京成千葉駅
京成千葉駅（けいせいちばえき）は、千葉県千葉市中央区新町にある、京成電鉄千葉線の駅である。駅番号はKS59。
| 京成千葉駅* | |
|---|---|
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けいせいちば Keisei-Chiba | |
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◄KS58 新千葉 (0.6 km) (0.6 km) 千葉中央 KS60► | |
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| 所在地 | 千葉市中央区新町250-3 |
| 駅番号 | KS59 |
| 所属事業者 | 京成電鉄 |
| 所属路線 | ■千葉線 |
| キロ程 | 12.3 km（京成津田沼起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
30,276人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1967年（昭和42年）12月1日 |
| 乗換 | 千葉駅（JR東日本・千葉都市モノレール） |
| 備考 | * 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄千葉駅前駅より改称 |
京成千葉駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
編集当駅は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの千葉駅と近接しており[注釈 1]、乗換駅となっている。開業当時の名称は国鉄千葉駅前駅であった[1]が、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化に伴い現名称に改称され、同時に当駅の次駅に存在した京成千葉駅は千葉中央駅に改称した[2]。
歴史
編集- 1967年（昭和42年）12月1日：国鉄千葉駅前駅（こくてつちばえきまええき）として開業する[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、駅名を国鉄千葉駅前駅から京成千葉駅に改称、従来の京成千葉駅は千葉中央駅に改称[2]。
- 1994年（平成6年）7月1日：西改札口を開設[3]。
- 1995年（平成7年）8月1日：モノレール口を開設[4]。
- 2006年（平成18年）12月10日：新京成電鉄と京成千葉線の直通運転開始に伴い、新京成電鉄の車両が当駅への乗り入れを開始[5][注釈 2]。
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駅名看板更新前の東口（2019年7月） -
駅名看板更新前の東口改札口（2009年11月）
駅構造
編集相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。下り列車から見て右に大きくカーブを描いており、志津駅上り線と同様に、電車到着時には警告音が鳴り、軌道敷内の照明が点灯する。ホームの有効長は8両編成分である。
改札口は1階コンコースにある西口改札・東口改札と3階コンコースにあるモノレール口改札の計3か所ある。JR千葉駅の東口に近いのは西口改札であるため注意が必要である。西口改札は駅員が配置され終日営業しているのに対し、東口改札とモノレール口改札は無人であり、営業時間も東口改札が6時から21時まで、モノレール口改札が6時30分から20時30分までと限られている。また、駅ホームと1階コンコースの間はエレベーター・エスカレーター[注釈 3]・階段が設置されているが、3階コンコースとの間にはエスカレーター[注釈 4]・階段のみが設置されており、エレベーターは設置されていない。このため、モノレールとの乗り換えなどで3階コンコースと当駅ホームを行き来する際にエレベーターの利用を必要とする場合、及びモノレール口改札の営業時間外の場合は、3階コンコースと同じフロアにあるそごう千葉店内のエレベーター[注釈 5]、センシティタワーのエレベーター[注釈 6]、またはモノレール駅のエレベーター[注釈 7]を利用し、一旦1階の西口改札を経由する必要がある。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  千葉線
|
上り | 京成津田沼・京成船橋・日暮里・京成上野・ 成田空港[注釈 8]・ 新京成線方面
|
| 2 | 下り | 千葉中央・ちはら台方面 |
-
西口改札口（2016年12月） -
駅ホーム（2019年7月） -
2番線駅名標（2019年7月）
利用状況
編集2023年度の1日平均乗降人員は30,276人[京成 1]で、京成線内69駅中第15位であった。千葉線内では最も乗降客の多い駅である。
近年の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[6] |
1日平均 乗車人員[7] |
|---|---|---|
| 2003年（平成15年） | 21,932 | [統計 1]11,038 |
| 2004年（平成16年） | 21,426 | [統計 1]10,943 |
| 2005年（平成17年） | 21,618 | [統計 1]11,009 |
| 2006年（平成18年） | 22,332 | [統計 1]11,376 |
| 2007年（平成19年） | 23,866 | [統計 1]12,039 |
| 2008年（平成20年） | 24,563 | [統計 2]12,318 |
| 2009年（平成21年） | 24,428 | [統計 2]12,231 |
| 2010年（平成22年） | 24,804 | [統計 2]12,406 |
| 2011年（平成23年） | 24,448 | [統計 2]12,237 |
| 2012年（平成24年） | 25,506 | [統計 3]12,727 |
| 2013年（平成25年） | 26,619 | [統計 4]13,275 |
