1926年のル・マン24時間レース

1926年のル・マン24時間レース
前年:	1925	翌年:	1927

1926年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1926 ）は、4回目^[1]のル・マン24時間レース^[2]^[3]であり、1926年 6月12日から6月13日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。

概要

出走したのは41台^[1]^[4]。

大幅に性能を上げた3リットルスーパースポーツモデルを1台とスピードモデルを2台持ち込んだベントレー^[3]、地元フランス有名メーカーのプジョー^[3]、去年優勝し実績のあるロレーヌ・ディートリッシュ^[3]の戦いになった。

ベントレーは8号車スピードモデルが72周目1242.864km走ったところでエンジンバルブ損傷でリタイヤ^[2]、9号車スーパースポーツモデルが105周目1812.510km走ったところでエンジンバルブ損傷でリタイヤ^[2]、7号車スピードモデルは23時間138周2382.156km走ったところでミュルサンヌコーナーで横滑りし土手に激突してリタイヤとなった^[2]。

完走は13台^[1]^[4]。

ロベール・ブロッシュ（Robert Bloch ）^[1]/アンドレ・ロシニョール（André Rossignol ）組^[1]のロレーヌ・ディートリッシュ^[2]^[1]が24時間で2552.414km^[1]^[2]^[4]を平均速度106.350km/h^[1]^[2]^{[注釈 1]}で走り、1925年に続いて優勝^[1]^[2]した。しかしヨーロッパには不況の波が押し寄せてどこのメーカーでもレースどころではなくなりつつあり、連覇したロレーヌ・ディートリッシュもこの年限りで参戦を取りやめた^[3]。

注釈

^ 総合優勝車の平均速度が100km/hを超えたのは初めて。

出典

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『ルマン伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『ル・マンの英国車』p.8「1926」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 『ルマン伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。
^ ^a ^b ^c 『ル・マン偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。

参考文献

『ルマン伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 ISBN 4-87687-161-2
ドミニク・パスカル著、日沖宗弘訳『ル・マンの英国車』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-068-8
黒井尚志『ル・マン偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 ISBN 4-08-780158-6

[5] 総合優勝車の平均速度が100km/hを超えたのは初めて。

[japanteaminlemans-223-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『ルマン伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。

[britishcarsatlemans-8-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『ル・マンの英国車』p.8「1926」。

[japanteaminlemans-27-3] 『ルマン伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。

[challenge-298-4] 『ル・マン偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。

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[注釈 1]