2021年のスーパーフォーミュラ

2021年のスーパーフォーミュラ
前年:	2020	翌年:	2022

2021年のスーパーフォーミュラは、2021年 4月3日 - 4日に富士スピードウェイで開幕し、同年10月30日 - 31日に鈴鹿サーキットで閉幕したスーパーフォーミュラの全7戦のシリーズ。

前年からの主な変更点

レース日程

当初、第6戦は10月2日・3日に岡山国際サーキットで開催される予定だったが^[1]、4月に変更が発表され、10月16日・17日にツインリンクもてぎで開催されることになった^[2]。なお、ツインリンクもてぎは2022年 3月1日付で「モビリティリゾートもてぎ」に施設名を改めた為^[3]、この年がツインリンクもてぎ名義としては最後のスーパーフォーミュラ開催となった。

レースフォーマット

前年同様2日間での開催となるが、土曜日に予選（Q1〜Q3のノックダウン制）、日曜日に決勝が行われる^[1]。
オーバーテイク・システムの使用可能時間が、前年の最終戦と同様に200秒間に拡大^[1]。
燃料リストリクターによる燃料流量制限は、鈴鹿サーキットおよび富士スピードウェイでは95kg/hとなっていたが、その他のサーキットと同じ90kg/hに変更。

エントラント

ナカジマレーシングは、ダンディライアンから前年度チャンピオンの山本尚貴が牧野任祐に代わって加入すると共に、チャンピオンナンバー「1」を使用する。チームのエースナンバー「64」は前年65号車に起用された大湯都史樹が使用^[4]。
ダンディライアンは、ナカジマレーシングから牧野任祐が山本尚貴と入れ替わりで加入。但し、牧野は髄膜炎の療養のため、第1,2戦は昨年チーム無限より参戦した笹原右京が代役を務めた。継続起用の福住仁嶺がカーナンバー「5」、牧野・笹原が「6」を使用^[4]。
ROOKIE Racingは、NTTコミュニケーションズとスポンサー及びテクノロジーパートナー契約を結び「NTT Communications ROOKIE」として参戦^[5]。
チーム無限は、ホンダの参戦体制発表で野尻智紀の継続起用は決定していたが、15号車の体制は未定となっていた^[4]。2021年2月19日、15号車はチーム郷をパートナーに迎え「Red Bull MUGEN Team Goh」として参戦し、ドライバーに大津弘樹を起用することを発表^[6]。また、中野信治が監督を退任^[7]。なお、チームタイトルのランキング上では15号車と16号車はそれぞれ別チーム扱いとなっている。
インパルは、メインスポンサーである伊藤忠エネクスの自動車関連事業ブランド「carenex」の名称を使用し「carenex TEAM IMPUL」として参戦^[8]。
トムスは、フォーミュラEに参戦するニック・キャシディに代わり、前年スポット参戦した宮田莉朋を起用^[9]。また、Kuoグループの名称を加えた「Kuo VANTELIN TEAM TOM'S」として参戦^[10]。また、中嶋一貴は第1戦と第6戦しか出場することが出来ず、残りのレースではルーキーのジュリアーノ・アレジが代役として起用された^[11]。
インギングは、スーパーフォーミュラ引退を表明した石浦宏明^[12]に代わり、前年KONDO RACINGからスポット参戦した阪口晴南を起用。継続起用の坪井翔がカーナンバー「38」、阪口が「39」を使用^[9]。チーム名からJMSが外れ（スポンサーは継続）「P.MU/CERUMO・INGING」として参戦し、石浦はチームアドバイザーに就任^[13]。
B-MAX RACINGは昨年に引き続き新型コロナウイルス感染症の影響を大きく受け外国人ドライバーの選定に時間を要し、ホンダの参戦体制発表時点では2台体制で参戦する予定だけが発表され、ドライバーは未定としていた^[4]。その後、2019年のユーロカップ・フォーミュラ・ルノーに参戦していたイヴ・バルタスを登録^[14]したが来日できず、もう1台のドライバーも決まらず第1戦は不参加となった。第2戦を前に昨年後半戦に起用した松下信治の参戦が決定し、バルタスは来日しだい隔離期間終了後チームに合流（第2戦はエントリーのみで出走せず）する^[15]はずであったが結局来日できず、1台体制での出場となった。なお、モトパークとの提携は2020年をもって終了した^[16]。
KONDO RACINGのサッシャ・フェネストラズは新型コロナウイルス感染症拡大防止措置に伴う渡航制限により終盤まで参戦できず、第1戦から第6戦まで前年KCMG・小林可夢偉の代役を務めた中山雄一を起用した。また、小林に至ってはこの年第6戦しか参戦できず、KCMGの7号車は2020年全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権3位の小高一斗が残る全てのレースで出走した。

