スズキ・エルティガ
スズキのミニバン型乗用車
エルティガ（Ertiga）は、2012年よりスズキが海外で製造・販売を行っている7人乗り小型MPV（ミニバン）である。マルチ・スズキ・インディアでは同車をインド初のLUV（Life Utility Vehicleの略）と称している。
| スズキ・エルティガ | |
|---|---|
 2代目 | |
| 概要 | |
| 別名 |
マツダ・VX-1（初代） プロトン・エルティガ（初代） スズキ・XL7（2代目 - ） スズキ・XL6（2代目 - ） トヨタ・ルミオン（2代目 - ） |
| 製造国 |
 インド インドネシア ミャンマー |
| 販売期間 | 2012年1月 - |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 5ドアミニバン |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
初代 ZE型（2012年 - 2018年）
編集| スズキ・エルティガ（初代） ZE型 | |
|---|---|
,_South_Tangerang.jpg) 後期フロント | |
_02.jpg) 後期リア | |
| 概要 | |
| 別名 |
インドネシア : マツダ・VX-1 マレーシア : プロトン・エルティガ |
| 製造国 |
インド インドネシア マレーシア ミャンマー |
| 販売期間 | 2012年1月 - 2018年9月 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアミニバン |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
K14B型ガソリン 1.4 L 直4 DOHC VVT D13A型ディーゼル 1.3 L 直4 DDIS |
| 最高出力 |
68 kW (K14B) 66 kW (D13A) |
| 最大トルク |
130 N・m（K14B） 200 N・m（D13A） |
| 変速機 |
5速MT 4速AT（K14Bのみ） |
| サスペンション | |
| 前 | マクファーソンストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,740 mm |
| 全長 | 4,265 mm |
| 全幅 | 1,695 mm |
| 全高 | 1,685 mm |
| 車両重量 |
1,135 kg（K14B） 1,235 kg（D13A） |
概要
編集2010年のニューデリーオートエクスポにおいて発表された3列シートのコンセプトカー「コンセプト R3（Ⅲ）」を源流とし [1]、1家族あたりの人数が比較的多いインドで「コンパクト3列シート車」という新しいカテゴリーのモデルを投入し、ラインアップに加えることで、より多くのユーザーのニーズに応えていくことを目的に開発された。
市販型は2012年1月のニューデリーオートエクスポにおいて発表され、同年4月12日よりインドで[2]、4月22日にはインドネシアで[3]それぞれ発売が開始された。
プラットフォームはスイフト（ZC72S型）のものをベースに、ホイールベースを310 mm延長して使用している。また、ホイールも5穴化されている。
メカニズム
編集- エンジンは1.4 LガソリンのK14Bとフィアット製コモンレール式1.3 LディーゼルのD13A（英語版）の2種。
- トランスミッションは5MTと、ガソリン車のみ4ATもラインナップされている。
- 駆動方式はFFのみ。
歴史
編集2代目 NC型（2018年 - ）
編集| スズキ・エルティガ（2代目） NC型 | |
|---|---|
 フロント | |
 リア | |
| 概要 | |
| 別名 |
スズキ・XL7（3代目） スズキ・XL6 南アフリカ : トヨタ・ルミオン（2代目） |
| 製造国 |
インド（グルガオン） インドネシア（ブカシ） ミャンマー（ティラワ）[9] |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドア ミニバン |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| プラットフォーム | HEARTECT（ハーテクト） |
| パワートレイン | |
| エンジン | K15B型ガソリン 1.5 L 直4 DOHC VVT |
| 最高出力 | 77 kW |
| 最大トルク | 138 N･m |
| 変速機 |
5速MT 4速AT |
| サスペンション | |
| 前 | マクファーソンストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,740 mm |
