GEの機関車一覧

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GEトランスポーテーション・システムが生産した機関車の一覧を以下に示す。カザフスタン向けES44ACi(TE33A)を除き、全てペンシルベニア州のエリーで生産された。

英語版もあわせて参照

貨物用機関車

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初期の機関車、スイッチャー、特殊用途

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スイッチャー(入換機)

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
25トン B-B  
35トン B-B
43トン B-B
44トン 1940-1956 348 B-B 400馬力
(300kW)
 
45トン 1940-1956 B-B 2 × 150 HP
カミンズ
300馬力  
50トン B-B
60トン B-B
65トン B-B
70トン B-B  
80トン B-B  
95トン B-B
100トン B-B
110トン B-B
125トン B-B
126トン B-B
128トン B-B
600馬力 B-B
600馬力 NH class DEY-2 B-B
1000馬力 B-B

汎用機

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
57トン形ガス・エレクトリック機関車 1913 B-B 2 x
GM-16C4
V-8
60トン・デモ車 B-B
60トン B-B
100トン B-B
GE EN-6 B-B
1800馬力 B-B
2000馬力 B-B
U6B B-B

ユニバーサル・シリーズ

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1950年代後半から1970年代後半。

4動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
UD18 B-B
U18B 1973-1976 163 B-B GE 7FDL-8 1,800馬力
(1,340kW)
U23B 1968-1977 465 B-B GE 7FDL-12 2,250馬力
(1,670kW)
U25B 1959-1966 478 B-B GE FDL-16 2500馬力
(1,860kW)
 
U28B 1966 148 B-B GE FDL-16 2,800馬力
(2,090kW)
 
U30B 1966-1975 296 B-B GE FDL-16 3000 hp
(2240kW)
 
U33B 1966-1975 137 B-B GE FDL-16 3,300馬力
(2,460kW)
U36B 1969-1974 125 B-B GE FDL-16 3,600馬力
(2,700kW)

6動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
U23C 1968-1970 223 C-C
U25C 1963-1965 113 C-C GE FDL-16 2,500馬力
(1,860kW)
 
U26C 1972 C-C GE FDL-16 2,600馬力
(1,860kW)
 
U28C 1965-1966 71 C-C GE FDL-16 2,800 hp
(2,090kW)
U30C 1966-1976 600 C-C GE FDL-16 3,000 hp
(2,240kW)
 
U33C 1968-1975 375 C-C GE FDL-16 3,300馬力
(2,460kW)
U36C C-C GE FDL-16
U50C 1969-1971 40 C-C 2基
GE FDL-12
5,000馬力
(3,700kW)

8動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
U50 1963-1965 26 B-B+B-B 2基
GE FDL-16
5,000馬力
(3,700kW)

Dash 7シリーズ

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1977年から。

4動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
B23-7 1977-1984 536 B-B GE FDL-12 2,250馬力
(1,678kW)
 
BQ23-7 1978-1979 10 B-B GE FDL-12 2,250馬力
(1,678kW)
B30-7 1977-1982 279 B-B GE FDL-16 3,000馬力
(2,238kW)
 
B30-7A B-B GE FDL-12 3,000馬力
(2,238kW)
 
B36-7 1980-1985 230 B-B 3,600馬力
(2,685kW)

6動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
C30-7 1976-1985 1,087 C-C GE FDL-16 3,000馬力
(2,238kW)
 
C30-7A 1984 50 C-C GE FDL-12 3,000馬力
(2,238kW)
 
C36-7 1978-1985 599 C-C 3,600馬力
(2,685kW)

Dash 8シリーズ

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1980年代半ばから。

4動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
B32-8 1984-1989 49 B-B 7FDL-12 3,150馬力
(2,300kW)
B36-8 1982 1 B-B 7FDL-16 3,600馬力
B39-8 1984- 148 B-B 7FDL-16 3,900馬力  
Dash 8-40B 1988-1989 151 B-B 7FDL-16 4,000馬力  
Dash 8-40BW 84 B-B 7FDL-16 4,000馬力
(2,900kW)
 