エントリーリスト

Car-No.	ドライバー	チーム	カーネーム	エンジン
1	山本尚貴	TCS NAKAJIMA RACING	TCS NAKAJIMA RACING SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
64	大湯都史樹	TCS NAKAJIMA RACING	TCS NAKAJIMA RACING SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
3	山下健太	KONDO RACING	ORIENTALBIO KONDO SF19	TOYOTA/TRD 01F
4	中山雄一（Rd.1-5）サッシャ・フェネストラズ（Rd.6,7）	KONDO RACING	ORIENTALBIO KONDO SF19	TOYOTA/TRD 01F
5	福住仁嶺	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	DOCOMO DANDELION M5S SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
6	笹原右京（Rd.1,2）牧野任祐（Rd.3-7）	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	DOCOMO DANDELION M6Y SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
7	小高一斗（Rd.1-5,7）小林可夢偉（Rd.6）	KCMG	KCMG Elyse SF19	TOYOTA/TRD 01F
18	国本雄資	KCMG	KCMG Elyse SF19	TOYOTA/TRD 01F
12	タチアナ・カルデロン（Rd.1,2,6,7）塚越広大（Rd.3-5）	ThreeBond Drago CORSE	ThreeBond SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
14	大嶋和也	NTT Communications ROOKIE	NTT Communications ROOKIE SF19	TOYOTA/TRD 01F
15	大津弘樹	Red Bull MUGEN Team Goh	TEAM MUGEN SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
16	野尻智紀	TEAM MUGEN	TEAM MUGEN SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
19	関口雄飛	carenex TEAM IMPUL	carenex TEAM IMPUL SF19	TOYOTA/TRD 01F
20	平川亮（Rd1-3,5-7）高星明誠（Rd.4）	carenex TEAM IMPUL	carenex TEAM IMPUL SF19	TOYOTA/TRD 01F
36	中嶋一貴（Rd.1,6）ジュリアーノ・アレジ（Rd.2-5,7）	Kuo VANTELIN TEAM TOM'S	Kuo VANTELIN TOM'S SF19	TOYOTA/TRD 01F
37	宮田莉朋	Kuo VANTELIN TEAM TOM'S	Kuo VANTELIN TOM'S SF19	TOYOTA/TRD 01F
38	坪井翔	P.MU/CERUMO・INGING	P.MU/CERUMO・INGING SF19	TOYOTA/TRD 01F
39	阪口晴南	P.MU/CERUMO・INGING	P.MU/CERUMO・INGING SF19	TOYOTA/TRD 01F
51	松下信治（Rd.2-7）	B-MAX Racing Team	BYOUBUGAURA B-MAX SF19	HONDA/M-TEC HR-417E

※全チームともシャシーはSF19、タイヤは横浜ゴム

スケジュール及び勝者

	開催日	開催サーキット	距離	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	備考
Rd1	4月3〜4日	富士スピードウェイ	190km	野尻智紀	大湯都史樹	野尻智紀
Rd2	4月24〜25日	鈴鹿サーキット	170km	福住仁嶺	大津弘樹	野尻智紀
Rd3	5月15〜15日	オートポリス	200km	ジュリアーノ・アレジ	野尻智紀	ジュリアーノ・アレジ	悪天候により、予選は計時予選を実施し^[17]、決勝は11周時点で終了
Rd4	6月19〜20日	スポーツランドSUGO	190km	関口雄飛	野尻智紀	福住仁嶺
Rd5	8月28〜29日	ツインリンクもてぎ	170km	野尻智紀	関口雄飛	野尻智紀
Rd6	10月16〜17日	ツインリンクもてぎ	170km	大津弘樹	大湯都史樹	大津弘樹
Rd7	10月30〜31日	鈴鹿サーキット	170km	松下信治	野尻智紀	福住仁嶺