| 2014年（平成26年） | 26,577 | [統計 5]13,235 |
| 2015年（平成27年） | 27,470 | [統計 6]13,683 |
| 2016年（平成28年） | 28,118 | 13,976 |
| 2017年（平成29年） | 28,197 | 13,963 |
| 2018年（平成30年） | [京成 2]29,174 | [京成 2]14,457 |
| 2019年（令和元年） | [京成 3]29,464 | [京成 3]14,601 |
| 2020年（令和2年） | [京成 4]22,022 | [京成 4]10,911 |
| 2021年（令和3年） | [京成 5]24,842 | [京成 5]12,296 |
| 2022年（令和4年） | [京成 1]27,978 | [京成 1]13,810 |
| 2023年（令和5年） | 30,276 | 14,920 |
駅周辺
編集駅自体はそごう千葉店本館と一体化しており、そごう本館4階、センシティタワー4階に連絡するモノレール南口（モノレール口改札）がある。千葉都市モノレール1号線・2号線の千葉駅とは一体的な構造となっており、モノレール口改札から連絡通路を通じてJR線にも乗換可能である。
当駅西口（西口改札）より、そごう本館1階、センシティタワー1階、東日本旅客鉄道（JR東日本）の千葉駅南口および駅ビルのペリエ千葉（本館・ストリート1）に連絡し、当駅東口（東口改札）より、高架下商業施設の千葉ショッピングセンターC-One、ヨドバシHD千葉ビル1階に連絡する。
バス路線
編集当駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの千葉駅東口・西口駅前ロータリー交差点（バスターミナル）に近接している。
隣の駅
編集脚注
編集記事本文
編集注釈
編集- ^ 千葉都市モノレールに関しては同じ建物に存在している。
- ^ 京成の車両が新京成電鉄に乗り入れることは2016年現在ではない。
- ^ 各ホームに1基ずつ設置。1番線は終日上り。2番線は始発から10時まで下り、10時以降は下り。
- ^ 各ホームに1基ずつ設置。1番線、2番線共に終日上り。
- ^ 4階フロアが営業している10時から20時まで利用可能。
- ^ 館内のエレベーターと1階⇔4階往復専用のエレベーターがある。後者の方が利用時間が長いが、早朝深夜は停止となるほか、案内がほとんどないため特に1階から利用する時には場所がわかりにくく、なおかつ遠回りとなる。
- ^ 終日利用できるが、遠回りであり、途中で信号を渡る必要がある。
- ^ 京成津田沼駅のりかえ
出典
編集- ^ a b 京成の駅今昔・昭和の面影、JTBパブリッシング、2014年、p.163
- ^ a b 『鉄道ジャーナル』第21巻第6号、鉄道ジャーナル社、1987年5月、104頁。
- ^ “西改札口が完成 京成千葉駅、混雑緩和へ”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 32. (1994年7月1日)
- ^ “「モノレール口」を開設 延伸開業で京成千葉駅 1日から”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 4. (1995年7月29日)
- ^ “京成千葉線乗り入れ開始 新京成電鉄 松戸駅で一番列車出発式”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 15. (2006年12月12日)
- ^ 各種報告書 - 關東交通廣告協議會
- ^ 千葉縣統計年鑑
利用状況
編集統計資料
編集- ^ a b c d e 千葉市統計書（平成20年度） Archived 2013年12月14日, at the Wayback Machine.
- ^ a b c d 千葉市統計書（平成24年度） Archived 2016年8月26日, at the Wayback Machine.
- ^ 12,727千葉県統計年鑑（平成25年度） 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況、平成27年7月25日閲覧
- ^ 千葉市統計書(平成26年度版） Archived 2016年8月10日, at the Wayback Machine.
- ^ 千葉市統計書(平成27年版）
- ^ 千葉市統計書(平成28年版）
私鉄の駅別利用客数
編集- ^ a b c 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2022年度1日平均）” (pdf). 2023年7月8日閲覧。
- ^ a b 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2018年度1日平均）” (pdf). 2020年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月30日閲覧。
- ^ a b 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2019年度1日平均）” (pdf). 2020年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月30日閲覧。
- ^ a b 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2020年度1日平均）” (pdf). 2023年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月30日閲覧。
- ^ a b 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2021年度）” (PDF) (JP). 2022年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月19日閲覧。
関連項目
編集
外部リンク
編集- 京成千葉駅｜電車と駅の情報｜京成電鉄
- 京成千葉駅 (PDF) （駅構内図） - 京成電鉄