6動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
C32-8 1984 10 C-C GE 7FDL-12 3,200馬力
(2,300kW)
 
C36-8 1982 1 B-B 7FDL-16 3,600馬力
C39-8 1984-1987 161 C-C 7FDL-16 3,900馬力  
Dash 8-40C 1987- 581 C-C GE 7FDL-16
Dash 8-40CM 84 C-C 7FDL-16 4,000馬力
Dash 8-40CW 1990-1994 756 C-C GE 7FDL-16 4,000馬力  
Dash 8-41C 35 C-C 7FDL-16 4,135馬力
Dash 8-41CW 154 C-C 7FDL-16 4,135馬力
Dash 8-44CW 1993-1994 53 C-C 7FDL-16 4,400馬力

Dash 9シリーズ

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1993年から。

6動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
Dash 9-40C C-C 4,000馬力
(2,900kW)
Dash 9-40CW C-C 4,000馬力
(2,900kW)
Dash 9-44CW C-C GE 7FDL16 4,400馬力
3,200kW
 

8動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
Dash-9 BB40-9W 141 B-B+B-B 4,000馬力
(2,980kW)

ACシリーズ

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1994年から。

6動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
AC4400CW 1993-2004 2,598 C-C GE 7FDL-16 4,400馬力
(3,200kW)
 
AC6000CW 303 C-C GE 7HDL16
またはFDL
6,250馬力
(4,600kW)
または
4,390馬力
 

エボリューション・シリーズ

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2005年から。

6動軸

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
ES40DC 2005- C-C GEVO 12 4,000馬力
(2,900kW)
 
ES44DC 2005- C-C GEVO 12 4,400馬力
(3,200kW)
ES44AC 2005- C-C GEVO 12 4,400馬力
(3,200kW)

旅客用機関車

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初期の貨物用機関車の製造会社と対照的にGEは旅客用機関社を特注で生産した。最新式の旅客用機関車はアムトラック向けのEMD F40PHを置き換える目的のP42DCである。VIA鉄道へ追加生産された。

型式 製造年 生産台数 車軸配置 機関 出力 画像
U28CG 1966 10 C-C GE FDL-16 2,800馬力
(2000kW)
U30CG 1967 6 C-C
U34CH 1970 33 C-C 3,600馬力
(2,600kW)
P30CH 1974 25 C-C
P32-8WH 1990 20 B-B GE 7FDL12  
P40DC 1992-2001 B-B GE 7FDL16  
P42DC 1991-2001 B-B  
P32AC-DM B-B GE 7FDL16  