シリーズポイントランキング

ポイントシステム

決勝	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位
決勝	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1

予選	1位	2位	3位
予選	3	2	1

予選におけるポイントはドライバー部門にのみ与えられる。
新型コロナウイルス感染症の流行が続いているため、前年同様に上位5戦での有効ポイント制が採用された。

ドライバー部門

順位	ドライバー	Rd1		Rd2		Rd3		Rd4		Rd5		Rd6		Rd7		ポイント
順位	ドライバー	Q	R	Q	R	Q	R	Q	R	Q	R	Q	R	Q	R	合計	有効
1	野尻智紀	1	1	2	1	7	5	10	6	1	1	3	5	5	3	94	86
2	福住仁嶺	4	3	1	Ret	DNQ	13	5	1	9	Ret	14	12	3	1	55	55
3	関口雄飛	9	17	7	4	4	10	1	3	2	2	6	4	14	4	55.5	55
4	平川亮	7	4	4	2	6	Ret	WD		6	4	10	Ret	9	2	46	46
5	大湯都史樹	2	2	3	10	DNQ	7	7	2	5	6	8	14	2	11	43	41
6	大津弘樹	8	16	9	5	11	6	8	10	7	10	1	1	7	5	39.5	38.5
7	阪口晴南	5	9	15	11	3	2	3	8	8	5	5	2	12	13	35.5	35.5
8	松下信治	WD		12	13	13	3	13	4	3	3	11	6	1	12	33.5	33.5
9	牧野任祐	WD		WD		8	14	2	5	14	7	7	3	4	10	24	24
10	宮田莉朋	6	7	6	6	2	4	4	7	4	8	15	9	6	14	24	22
11	ジュリアーノ・アレジ	WD		8	9	1	1	6	9	12	16	WD		13	8	20	20
12	笹原右京	3	5	5	3	WD		WD		WD		WD		WD		18	18
13	山本尚貴	16	6	10	8	12	9	12	12	17	12	2	Ret	16	9	13	13
14	山下健太	18	12	14	12	10	11	9	14	10	15	4	8	11	6	8	8
15	坪井翔	10	Ret	11	7	5	Ret	14	15	11	9	9	Ret	15	16	6	6
16	中嶋一貴	13	11	WD		WD		WD		WD		12	7	WD		4	4
17	サッシャ・フェネストラズ	WD		WD		WD		WD		WD		17	13	8	7	4	4
18	国本雄資	12	8	13	Ret	14	Ret	18	13	15	11	13	Ret	10	15	3	3
19	大嶋和也	17	10	16	15	DNQ	8	17	18	18	Ret	16	11	18	17	2.5	2.5
20	小林可夢偉	WD		WD		WD		WD		WD		DNQ	10	WD		1	1
	高星明誠	WD		WD		WD		15	11	WD		WD		WD
	塚越広大	WD		WD		9	12	16	16	13	Ret	WD		WD
	タチアナ・カルデロン	11	13	19	17	WD		WD		WD		18	Ret	19	19
	中山雄一	15	14	18	14	DNQ	15	19	Ret	19	13	WD		WD
	小高一斗	14	15	17	16	15	16	11	17	16	14	WD		17	18
順位	ドライバー	Rd1		Rd2		Rd3		Rd4		Rd5		Rd6		Rd7		合計	有効

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	予備予選不通過 (DNPQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

