覧。
- ^ 『首都圏の一部の駅に駅遠隔操作システムを導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2013年12月19日。オリジナルの2020年6月7日時点におけるアーカイブ。2020年6月11日閲覧。
新聞記事
編集利用状況
編集- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
関連項目
編集
- 日本の鉄道駅一覧
- 美丘-君がいた日々-：この駅の駅前で、主人公の橋本太一（林遣都）が父に電話をかけるシーンがある。
- 請願駅
外部リンク
編集- 駅の情報（八王子みなみ野駅）：JR東日本