電気機関車

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ここでは、主な車両を示す。

型式 製造年 生産台数 車軸配置 電圧 出力 画像
GN ボックスキャブ 1909 グレート・ノーザン鉄道 - 4両 B+B 11,000 V AC,
25 Hz
1,000 hp (750 kW)
MILW EF-1 / EP-1 1915 - 1917 ミルウォーキー鉄道 - 42両 2-B+B+B+B-2 3000 V DC 3,340 hp (2,490 kW)  
MILW ES-1 1915 ミルウォーキー鉄道 - 1両 B-B 3000 V DC 316 hp (236 kW)
MILW ES-2 1916, 1919 ミルウォーキー鉄道 - 4両 B-B 3000 V DC 475 hp (354 kW)  
MILW EP-2
(“Bi-polar”)
1919 ミルウォーキー鉄道 - 5両 1B+D+D+B1 3000 V DC 3,180 hp (2,370 kW)  
GN Y-1 (PRR FF2) 1927 – 1930 グレート・ノーザン鉄道 - 8両
(ペンシルバニア鉄道に売却)
1-C+C-1 11,000 V AC,
25 Hz
3,000 hp (2,200 kW)
PRR GG1 1934 – 1935
(ペンシルバニア鉄道にて製造 : 1935 – 1943)
ペンシルバニア鉄道 - 15両
(ペンシルベニア鉄道にて124両を製造)
2-C+C-2 11,000 V AC,
25 Hz
4,620 hp (3,450 kW)  
PRR P5a 25 ペンシルバニア鉄道 - 13両
同型機54両はウェスティングハウス・エレクトリックで製造
2-C-2 11,000 V AC,
25 Hz
3,750 hp (2,800 kW)
2-C+C-2 1940 – 1948 サンパウロ鉄道英語版 - 22両
ブラジル中央鉄道英語版 - 15両
2-C+C-2 3,800 hp (2,800 kW)
2-D+D-2
("Little Joe")
1946 ソビエト連邦鉄道 - 20両 (納入されず、以下の事業者へ納入)
サンパウロ鉄道英語版 - 5両
シカゴ・サウスショア・アンド・サウス・ベンド鉄道 - 3両
ミルウォーキー鉄道 - 12両
2-D+D-2 3,300 V DC 5,500 hp
en:GN W-1 1947 グレート・ノーザン鉄道 - 2両 B-D+D-B 11,000 V AC,
25 Hz
5,000 hp (3,700 kW)
en:VGN EL-2B 1948 バージニアン鉄道 - 2両1ユニット4編成 (B+B-B+B)-(B+B-B+B) 11,000 V AC, 25 Hz
en:PRR E2b 1951 ペンシルバニア鉄道 - 6両 B-B 11,000 V AC,
25 Hz
NH EP5 (PC E40) 1954 ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道 - 10両 C-C 11,000 V AC,
25 Hz
4,000 hp (3,000 kW)
VGN EL-C (PC E33) 1956 – 1957 バージニアン鉄道 - 12両 C-C 11,000 V AC, 25 Hz 3,300 hp (2,500 kW)
en:PRR E44 1960 – 1963 ペンシルバニア鉄道 - 66両 C-C 11,000 V AC,
25 Hz
4,400 hp (3,300 kW)
E50C 1968 ムスキンガム電気鉄道 - 2両 C-C 5,000 hp (3,700 kW)
E42C 1978 – 1981,1992 台湾鉄路管理局 - 97両 B-B 25,000 V AC, 60 Hz
(架空電車線方式)
4,200 hp (3,100 kW)  
E60C 1972 – 1976 ブラック・メサ・アンド・レイク・パウエル鉄道英語版 - 6両 C-C 50,000 V AC, 60 Hz
(架空電車線方式)
6,000 hp (4,500 kW)
E60CH / E60CP 1974 – 1976 アムトラック - 26両 C-C 11,000 V AC, 25 Hz
11,000–13,500 V AC 60 Hz
(架空電車線方式)
6,000 hp (4,500 kW)  
E25B 1976 テキサス ユーティリティーズ - 7両 B-B 2,500 hp (1,900 kW)
E60C-2 1982 – 1983 メキシコ国鉄 - 39両
デザート・ウェスタン鉄道英語版 - 2両
C-C 25 kV AC, 60 Hz (NdM)
50 kV AC, 60 Hz (DW)
(架空電車線方式)
6,000 hp (4,500 kW)
*注記:ゼネラル・エレクトリックペンシルバニア鉄道の設計・製造者ではないが、駆動用モーターや電装品にGE製のものが使用されている。

ガスタービン機関車

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型式 製造年 生産台数 車軸配置 動力 出力 画像
4500 HP GTEL 1948 26 B+B-B+B ガスタービン 4500 hp
(3.4 MW)
8500 HP GTEL 1958 30 C-C+C-C ガスタービン 8500 hp
(6.3 MW)

出典

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  • Marre, Louis A. and Pinkepank, Jerry A. (1989). The contemporary diesel spotter's guide. Kalmbach Publishing, Waukesha, WI. ISBN 0-89024-088-4 
  • Olson, Russell L. (1976). The Electric Railways of Minnesota. Minnesota Transportation Museum, Hopkins/H. M. Smyth Co., St. Paul 
  • Pinkepank, Jerry A. (1973). The second diesel spotter's guide. Kalmbach Publishing, Waukesha, WI. ISBN 0-89024-026-4 

関連項目

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