ルーキー・オブ・ザ・イヤー

順位	ドライバー	Rd1		Rd2		Rd3		Rd4		Rd5		Rd6		Rd7		ポイント
順位	ドライバー	Q	R	Q	R	Q	R	Q	R	Q	R	Q	R	Q	R	合計	有効
1	大津弘樹	8	16	9	5	11	6	8	10	7	10	1	1	7	6	39.5	38.5
2	阪口晴南	5	9	15	11	3	2	3	8	8	5	5	2	12	13	35.5	35.5
3	宮田莉朋	6	7	6	6	2	4	4	7	4	8	15	9	6	14	24	22
4	ジュリアーノ・アレジ	WD		8	9	1	1	6	9	12	16	WD		13	8	20	20
	小高一斗	14	15	17	16	15	16	11	17	16	14	WD		17	18
順位	ドライバー	Rd1		Rd2		Rd3		Rd4		Rd5		Rd6		Rd7		合計	有効

チーム部門

順位	チーム	No.	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	ポイント
順位	チーム	No.	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	合計	有効
1	carenex TEAM IMPUL	19	17	4	10	3	2	4	4	96.5	88
1	carenex TEAM IMPUL	20	4	2	Ret	11	4	Ret	2	96.5	88
2	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	5	3	Ret	13	1	Ret	12	1	90	86
2	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	6	5	3	14	5	7	3	10	90	86
3	TEAM MUGEN	16	1	1	5	6	1	5	3	85	77
4	TCS NAKAJIMA RACING	1	6	8	9	12	12	Ret	9	47	47
4	TCS NAKAJIMA RACING	64	2	10	7	2	6	14	11	47	47
5	P.MU/CERUMO・INGING	38	Ret	7	Ret	15	9	Ret	18	39.5	37.5
5	P.MU/CERUMO・INGING	39	9	11	2	8	5	2	13	39.5	37.5
6	Kuo VANTELIN TEAM TOM'S	36	11	9	1	9	16	7	8	40	37
6	Kuo VANTELIN TEAM TOM'S	37	7	6	4	7	8	9	14	40	37
7	Red Bull MUGEN Team Goh	15	16	5	6	10	10	1	5	36.5	35.5
8	B-MAX Racing Team	51	WD	13	3	4	3	6	12	29.5	29.5
9	KONDO RACING	3	12	12	11	14	15	8	6	12	12
9	KONDO RACING	4	14	14	15	Ret	13	13	7	12	12
10	KCMG	7	15	16	16	17	14	10	18	4	4
10	KCMG	18	8	Ret	Ret	13	11	Ret	15	4	4
11	NTT Communications ROOKIE	14	10	15	8	18	Ret	11	17	2.5	2.5
	ThreeBond Drago CORSE	12	13	17	12	16	Ret	Ret	19
順位	チーム	No.	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	合計	有効

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	予備予選不通過 (DNPQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c 2021年全日本スーパーフォーミュラ選手権 MEDIA INFORMATION - 日本レースプロモーション・2021年3月24日
^ スーパーフォーミュラ第6戦、開催地が岡山からもてぎに変更。開催日程も2週間後ろ倒しに - motorsport.com 2021年4月12日
^ 椿山和雄 (2022年3月1日). “モビリティリゾートもてぎ、「ツインリンクもてぎ」から名称変更してスタート”. Car Watch. インプレス. 2022年3月3日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d スーパーフォーミュラ：王者山本尚貴が移籍。ホンダ、2021年の参戦体制を発表 - auto sport web・2021年1月15日
^ NTTコミュニケーションズ、ROOKIE Racingとスポンサー&テクノロジーパートナー契約を締結 - auto sport web・2021年3月6日
^ TEAM MUGEN、チームゴウをパートナーに迎えてのスーパーフォーミュラ参戦を発表。大津弘樹を起用 - auto sport web・2021年2月19日
^ 監督交代で体制一新。TEAM MUGENが2021年のモータースポーツ活動概要を発表 - motorsport.com・2021年1月15日
^ carenex TEAM IMPULがスーパーフォーミュラ参戦体制を発表。マシンカラーリングも刷新 - auto sport web・2021年3月10日
^ ^a ^b トヨタGR陣営が2021年スーパーフォーミュラ参戦体制を発表。宮田、阪口がシリーズ参戦 - auto sport web・2021年1月22日
^ スーパーフォーミュラ、Kuo VANTELIN TEAM TOM’Sが2021年のカラーリングを発表 - auto sport web・2021年3月4日
^ スーパーフォーミュラ第2戦鈴鹿のエントリーリスト発表。ジュリアーノ・アレジがデビューへ motorsports.com、2021年4月13日、2021年4月26日閲覧
^ スーパーフォーミュラ：石浦宏明、2020年限りでSFを“卒業”。「今年はじめに決めていました」 - auto sport web・2020年12月23日
^ NEWS / 2021-03-14: 2021年全日本スーパーフォーミュラ選手権参戦のお知らせ - インギングモータースポーツ・オフィシャルサイト 2021年3月14日
^ 年間エントリー･リスト SUPER FORMULA Official Website
^ B-Max Racing、2台体制でのスーパーフォーミュラ参戦体制を発表。51号車に松下信治を起用 - auto sport web・2021年4月12日
^ 松下信治がスーパーフォーミュラのグリッドに戻ってくる！　第2戦鈴鹿からB-Maxより参戦 - motorsport.com 2021年4月12日
^ https://twitter.com/SUPER_FORMULA/status/1393349790155493379/photo/1　公式通知 No.16

