2010年のインディアナポリスグランプリ

2010年のインディアナポリスグランプリは、ロードレース世界選手権2010年シーズン第11戦として、8月27日から29日までアメリカ合衆国インディアナ州インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。

アメリカ合衆国の旗   2010年のインディアナポリスグランプリ
レース詳細
2010年のロードレース世界選手権 全18戦中第11戦
決勝日 2010年8月29日
開催地 インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
開催コース 常設サーキット
4.216km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ
アメリカ合衆国の旗 ベン・スピーズ スペインの旗 ダニ・ペドロサ
1:40.105 1:40.896
表彰台
1. スペインの旗 ダニ・ペドロサ
2. アメリカ合衆国の旗 ベン・スピーズ 3. スペインの旗 ホルヘ・ロレンソ


Moto2
ポールポジション ファステストラップ
スペインの旗 フリアン・シモン スペインの旗 フリアン・シモン
1:46.139 1:46.580
表彰台
1. スペインの旗 トニ・エリアス
2. スペインの旗 フリアン・シモン 3. イギリスの旗 スコット・レディング


125 cc
ポールポジション ファステストラップ
スペインの旗 マルク・マルケス スペインの旗 マルク・マルケス
1:48.124 1:48.672
表彰台
1. スペインの旗 ニコラス・テロル
2. ドイツの旗 サンドロ・コルテセ 3. スペインの旗 ポル・エスパルガロ


概要

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125ccクラス

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125ccクラス予選ではポイントリーダーのマルク・マルケスがシーズン7度目となるポールポジションを獲得、ポイントランキング3位のニコラス・テロルが2番グリッドに続いた。ランキング2位のポル・エスパルガロはこのシーズン初めてフロントロウを取り逃がし、5番グリッドからのスタートとなった[1]

日曜日の決勝では、マルケスとテロルの2台が他を大きく離してレースをリードしていたが、9周目にマルケスが転倒した後はテロルの独走状態となり、2連勝・シーズン3勝目を遂げた。2位にはサンドロ・コルテセ、3位にエスパルガロが入った。マルケスは転倒により一時14番手にまで順位を落としたが、そこから怒濤の追い上げを見せて5番手でフィニッシュを果たした。しかし残り2周の時、コースをショートカットしていたことから20秒加算のペナルティを受け、最終的なリザルトは10位に終わった。

この結果ポイントランキングではマルケスが何とかトップを維持、テロルが僅か4ポイント差の2位に迫ってきた[2]

Moto2クラス

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Moto2クラス予選では、チーム・アスパーフリアン・シモンが自身クラス初のポールポジションを獲得した。2番手にエクトル・ファウベル、3番手にはスコット・レディングと、マークVDSレーシングの2人が続いた[3]

決勝ではスタート直後に2箇所で多重クラッシュが発生し赤旗が掲示、26周の予定を17周に減算してレースをやり直すこととなった。この時のクラッシュで富沢祥也はマシンのフロントフォークが破損し、再スタートを断念した[4]

再レースではトニ・エリアス、シモン、レディングの3台がトップ集団を形成、最後はエリアスがシモンの追撃を抑えきって3連勝・シーズン5勝目を挙げた。2位のシモンはクラス自己最高位タイ、3位のレディングは自身クラス初の表彰台獲得となった。

ポイントランキングではトップのエリアスがランキング2位のアンドレア・イアンノーネに67ポイントの大差を築き、Moto2初代チャンピオン獲得に大きく近づいた[5]

MotoGPクラス

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MotoGPクラスでは金曜日に、テック3・ヤマハベン・スピーズが2011年シーズンよりバレンティーノ・ロッシの後釜としてヤマハ・ファクトリーチームに移籍することが発表された[6]。そして土曜日の予選ではそのスピーズが自身初のポールポジションを獲得した。サテライトチーム勢のポール獲得は2008年の中国GPでのコーリン・エドワーズ以来の出来事となった[7]

