1987年のドイツツーリングカー選手権
1987年のドイツツーリングカー選手権 | |||
前年: | 1986 | 翌年: | 1988 |
1987年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の4回目のシーズンである。3月29日のホッケンハイムリンクで開幕し、8月23日のザルツブルクリンクまで全10戦でタイトルが争われた。BMW M3をドライブするエリック・ヴァン・デ・ポールは1勝も挙げることは無かったが、タイトルを獲得した。
1987年の開催スケジュールと勝者
編集開催日 | レース | サーキット | 走行距離 | 優勝ドライバー | 車両 |
---|---|---|---|---|---|
3月29日 | Sportwagen-Festival | ホッケンハイムリンク | 40 x 2,634 km = 105,360 km | ハラルド・グロース | BMW M3 |
4月12日 | Bergischer Lowe | ゾルダー・サーキット | 24 x 4,192 km = 100,608 km | マルク・ヘッセル | BMW M3 |
4月26日 | Eifelrennen | ニュルブルクリンク | 25 x 4,542 km = 113,550 km | マヌエル・ロイター | Ford Sierra XR4 Ti |
5月10日 | Avus-Rennen | アヴス | 13 x 8,110 km = 105,430 km | フランク・ビエラ | Ford Sierra XR4 Ti |
5月31日 | Flugplatzrennen Mainz-Finthen | マインツ・フィンテン | 45 x 2,250 km = 101,250 km | マヌエル・ロイター | Ford Sierra XR4 Ti |
6月28日 | 200 Meilen von Nurnberg | ノリスリンク | 44 x 2,300 km = 101,200 km | オラフ・マンタイ | BMW M3 |
7月12日 | Groser Preis der Tourenwagen | ニュルブルクリンク | 23 x 4,542 km = 104,466 km | クラウス・ルドヴィック1 | Ford Sierra XR4 Ti |
8月2日 | Flugplatzrennen Wunstorf | ヴンストルフ | 20 x 5,050 km = 101,000 km | ハラルド・グロース | BMW M3 |
8月9日 | Flugplatzrennen Diepholz | ディープホルツ | 40 x 2,600 km = 104,000 km | ファビアン・ジロー | BMW M3 |
8月23日 | Alpentrophae Salzburgring | ザルツブルクリンク | 25 x 4,225 km = 105,625 km | アルミン・ハーネ | Ford Sierra Cosworth |
1 クラウス・ルドヴィックはゲストドライバーのためポイントは得られなかった。
ランキング
編集1位から順に20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1ポイントが与えられる。
順位 | ドライバー | 車両 | HOC |
ZOL |
NUR |
AVU |
MAI |
NOR |
NUR |
WUN |
DIE |
SAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | エリック・ヴァン・デ・ポール | BMW M3 | 2 | 10 | 4 | 4 | 8 | 6 | 8 | 3 | 2 | 10 | 127 |
2. | マヌエル・ロイター | Ford Sierra XR4 Ti Ford Sierra Cosworth |
- | 7 | 1 | 2 | 1 | 17 | 6 | 4 | 3 | 12 | 124 |
3. | マルク・ヘッセル | BMW M3 | 4 | 1 | 7 | 16 | 17 | 2 | 7 | 2 | 5 | 9 | 123 |
4. | オラフ・マンタイ | BMW M3 | - | 3 | 5 | 7 | 2 | 1 | 3 | - | - | 4 | 113 |
5. | ハラルド・グロース | BMW M3 | 1 | - | 3 | 3 | 4 | - | - | 1 | 4 | - | 102 |
6. | パー・シュトレソン | Volvo 240 turbo | 11 | - | 8 | - | 9 | 3 | 5 | 6 | - | 5 | 87 |
7. | クルト・ケーニヒ | BMW 635 CSi BMW M3 |
5 | 12 | - | 13 | 12 | 7 | 12 | 8 | 8 | 13 | 82 |
8. | アントン・ゲッサー | BMW 635 CSi | - | 5 | - | 12 | 10 | 8 | 11 | 12 | 7 | - | 77 |
9. | ヨルグ・ファン・オーメン | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 3 | 4 | 10 | 5 | 6 | - | 23 | 10 | - | - | 76 |
10. | トーマス・フォン・レーヴィス・オブ・メナー | BMW M3 | 16 | 2 | 12 | 17 | 16 | - | 10 | 17 | 6 | 6 | 71 |
11. | アンデルス・リンドベルグ | Volvo 240 turbo | 10 | 9 | - | - | 7 | 4 | 4 | 22 | 11 | - | 70 |