| 全長 | 4,395 mm |
| 全幅 | 1,735 mm |
| 全高 | 1,690 mm |
| 車両重量 | 1,115 kg |
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- 2018年4月19日 - インドネシア市場で2代目が発表された[10]。プラットフォームに「HEARTECT（ハーテクト）」を採用、全長を130 mm延長して室内と荷室容積を拡大した。エンジンは初代同様ガソリン仕様のみだが、新開発の1.5 LのK15B型となった。今後インド市場でも2代目へ移行し、順次輸出も開始されると同時に、エルティガをベースとしたNEXAチャネル向けの高級モデルの兄弟車「XL6」ならびにそのインドネシア向けのクロスオーバーSUVモデルの「XL7」も誕生している。
- 2019年6月29日 - ベトナム市場にて2代目エルティガが発売された[11]。モデルはGLとGLXの2種類。
- 2020年5月5日 - ベトナム市場のGLX（ATモデル）に対しESPとヒルスタートアシストを追加し、モデル名をエルティガスポーツとした。[12]GL（MTモデル）はMTとして継続。
- インド市場においては初代に引き続き、装備を簡素化した法人向けモデルを「TOUR M」（ツアーエム）の名称で販売している。
- 2022年11月30日 - タイでエルティガ SMART HYBRIDを公開した[13]。 1.5l直列4気筒エンジンに、統合スタータージェネレーターやISG、リチウムイオンバッテリーを搭載する。
車名の由来
編集インドネシア語で「ER」は「R（アール）」、「TIGA」は「3」を意味する。つまり、「コンセプト R3」に由来している[14]。
脚注
編集注釈
編集- ^ メーカーが変わっても、車名がそのままの例は、エルティガの他にスバル・ビッグホーンやセハン・ジェミニなどがある。
出典
編集- ^ a b 『デリーオートエキスポへの出品概要』（プレスリリース）スズキ株式会社、2010年1月5日。2021年10月13日閲覧。
- ^ a b 『スズキのインド子会社が新型小型車「エルティガ」を発売』（プレスリリース）スズキ株式会社、2012年4月12日。2021年10月13日閲覧。
- ^ a b 『スズキのインドネシア子会社が新型小型車「エルティガ」を発売』（プレスリリース）スズキ株式会社、2012年4月23日。2021年10月13日閲覧。
- ^ “【デリーモーターショー12】スズキ エルティガ 詳細画像…小型MPVの新市場”. Response. (2012年1月6日). 2012年4月14日閲覧。
- ^ 『スズキのタイ子会社が3列シートの小型車「エルティガ」を発売』（プレスリリース）スズキ株式会社、2013年3月19日。2021年10月13日閲覧。
- ^ “【ジャカルタモーターショー14】マツダ から新型ミニバン VX-1、その正体は…？”. レスポンス（Response.jp）. 2021年10月13日閲覧。
- ^ “スズキ、インドネシア四輪車組立工場が完成…エルティガ 生産開始”. レスポンス（Response.jp）. 2021年10月13日閲覧。
- ^ 『スズキ、ミャンマーで「エルティガ」を生産・販売開始』（プレスリリース）スズキ株式会社、2015年7月29日。2021年10月13日閲覧。
- ^ “Suzuki to Construct a New Automobile Plant in Myanmar”. Global Suzuki. (23 March 2020)
- ^ 『スズキ、インドネシアで新型「エルティガ」を発表』（プレスリリース）スズキ株式会社、2018年4月19日。2018年4月20日閲覧。
- ^ 『スズキ、新型のエルティガ発売』（プレスリリース）NNA ASIA、2019年7月1日。2021年4月14日閲覧。
- ^ "BỔ SUNG CÁC TRANG BỊ AN TOÀN, MẪU ERTIGA HOÀN HẢO ĐƯỢC CHỜ ĐỢI – "ERTIGA SPORT" LẦN ĐẦU XUẤT HIỆN TẠI VIỆT NAM" (Press release). SUZUKI Vietnam. 5 May 2020.
- ^ “スズキ新型「ハイブリッド ミニバン」公開！ “上質”内装がオシャ！ 迫力マスクの「エルティガ SMART HYBRID」タイで304万円から”. くるまのニュース. 2022年12月5日閲覧。
- ^ “コンパクト3列シート7シーターミニバン、エルティガは4月22日発売”. clicccar.com. (2012年4月9日)
関連項目
編集外部サイト
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