コスタ・クルーズ
イタリアのクルーズ客船運航会社。本社ジェノヴァ。
コスタクルーズ（Costa Cruises）はイタリアのジェノヴァに本社を置く、クルーズ客船運航会社。
| 種類 | 公開会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 イタリアジェノバ |
| 設立 | 1854年 |
| 業種 | 海運業 |
| 事業内容 | クルーズ客船の所有・運営 |
| 従業員数 | 18,000人（2009年） |
| 関係する人物 | ジャコモ・コスタ（設立者） |
| 外部リンク | https://www.costajapan.com/ |
歴史
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1924年にコスタ・ラインとして設立され、当初貨物船を運航していたが、1947年にイタリア～南米間で定期客船の運航を開始。
1959年にはクルーズ客船の運航を開始し、1986年にはクルーズ専門となる。1990年代「コスタ マリーナ級」、「コスタ クラシカ級」、「コスタ ビクトリア」といった新船の導入などで負債が膨らみ、1997年にカーニバル・コーポレーションとエアツアーに株式を売却。その後カーニバルはエアツアーの所有する株も取得し、カーニバルの完全子会社となった。
2020年現在14隻の船隊を有し、地中海、北欧、南米、カリブ海、中東、極東などの地域でコスタクルーズ ブランドでクルーズを行っている。
近年は13万トン超の客船の建造に力を入れており、2019年10月に就航したコスタ スメラルダは同社の船舶燃料としては初となるLNGを採用[1]。なお、スメラルダ級はアイーダクルーズのアイーダ ノヴァ(183,800トン)及びMSCクルーズのメラビリアクラス[2]を抜き、ロイヤルカリビアンインターナショナルのオアシスクラスに次ぐ世界第二位の大きさ（en:List of largest cruise ships）となった。
海難事故
編集2012年1月13日、乗客乗員4000人以上を乗せたコスタ・コンコルディアがイタリア・ジリオ島付近にある浅瀬に座礁、浸水・転覆し乗員乗客の死者32人を出す海難事故を起こした[3][4]。
座礁より約2年弱後の2014年11月3日に、最後の行方不明者だった乗務員のインド人給仕係が発見され、総死者数は32人となった[4]。この間同年初頭には、座礁船船引き揚げ作業にあたっていたスペイン人潜水士が、水中作業中に金属板で脚に深い切り傷を負い、出血多量で死亡しており同船の座礁による死者数を一人増やした[5]。
2015年2月、コスタ・コンコルディアの元船長は、過失致死罪や乗客を船内に残したまま船を離れた罪を問われ、禁錮16年を言い渡された[6]。
→詳細は「コスタ・コンコルディアの座礁事故」を参照
新型肺炎対応
編集船隊
編集コスタ スメラルダ級
編集| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 |
|---|---|---|---|---|
| コスタ スメラルダ | Costa Smeralda | 2019年 | 2019年 - 現在 | 185,000[8] |
| コスタ トスカーナ | Costa Toscana | 建造中 | （2021年就航予定）[9] | 185,000 |
コスタ ベネチア級
編集| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 |
|---|---|---|---|---|
| コスタ ベネチア | Costa Venezia | 2019年 | 2019年 - 現在 | 135,500[10] |
| コスタ フィレンツェ | Costa Firenze | 2020年 | 2020年 - 現在[11] | 135,500 |
コスタ コンコルディア級
編集| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 |
|---|---|---|---|---|
| コスタ セレーナ | Costa Serena | 2007年 | 2007年 - 現在 | 114,500 |
| コスタ パシフィカ | Costa Pacifica | 2009年 | 2009年 - 現在 | 114,500 |
| コスタ ファヴォロサ | Costa Favolosa | 2011年 | 2011年 - 現在 | 114,500 |
| コスタ ファシノサ | Costa Fascinosa | 2012年 | 2012年 - 現在 | 114,500 |
コスタ フォーチュナ級
編集| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 |
|---|---|---|---|---|
| コスタ フォーチュナ | Costa Fortuna | 2003年 | 2003年 - 現在 | 105,000 |
| コスタ マジカ | Costa Magica | 2004年 | 2004年 - 現在 | 105,000 |
コスタ ルミノーザ級
編集| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 |
|---|---|---|---|---|
| コスタ ルミノーザ | Costa Luminosa | 2009年 | 2009年 - 現在 | 92,700 |
| コスタ デリチョーザ | Costa Deliziosa | 2010年 | 2010年 - 現在 | 92,700 |
コスタ アトランチカ級
編集| 船名 | 英名 | 完成年 | 就航年 | 総トン数 |
|---|---|---|---|---|
| コスタ アトランチカ | Costa Atlantica | 2000年 | 2000年 - 現在 | 85,619 |
| コスタ メディタラネア | Costa Mediterranea | 2003年 | 2003年 - 現在 | 85,619 |
