クリントン-ワシントン・アベニュース駅 (INDフルトン・ストリート線)
クリントン-ワシントン・アベニュース駅 (Clinton–Washington Avenues) はブルックリン区クリントン・ヒルのフルトン・ストリート直下にあり、クリントン・アベニュー - ワシントン・アベニュー間に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が深夜のみ、C系統が深夜を除く終日停車する。
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 マンハッタン方面ホーム
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| 駅情報 | |||||||||
| 住所 |
Fulton Street between Clinton Avenue & Washington Avenue Brooklyn, NY 11238 | ||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||
| 地区 | クリントン・ヒル | ||||||||
| 座標 | 北緯40度40分59秒 西経73度57分57秒 / 北緯40.683176度 西経73.965883度座標: 北緯40度40分59秒 西経73度57分57秒 / 北緯40.683176度 西経73.965883度 | ||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（IND） | ||||||||
| 路線 | INDフルトン・ストリート線 | ||||||||
| 運行系統 |
A  (深夜帯) C  (深夜帯以外) | ||||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: B25, B26 | ||||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||
| 線路数 | 4線 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 開業日 | 1936年4月9日[1] | ||||||||
| 利用状況 | |||||||||
| 乗客数 (2017) | 2,201,880[2]人  2.3% | ||||||||
| 順位 | 228位（425駅中） | ||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||
| 北側の隣駅 |
ラファイエット・アベニュー駅: A C | ||||||||
| 南側の隣駅 |
フランクリン・アベニュー駅: A C | ||||||||
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歴史
編集配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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当駅は1936年4月9日のフルトン・ストリート線ジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅（現：ジェイ・ストリート-メトロテック駅） - ロッカウェイ・アベニュー駅間の開通と共に開業した[1]。4年後の1940年5月31日、同駅の近くにあったBMTフルトン・ストリート高架線のヴァンダービルト・アベニュー駅が廃止となった[3]。
MTAは2015-2019年の投資計画で当駅をニューヨーク市地下鉄の他30駅とともに最大6か月間営業休止して全面的な改修工事を行うと発表した。改修工事の内容はUSBステーション、地図や対話勧告の設置、照明、壁面、床材の更新などである[4][5][6]。しかし、資金不足が生じた影響で2018年に計画が修正され、当駅を含む13駅の改修工事は2020-2024年の投資計画まで延期されることとなった[7]。
駅構造
編集| G | 地上階 | 出入口 |
| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側扉が開く | |
| 北行緩行線 | ←  深夜帯：207丁目駅行き（ラファイエット・アベニュー駅）←  168丁目駅行き（ラファイエット・アベニュー駅）
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| 北行急行線 | ← 深夜帯以外：通過
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| 南行急行線 | 深夜帯以外：通過 →
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| 南行緩行線 | 深夜帯：ファー・ロッカウェイ駅行き（フランクリン・アベニュー駅）→ ユークリッド・アベニュー駅行き（フランクリン・アベニュー駅）→
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| 相対式ホーム、右側扉が開く | ||
駅は緩行線2線と急行線2線、相対式ホーム2面を有した2面4線の地下駅である。駅名標は緑地に白で"CLINTON – WASHINGTON AV."と書かれた物が設置されている。また、黒地に白で"CLINTON"もしくは"WASHINGTON."と書かれた出口の方向を示す看板も設置されている。また、改札内で南北ホーム間を行き来することはできない。
出入口
編集駅は各ホームの両端に改札口ときっぷ売り場、地上への階段がありフルトン・ストリート沿いへと出ることができる[8]。
大衆文化にて
編集駅の出入口がノトーリアスB.I.G.のミュージックビデオ『Juicy.』で紹介されているほか、ニール・バーガー監督のテクノスリラーサスペンス映画『リミットレス』では当駅が戦いの舞台の1つとなっている。
脚注
編集- ^ a b “NEW SUBWAY LINK OPENED BY MAYOR; He Tells 15,000 in Brooklyn It Will Be Extended to Queens When Red Tape Is Cut.”. The New York Times. (1936年4月9日). ISSN 0362-4331 2016年8月15日閲覧。
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
- ^ ニューヨーク・タイムズ, Last Train is Run on Fulton St. 'El', June 1, 1940
- ^ “MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp"”. Gothamist. 2016年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月18日閲覧。
- ^ “MTAStations”. governor.ny.gov. Government of the State of New York. 2016年7月18日閲覧。
- ^ “Review of the A and C Lines”. MTA (December 11, 2015). 19 January 2016閲覧。
- ^ Berger, Paul (2018年4月3日). “New York Subway Cuts Back Plans to Renovate Stations” (英語). Wall Street Journal. ISSN 0099-9660 2018年4月3日閲覧。
- ^ a b c d e f g “MTA Neighborhood Maps: Bedford-Stuyvesant”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2016年). 5 July 2016閲覧。
外部リンク
編集
- nycsubway.org – IND Fulton: Clinton-Washington Avenues
- Station Reporter — C Train
- The Subway Nut — Clinton–Washington Avenues Pictures
- Clinton Avenue entrance from Google Maps Street View
- Washington Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View