日曜の決勝レース、序盤はスピーズがトップを維持していたが、7周目にレプソル・ホンダダニ・ペドロサがトップに立つとそのまま独走態勢を築くことに成功し、シーズン3勝目を遂げた。スピーズはこれまでで自己ベストリザルトとなる2位、3位にはホルヘ・ロレンソが続いた。第5戦イギリスGPでの転倒により椎骨を骨折し欠場を続けていたインターウェッテン・ホンダ青山博一は今回より実戦に復帰し、12位で完走を果たした。

ポイントランキングでは、ランキング2位のペドロサが今回の勝利によって若干差を詰めたものの、依然トップのロレンソとの間には68ポイントの大差が残った[8]

 
勝者ダニ・ペドロサ

MotoGPクラス決勝結果

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順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 26   ダニ・ペドロサ ホンダ 28 47:31.615 5 25
2 11   ベン・スピーズ ヤマハ 28 +3.575 1 20
3 99   ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 28 +6.812 2 16
4 46   バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 28 +12.633 7 13
5 4   アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 28 +21.885 4 11
6 69   ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 28 +35.138 3 10
7 58   マルコ・シモンチェリ ホンダ 28 +36.740 8 9
8 19   アルバロ・バウティスタ スズキ 28 +36.825 11 8
9 41   アレックス・エスパルガロ ドゥカティ 28 +44.905 14 7
10 40   エクトル・バルベラ ドゥカティ 28 +51.368 16 6
11 65   ロリス・カピロッシ スズキ 28 +55.386 10 5
12 7   青山博一 ホンダ 28 +57.903 13 4
13 14   ランディ・ド・プニエ ホンダ 28 +1:04.139 17 3
Ret 36   ミカ・カリオ ドゥカティ 18 アクシデント 15
Ret 5   コーリン・エドワーズ ヤマハ 16 棄権 9
Ret 27   ケーシー・ストーナー ドゥカティ 7 アクシデント 6
Ret 33   マルコ・メランドリ ホンダ 2 アクシデント 12

Moto2クラス決勝結果

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赤旗の原因となった多重クラッシュ
順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 24   トニ・エリアス モリワキ 17 30:27.480 6 25
2 60   フリアン・シモン スッター 17 +0.405 1 20
3 45   スコット・レディング スッター 17 +4.227 3 16
4 29   アンドレア・イアンノーネ スピードアップ 17 +5.978 26 13
5 3   シモーネ・コルシ モトビ 17 +7.058 4 11
6 40   セルヒオ・ガデア ポンス カレックス 17 +9.432 8 10
7 12   トーマス・ルティ モリワキ 17 +9.815 17 9
8 2   ガボール・タルマクシ スピードアップ 17 +10.141 16 8
9 42   ジェイソン・ディ・サルボ FTR 17 +17.564 27 7
10 8   アンソニー・ウエスト MZ-RE ホンダ 17 +17.592 5 6
11 77   ドミニク・エガーター スッター 17 +17.618 21 5
12 63   マイク・ディ・メッリオ スッター 17 +20.527 22 4
13 71   クラウディオ・コルティ スッター 17 +26.008 14 3
14 80   アクセル・ポンス ポンス カレックス 17 +28.353 28 2
15 68   ヨンニ・エルナンデス BQR-Honda 17 +30.480 23 1
16 25   アレックス・バルドリーニ ICP 17 +30.538 20
17 34   ロジャー・リー・ヘイデン モリワキ 17 +31.860 29
18 53   バレンティン・デビーズ ADV 17 +32.255 31
19 9   ケニー・ノエス プロモハリス 17 +32.500 30
20 52   ルーカス・ペセック モリワキ 17 +32.529 15
21 39   ロベルティーノ・ピエトリ スッター 17 +44.569 33
22 5   ホアン・オリベ プロモハリス 17 +44.956 36
23 41   アルネ・トーデ スッター 17 +52.993 32
24 88   ヤンニック・ゲーラ モリワキ 17 +57.481 39
25 44   ロベルト・ロルフォ スッター 17 +1:16.404 19
26 72   高橋裕紀 テック3 14 +3 Laps 13
Ret 95   マシェル・アル・ナイミ BQR-Honda 12 棄権 38
Ret 16   ジュール・クルーセル スッター 11 アクシデント 18
Ret 14   ラタパー・ウィライロー ビモータ 8 棄権 7
Ret 35   ラファエレ・デ・ロサ テック3 6 棄権 10
Ret 65   ステファン・ブラドル スッター 5 棄権 9
Ret 4   リカルド・カルダス ビモータ 2 アクシデント 35
Ret 11   手島雄介 モトビ 2 アクシデント 37
Ret 55   エクトル・ファウベル スッター 1 アクシデント 2
Ret 6   アレックス・デボン FTR 1 アクシデント 34
Ret 61   ウラジミール・イワノフ モリワキ 1 アクシデント 25
DNS 48   富沢祥也 スッター 1回目スタートでアクシデント 24
DNS 56   ミハエル・ランセデール スッター 1回目スタートでアクシデント 11
DNS 10   フォンシ・ニエト モリワキ 負傷 12
17   カレル・アブラハム FTR FP2以降欠場