この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

[mediaguide-1] 2021年全日本スーパーフォーミュラ選手権 MEDIA INFORMATION - 日本レースプロモーション・2021年3月24日

[2] スーパーフォーミュラ第6戦、開催地が岡山からもてぎに変更。開催日程も2週間後ろ倒しに - motorsport.com 2021年4月12日

[3] 椿山和雄 (2022年3月1日). “モビリティリゾートもてぎ、「ツインリンクもてぎ」から名称変更してスタート”. Car Watch. インプレス. 2022年3月3日閲覧。

[ホンダ-4] スーパーフォーミュラ：王者山本尚貴が移籍。ホンダ、2021年の参戦体制を発表 - auto sport web・2021年1月15日

[5] NTTコミュニケーションズ、ROOKIE Racingとスポンサー&テクノロジーパートナー契約を締結 - auto sport web・2021年3月6日

[6] TEAM MUGEN、チームゴウをパートナーに迎えてのスーパーフォーミュラ参戦を発表。大津弘樹を起用 - auto sport web・2021年2月19日

[7] 監督交代で体制一新。TEAM MUGENが2021年のモータースポーツ活動概要を発表 - motorsport.com・2021年1月15日

[8] renex TEAM IMPULがスーパーフォーミュラ参戦体制を発表。マシンカラーリングも刷新 - auto sport web・2021年3月10日

[トヨタ-9] トヨタGR陣営が2021年スーパーフォーミュラ参戦体制を発表。宮田、阪口がシリーズ参戦 - auto sport web・2021年1月22日

[10] スーパーフォーミュラ、Kuo VANTELIN TEAM TOM’Sが2021年のカラーリングを発表 - auto sport web・2021年3月4日

[11] スーパーフォーミュラ第2戦鈴鹿のエントリーリスト発表。ジュリアーノ・アレジがデビューへ motorsports.com、2021年4月13日、2021年4月26日閲覧

[12] スーパーフォーミュラ：石浦宏明、2020年限りでSFを“卒業”。「今年はじめに決めていました」 - auto sport web・2020年12月23日

[13] NEWS / 2021-03-14: 2021年全日本スーパーフォーミュラ選手権参戦のお知らせ - インギングモータースポーツ・オフィシャルサイト 2021年3月14日

[14] 年間エントリー･リスト SUPER FORMULA Official Website

[15] B-Max Racing、2台体制でのスーパーフォーミュラ参戦体制を発表。51号車に松下信治を起用 - auto sport web・2021年4月12日

[16] 松下信治がスーパーフォーミュラのグリッドに戻ってくる！　第2戦鈴鹿からB-Maxより参戦 - motorsport.com 2021年4月12日

[17] ttps://twitter.com/SUPER_FORMULA/status/1393349790155493379/photo/1　公式通知 No.16

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