退役船
編集コスタ歴代の船舶を、就航年順に並べた。
- ジョバンナ C（1947年 - 1953年）
- ルイサ C（1947年 - 1951年）
- マリア C（1947年 - 1953年）
- アンドレア C（旧称 Ocean Virtue）（1948年 - 1981年）
- アンナ C Anna C I（1948年 - 1981年）
- フランカ C Franca C（1952年 - 1977年）
- フェデリコ C Federico C（1958年 - 1983年）
- ビアンカ C Bianca C（1959年 - 1961年）
- エンリコ C / エンリコ・コスタ（1965年 - 1994年）
- ユージェニオ C Eugenio C（1966年 - 1996年）
- カーラ C Carla C / カーラ・コスタ（1967年 - 1985年、1986年 - 1992年）
- ファルヴィア C Fulvia C (1969年 - 1970年)
- フラヴィア C Flavia（1968年 - 1982年）
- マリーナ C Costa_Marina（1969年 - 2001年）
- アンナ C II（1971年 - 1981年）→ 1981年にギリシャの海運会社 Chaldeos Freighters Ltd に売却、ダメンハム Damenham に改称後、払い下げられて1984年6月にパキスタンのバローチスターン州ガダニ海岸で解体。
- イタリア Italia（1974年 - 1983年）
- アンジェリーナ・ラウロ Angelina Lauro（1978年 - 1979年）
- ダナエ（1979年 - 1992年）
- ダフネ（1979年 - 1997年）
- アメリカニス（1980年 - 1984年）
- コロンブス C Columbus C（1981年 - 1984年）
- コスタ リビエラ Costa Riviera（1981年 - 2002年、1994年 - 2002年）
- コスタ マリーナ Costa Marina（[1988年 - 2011年）
- コスタ プラヤ Costa Playa（1995年 - 1998年）
- コスタ アトランティカ Costa Atlantica（2000年 - 2020年）
- コスタ トロピカル Costa Tropicale（2001年 - 2005年）
- コスタ ヨーロッパ Costa Europa（2002年 - 2010年）
- コスタ コンコルディア Costa Concordia（2006年 - 2012年 座礁事故により退役）
- コスタ アレグラ Costa Allegra（1990年 - 2012年 火災により退役[12]
- コスタ ヴォイジャー Costa Voyager（2011年 - 2014年）2014年、中国へ売却
- コスタ クラシカ（1991年 - 2018年）2014年の改装後、コスタ・ネオクラシカに改名。2018年にバハマ・パラダイス・クルーズライン社へ売却。
- コスタ ネオリヴィエラ Costa neoRiviera（2013年 - 2019年）
- コスタ オリンピア Costa Olympia（未就航）→ コスタビクトリアの姉妹船にする予定はブレマーバルカン造船所の財政破綻により中断。ノルウェー・クルーズラインが未完成の船体を買い取り、ノルウェースカイ（Norwegian Sky）として就航。
- コスタ スプレンダー Costa Splendor（未就航）→ 納品先変更、カーニバル・スプレンダー（Carnival Splendor）に改称。
- コスタ セレブレーション Costa Celebration（未就航）→ イベロクルーセロス社（Iberocruceros）から下取りして大幅改装後、就航前日にバハマ・パラダイス・クルーズライン社へ売却。
- コスタ ネオロマンチカ Costa neoRomantica （1993年 - 2019年）1993年に「コスタ ロマンチカ」として就航し2012年に現名称に改名。2020年、セレスティアルクルーズに売却[13]
- コスタ ビクトリア（1995年 - 2019年）2020年内に解体[14]
- コスタ・ルミノーザ （2009年 - 2022年）、カーニバルクルーズラインに売却
脚注
編集- ^ LNG次世代型新造船コスタスメラルダ
- ^ 僚船のMSCグランディオーサ（181,000トン）よりも上
- ^ “伊座礁船から遺体を収容、当局発表”. www.afpbb.com (2013年10月9日). 2022年6月30日閲覧。
- ^ a b “イタリア豪華客船座礁、最後の不明者の遺体発見”. www.afpbb.com (2014年11月4日). 2022年6月30日閲覧。
- ^ “Diver Dies On Costa Concordia Salvage”. SkyNews.com (2014年2月1日). 2014年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月9日閲覧。
- ^ 「イタリア豪華客船座礁、元船長に禁錮16年」『Reuters』2015年2月12日。2022年6月30日閲覧。
- ^ “新型肺炎疑いで足止めの伊客船、体調不良の乗客は陰性 下船可能に”. AFP (2020年1月31日). 2020年2月23日閲覧。
- ^ 船舶情報（コスタ・スメラルダ）
- ^ 世界の艦船：コスタ・トスカーナ建造開始（2019年8月）
- ^ クルーズ客船入港情報（大阪市：2019年5月）
- ^ “コスタ・フィレンツェ | フネコ - Funeco”. funeco.jp. 2022年7月9日閲覧。
- ^ “航行不能のイタリア客船、漁船に曳航されセーシェルへ”. CNN. (2012年2月29日) 2012年2月29日閲覧。
- ^ コスタネオロマンチカがセレスティアルクルーズに移籍へ
- ^ 「コスタ ビクトリア」解体へWebクルーズ 2020年7月3日