125ccクラス決勝結果

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順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 40   ニコラス・テロル アプリリア 23 42:19.223 2 25
2 11   サンドロ・コルテセ デルビ 23 +4.995 4 20
3 44   ポル・エスパルガロ デルビ 23 +10.856 5 16
4 7   エフレン・バスケス デルビ 23 +15.402 6 13
5 12   エステベ・ラバト アプリリア 23 +19.912 10 11
6 99   ダニー・ウェブ アプリリア 23 +20.093 11 10
7 35   ランディ・クルメナッハ アプリリア 23 +20.702 13 9
8 23   アルベルト・モンカヨ アプリリア 23 +26.797 15 8
9 94   ジョナス・フォルガー アプリリア 23 +27.666 12 7
10 93   マルク・マルケス デルビ 23 +39.840 1 6
11 53   ジャスパー・イウェマ アプリリア 23 +46.153 19 5
12 39   ルイス・サロム アプリリア 23 +52.556 7 4
13 14   ヨハン・ザルコ アプリリア 23 +54.354 8 3
14 84   ヤコブ・コーンフェール アプリリア 23 +54.402 18 2
15 32   ロレンツォ・サヴァドーリ アプリリア 23 +1:07.208 21 1
16 72   マルコ・ラバイオリ ランブレッタ 23 +1:24.117 25
17 15   シモーネ・グロツキー アプリリア 23 +1:25.890 14
18 87   ルカ・マルコーニ アプリリア 23 +1:53.618 26
Ret 71   小山知良 アプリリア 14 棄権 9
Ret 38   ブラッドリー・スミス アプリリア 12 アクシデント 3
Ret 26   アドリアン・マルティン アプリリア 12 棄権 20
Ret 63   ズルファミ・カイルディン アプリリア 11 棄権 23
Ret 78   マルセル・シュロッター ホンダ 8 アクシデント 17
Ret 55   イサック・ビニャレス ランブレッタ 3 アクシデント 22
Ret 69   ルイ・ロッシ アプリリア 1 棄権 24
DNS 5   アレクシ・マスボー アプリリア スタートせず 16
DNQ 90   Kristian Lee Turner アプリリア 予選落ち

脚注

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参考文献

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前戦
2010年のチェコグランプリ
ロードレース世界選手権
2010年シーズン
次戦
2010年のサンマリノグランプリ
前回開催
2009年のインディアナポリスグランプリ
  インディアナポリスグランプリ 次回開催
2011年のインディアナポリスグランプリ