12. | フランツ・クラマー | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 21 | 6 | 13 | 8 | 21 | 20 | 9 | 11 | - | 8 | 60 |
13. | ヴァルター・メルテス | Ford Sierra XR4 Ti | 18 | - | 14 | - | 3 | 5 | 22 | 7 | - | 7 | 60 |
14. | フランク・ビエラ | Ford Sierra XR4 Ti | 12 | 18 | 6 | 1 | 5 | - | - | - | 15 | - | 59 |
15. | ベルント・シュナイダー | Ford Sierra XR4 Ti | 6 | 14 | 2 | - | - | 22 | - | 9 | 9 | - | 56 |
16. | ファビアン・ジロー | BMW M3 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 1 | - | 40 |
17. | アンディ・ボーベンジーペン | BMW M3 | 17 | - | 9 | 9 | 14 | 9 | - | 24 | - | - | 37 |
18. | マンフレート・ニーダーホフ | BMW 635 CSi BMW M3 |
14 | 16 | - | 15 | 20 | 14 | 13 | 16 | - | 14 | 32 |
19. | エレン・ロール | BMW M3 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | 2 | 32 |
20. | フォルカー・ストレイチェク | BMW 635 CSi | 7 | - | - | 14 | 11 | 12 | - | - | - | - | 32 |
21. | ベアテ・ノーデス | Ford Sierra XR4 Ti | 19 | 15 | 25 | 6 | 12 | 11 | 25 | 23 | - | - | 31 |
22. | クルト・ティーム | Rover Vitesse Alfa Romeo 75 Turbo |
8 | 8 | 23 | - | 26 | 10 | 21 | - | - | - | 31 |
23. | ヨアヒム・ヴィンケルホック | Ford Sierra XR4 Ti Ford Sierra Cosworth |
- | 11 | 22 | 10 | - | 13 | - | - | 14 | - | 28 |
24. | アルミン・ハーネ | Ford Sierra Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 20 |
25. | ワルター・ヌスバウマー | BMW 635 CSi | - | - | - | - | - | 15 | - | 13 | 10 | - | 19 |
26. | フリッツ・ミュラー | BMW 635 CSi | 15 | 19 | 11 | 19 | - | 21 | 17 | - | - | 15 | 19 |
27. | ヨセフ・ゲロルド | BMW M3 | 9 | - | 24 | - | - | 19 | 15 | 18 | - | - | 16 |
28. | スティーブ・ソパー | Ford Sierra XR4 Ti | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 16 |
29. | ハイナー・ヴァイス | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Alfa Romeo 75 Turbo |
- | 17 | 18 | 11 | 22 | - | 16 | 21 | - | - | 15 |
30. | ラインホルト・グロッパー | Ford Mustang | - | - | 17 | - | 15 | - | 18 | 15 | - | - | 12 |
31. | アーノルド・マッチュル | BMW M3 | 13 | 25 | 15 | 20 | 18 | - | 24 | - | - | - | 11 |
32. | ユルゲン・ヴァイラー | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 BMW M3 |
- | 11 | |||||||||
33. | ルートヴィヒ・ウェーバー | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 8 | ||||||||||
34. | ロベルト・ヴァルターシェイド=ミュラー | BMW M3 | 8 | ||||||||||
35. | ハインツ=フリードリヒ・ペイル | Opel Kadett GSi Volvo 240 turbo |
7 | ||||||||||
36. | ウーヴェ・ライヒ | Ford Sierra XR4 Ti | - | 6 | |||||||||
37. | アンドレアス・マルク | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 3 | ||||||||||
38. | アクセル・フェルダー | BMW 635 CSi | 1 | ||||||||||
順位 | ドライバー | 車両 | HOC |
ZOL |
NUR |
AVU |
MAI |
NOR |
NUR |
WUN |
DIE |
SAL |
ポイント |