ベルリンeプリ
ベルリンeプリ(英: Berlin ePrix )は、ドイツのベルリン・テンペルホーフ空港の跡地のコースで行われるフォーミュラE世界選手権レースの1戦である。
ベルリン・テンペルホーフ空港 | |
レース情報 | |
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コース長 | 2.343 km (1.460 mi) |
レース長 | 101.250 km (62.914 mi) |
開催回数 | 18 |
初回 | 2015年 |
最多勝利 (ドライバー) |
セバスチャン・ブエミ (2) アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ (2) ルーカス・ディ・グラッシ (2) |
最多勝利 (コンストラクター) |
DS・テチーター (3) アウディスポーツ・アプト・シェフラー (3) |
最新開催(2021年): | |
ポールポジション |
ストフェル・バンドーン メルセデスEQ・フォーミュラEチーム 1:06.794 |
決勝順位 |
1. ノーマン・ナト ロキット・ヴェンチュリー・レーシング 1:11:57.152 2. オリバー・ローランド ニッサン・e.dams +2.270 3. ストフェル・バンドーン メルセデスEQ・フォーミュラEチーム +2.837 |
ファステストラップ |
ルーカス・ディ・グラッシ レネ・ラスト アウディスポーツ・アプト・シェフラー・フォーミュラEチーム 1:08.305 (1:08.486) |
概要
編集モナコeプリと同様に2015年に第1回大会が開催された。舞台は2008年に閉鎖されたベルリン・テンペルホーフ空港前の駐機場を大きく利用したコースである。
過去の結果
編集年 | サーキット | 勝者 | エントラント |
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2015 | テンペルホーフ空港 | ジェローム・ダンブロシオ | ドラゴン・レーシング |
2016 | ベルリン・市街地コース | セバスチャン・ブエミ | ルノー・e.dams |
2017 レース1 |
テンペルホーフ空港 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | マヒンドラ・レーシング |
2017 レース2 |
セバスチャン・ブエミ | ルノー・e.dams | |
2018 | ダニエル・アプト | アウディスポーツ・アプト・シェフラー | |
2019 | ルーカス・ディ・グラッシ | アウディスポーツ・アプト・シェフラー・フォーミュラEチーム | |
2020 レース1 |
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | DS・テチーター | |
2020 レース2 |
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | DS・テチーター | |
2020 レース3 |
マクシミリアン・ギュンター | BMW i・アンドレッティ・モータースポーツ | |
2020 レース4 |
ジャン=エリック・ベルニュ | DS・テチーター | |
2020 レース5 |
オリバー・ローランド | ニッサン・e.dams | |
2020 レース6 |
ストフェル・バンドーン | メルセデス・ベンツEQ・フォーミュラEチーム | |
2021 レース1 |
ルーカス・ディ・グラッシ | アウディスポーツ・アプト・シェフラー・フォーミュラEチーム | |
2021 レース2 |
ノーマン・ナト | ロキット・ヴェンチュリー・レーシング | |
2022 レース1 |
エドアルド・モルタラ | ロキット・ヴェンチュリー・レーシング | |
2022 レース2 |
ニック・デ・フリース | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム | |
2023 レース1 |
ミッチ・エバンス | ジャガー・TCS・レーシング | |
2023 レース2 |
ニック・キャシディ | エンヴィジョン・レーシング | |
2024 レース1 |
ニック・キャシディ | ジャガー・TCS・レーシング | |
2024 レース2 |
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム |