スズキ・スウェイス
スズキのステーションワゴン型乗用車
スウェイス(Swace )は、2020年よりスズキが欧州市場で販売を行っている5人乗り小型ステーションワゴンである。
スズキ・スウェイス ZWE211ML/MR | |
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フロント | |
リヤ | |
概要 | |
別名 | トヨタ・カローラツーリング(初代) |
製造国 | イギリス |
販売期間 | 2020年11月 - |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドアステーションワゴン |
駆動方式 | 前輪駆動 |
プラットフォーム | GA-Cプラットフォーム |
パワートレイン | |
エンジン | 2ZR-FXE型ガソリン 1.8L 直4 DOHC ハイブリッド |
変速機 | 電気式無段変速機 |
サスペンション | |
前 | マクファーソンストラット |
後 | ダブルウィッシュボーン |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2.700 mm |
全長 | 4.630 mm |
全幅 | 1.790 mm |
全高 | 1.435 mm |
車両重量 | 1,300 kg |
その他 | |
製造事業者 |
Toyota Motor Manufacturing UK Ltd. ( イギリス) |
系譜 | |
先代 | スズキ・バレーノコンビ |
トヨタ自動車(以下、トヨタ)からOEM供給を受ける、カローラツーリングスポーツ(日本名・カローラツーリング)ハイブリッドのバッジエンジニアリング車種である。
概要
編集2017年2月、スズキはトヨタと業務提携に向けた覚書を締結。その内容のひとつとして「トヨタの電動化技術や電動車のスズキへの供給」と「スズキの強みである小型車や小型パワートレインのトヨタへの供給」があった[1]。
2019年3月、両社による協業検討内容で「欧州で2021年に導入が予定されている厳格なCO2規制をクリアするため、トヨタによる欧州市場でのスズキへの電動車OEM供給」を発表し[2]、2020年7月に発表したRAV4 PHVのOEMであるアクロスに続き、同年8月に資本提携に関する合意書を締結したことを受け[3]、9月に発表されたのがスウェイスである。
なお、スズキはその見返りとして、トヨタに対し小型車であるバレーノをインド市場(現地名・グランツァ)や南アフリカ市場(同・スターレット)にOEM供給し、ビターラブレッツァを2代目istの欧州向け車名を復活させた「アーバンクルーザー」をインド市場に、エルティガを「ルミオン」の名で南アフリカ市場にてOEM供給する。
歴史
編集メカニズム
編集カローラツーリングスポーツとの違い
編集- ガソリン車は非設定。
- フロントバンパーはトヨタのCIマーク部のくぼみを埋め、両端のダクト形状を変更した専用デザインを採用。
- グレードはSZ-TとSZ5の2種のみで、後者にはBi-Beam LEDヘッドライトやブラインドスポットモニター、インテリジェントパーキングアシスト等が備わる。
- 全車、アルミホイールは16インチのみの設定。
- リヤゲートのトヨタのCIが装着される部分には逆台形のプレートが備わり、その上からSマークが装着される。また、ゲート左下部に「SUZUKI」、ゲート右下部に「SWACE」のエンブレムが装着される。
脚注
編集- ^ “トヨタとスズキ、開発・生産等に関する共同プロジェクトの協議開始に合意”. トヨタ自動車ニュースリリース. (2018年5月25日)
- ^ “トヨタからスズキへのOEM第2弾・新型「スウェイス(Swace)」 誕生。今冬発売へ”. clicccar. (2020年9月28日)
- ^ “トヨタとスズキ、資本提携に関する合意書を締結”. スズキ株式会社企業ニュース. (2020年8月28日)
関連項目
編集外部サイト
編集- SUZUKI SWACE(英国仕様)