ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線

オーストリア国鉄
路線番号	524
路線総延長	32 km
軌間	1435 mm
最大勾配	13 パーミル
最小半径	460 m
最高速度	120 km/h
停車場・施設・接続路線
凡例 南部線（S3、S4、S60終着駅、ウィーン方面） -0.6 ウィーナー・ノイシュタット シュネーベルク線（メートル軌間） 南部線（グロッキーニッツ方面） アスパング線（アスパング方面） ウィーナー・ノイシュタット三角線 3.5 カッツェルスドルフ 273 m ü. A. ライタ川、↑下オーストリア州 / ブルゲンラント州↓ 自動車道S4 Homogen Holzspanplatten連結線 6.0 ノイドェルフル 273 m ü. A. 自動車道S4 8.9 バート・ザウアーブルン 280 m ü. A. Anschluss Obradovits 13.2 ヴィーゼン・シュピース 268m ü. A. 自動車道S31 16.2 マッタースブルク北駅 マッタースブルク高架橋 17.0 マッタースブルク 243 m ü. A. 19.5 マルツ＝ローアバッハ 253 m ü. A. 25.2 ロイパースバッハ＝シャッテンドルフ 274 m ü. A. 25.434 ↑オーストリア / ハンガリー↓ 27.7 アーグファルヴァ信号場 31.8 ショプロン・デーリ信号場 ショプロン - エーベンフルト線 33.1 ショプロン 198 m ü. A. S-Sz線、S-K線、Gy-S線 m ü. A.:アドリア海基準の高度

ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線（ドイツ語: Bahnstrecke Wiener Neustadt–Sopron）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は524。

運行形態

快速と普通について説明する。

快速「レギオナルエクスプレス(REX)」

• REX93系統：　ウィーン - ノイシュタト - ドイチュクロイツ　【平日運行】

  平日のみの運行。朝は、ドイチュクロイツ→ノイシュタット→ヴィーンの系統で、一日3本運行する。午後は、ノイシュタット→ドイチュクロイツ間に一日7本（一時間に1本）運行するが、うち3本はヴィーン始発となる。ノイシュタット以北は510号線に直通する。なお、ヴィーン～ショプロン間の快速は511号線の方が本数が多いが、所要時間は524号線経由の方が短い。

普通

• R93系統：　ノイシュタット - ショプロン ( ← ドイチュクロイツ)

  概ね1時間に1本の運行。ヴィーナー・ノイシュタットで、ヴィーン方面超特急(RJ)に接続する。土曜日に限り、1本がドイチュクロイツ始発となる。

  2020年以前は、休日の本数が少し少なく、2時間程度運行されない時間帯があった。また、ドイチュクロイツ発着は平日1往復運行していた。

駅一覧

以下では、オーストリア国鉄524号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

• 種別
  • REX：快速
  • R：普通
• 停車駅
  • ■印：全列車停車
  • ●印：一部通過
  • ○印：一部停車
  • ｜印：全列車通過

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	REX	R	接続路線	所在地
524	ヴィーナー・ノイシュタト本駅	-	-0.6	■	■	510号線、511号線、520号線、521号線、522号線	ニーダーエスターライヒ州	ヴィーナー・ノイシュタト市
	カッツェルスドルフ駅	4.1	3.5	｜	■
	ノイデアフル駅	2.5	6.0	｜	■		ブルゲンラント州	マッタースブルク郡
	バト・ザウアーブルン駅	2.9	8.9	｜	■
	ヴィーゼン・ジーグレス駅	4.3	13.2	｜	■
	マッタースブルク北駅	3.0	16.2	｜	■
	マッタースブルク駅	0.8	17.0	■	■
	マーツ・ローアバッハ駅	2.5	19.5	■	■
	ロイパースバッハ・シャッテンドルフ駅	5.7	25.2	■	■
	ショプロン駅	7.9	33.1	■	■	512号線、ハンガリー国鉄8号線、15号線	ジェール・モション・ショプロン県	ショプロン郡
512	ドイチュクロイツ駅	9.4	42.5	■	■		ブルゲンラント州	オーバープレンドルフ郡

参考文献

• Hans Chmelar, ed (1997) (ドイツ語). 150 Jahre Eisenbahn im Burgenland. Feuer, Wasser, Kohle. Eisenstadt: Landesarchiv - Landesbibliothek. ISBN 3-901517-09-X 
• Herbert Dietrich, ed (1994) (ドイツ語). Die Südbahn und ihre Vorläufer. Wien: Bohmann-Verlag. ISBN 3-7002-0871-5 
• Hermann Strach (1898) (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Österreich-Ungarns von den ersten Anfängen bis zum Jahre 1867. Geschichte der Eisenbahnen der Österreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.1. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 73 ff.. https://archive.org/details/geschichtedereis11aust/mode/2up 

外部リンク

• 路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailwayMap