黒澤 治樹(くろさわ はるき、1977年9月26日 - )は、レーシングドライバー・レーシングチーム監督。静岡県出身。

黒澤 治樹
Kurosawa Haruki
黒澤治樹の駆るヴィーマックRD320R
(2011年)
基本情報
国籍 日本の旗 日本
生年月日 (1977-09-26) 1977年9月26日(47歳)
出身地 静岡県
SUPER GT GT300クラスでの経歴
デビュー 2004
所属 LEON RACING
車番 65
過去所属 M-TEC,R&D SPORTチームタイサンチームマッハ
優勝回数 8
ポールポジション 7
過去参加シリーズ
1997
1996,1998-2000
2002-2003
2002-2003
イギリスF3選手権
全日本F3選手権
SUPER GT GT500クラス
フォーミュラ・ニッポン
選手権タイトル
2018 SUPER GT GT300クラス

父は1960~1970年代にドライバーとして活躍した黒澤元治であり、兄の黒澤琢弥、弟の黒澤翼もレーシングドライバーである。

経歴

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2004年ELMSシルバーストン1000kmでドライブしたポルシェ・911
 
2012年SUPER GT GT300クラスでドライブしたメルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3

幼少期からポケットバイクに親しんだり、富士山の麓で開かれたモトクロス大会に何気なく出て優勝するなど、二輪で才能を示していた。10代半ばでモトクロスのSRS-J(鈴鹿サーキットレーシングスクール、現在のSRS-Moto)を卒業した後、SRS-Kartに入学し、レーシングカートの世界の扉を叩いた。父・元治はプロレーサーは厳しい世界なのでどちらかといえば消極的な立場を取っていたが、やる以上は徹底的にやるという条件の下に息子をサポートした。

ヘルメットはこの頃から父や欧州で活躍することを意識しての日の丸をモチーフにしたナショナルカラーであり、これは40歳を過ぎた現在でもあえて変えていない。

SRS-Fでスカラシップを獲得し、全日本F3選手権を3戦経験した後、1997年に単身でイギリスF3選手権に挑戦。チームメイトはマーク・ウェバー五十嵐勇大であったが、日本に比べてあまりに熾烈な競争に晒され、年間通して1ポイントしか取れなかった惨状を目の当たりにし、一時はレーシングドライバーの道を諦めかけたという[1]

しかし最終的にはレースの世界に留まり、全日本F3、フォーミュラ・ニッポンを経てスポーツカーレースを中心に活動。1999年には鈴鹿1000kmのC-GTクラスで優勝を挙げた[2]

2005年M-TEC EBBRO NSXSUPER GTに参戦し、GT300クラスのシリーズランキング2位の成績を残した。なおこの年の菅生では、黒澤がドライブ中のピットロードでオフィシャルが接触してきてリアウィングが破壊されるという事件があり、それがなければタイトルを獲得していた。

その後も全日本スポーツカー耐久選手権をはじめとするカテゴリーにM-TEC製のエンジンの開発ドライバーとして携わった。またSUPER GTにおいてもM-TECエンジンを搭載しているR&D SPORTから参戦した。

ル・マン24時間レースをはじめとする海外のスポーツカーレースにも幾度かスポット参戦をしており、2004年と2007年のル・マンでそれぞれクラス2位表彰台に上っている。

2012年からはGT300のLEON RACINGのエースとして毎年表彰台に上がる活躍を見せた。 2016年菅生では、スーパーGT参戦100戦目を迎えた[3]。 2016年の開幕戦岡山では自身9年ぶり、チームにとっては初勝利を達成。 2017年には最後の開催となった鈴鹿1000kmと最終戦もてぎで優勝し、ランキング2位の好成績を収めた。

2018年シーズンは最終戦まで一度も表彰台に上がることができなかったが、4位4回と安定してポイントを積み重ねランキング2位に着けた。最終戦のもてぎで2番手スタートから優勝し、大差をつけていた55号車が下位に沈んだため、自身・チームともに初となるシリーズチャンピオンを獲得した。なお黒澤が四輪キャリアでシリーズチャンピオンとなったのはこれが初であった。

このまま連覇に向けて勇往邁進と思われた2019年9月、第6戦オートポリスを前に、「以前から才能ある若手がいれば乗せるつもりだった」として菅波冬悟にシートを譲る形でチーム監督に就任し、第一線を退いた[4]

その後もチーム監督としてLEONを支えていたが、2023年の第5戦および第7戦に第3ドライバーとして登録されることが発表された[5]。リザーブドライバーとしての立ち位置としての登録となる。SUPER GTにおいては2シーズン以上SUPER GTをドライブしていないドライバーにルーキーテストを受ける義務があり、シリーズチャンピオンの実績を持つ黒澤であってもそのレギュレーションに沿う必要があるため、Rd.5を前にテストを受験、合格したことが発表された[6]

2024年のSUPER GT第4戦富士でも第三ドライバーとして登録。実際は予選・決勝を通じて搭乗しなかったが、ポールポジション及び優勝のドライバーとして6年ぶりに記録に名を刻んだ。

レース戦績

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  • 1996年 - 全日本F3選手権<スポット参戦>(#65 SRS-FスカラシップF3/ダラーラF396 MF204)(シリーズ13位)
  • 1997年 - イギリスF3選手権
  • 1998年
    • 全日本F3選手権(TODA RACHING #17 ライアンレーシング無限本田/ダラーラF397・MF204B)(シリーズ12位)
    • メディア対抗ロードスター4時間耐久レース(#24 ベストモータリングロードスター)(総合21位)
  • 1999年 - 全日本F3選手権(TODA RACHING #17 ライアンレーシング戸田無限本田/ダラーラF399 MF204B)(シリーズ9位)
  • 2000年
    • 全日本F3選手権(TOM'S #7 MTCI TOM'S F300 /ダラーラF300 3S-GE)(シリーズ6位・1勝)
    • マカオF3(TOM'S #2 ダラーラF300・トヨタ)
    • コリアF3(TOM'S ダラーラF300・トヨタ)(決勝15位)
  • 2001年
    • スーパー耐久シリーズ・グループNプラスクラス(トムススピリット #36 MAZIORA ALTTEZA)
    • F3コリアGP(スイス・レーシングチーム #20 ダラーラF399・オペル)
    • 第31回インターナショナルPOKKA1000km・GT300クラス(#71 シグマMR-S)(総合8位)
  • 2002年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#10 FORWARD TEAM NOVA/レイナード2KL・無限MF308)(シリーズ12位)
    • 全日本GT選手権・GT500クラス(TEAM TAKE ONE #30 綜警 McLaren)(シリーズ26位)
  • 2003年
    • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#9 PLANEX EBBRO NOVA/ローラB351・無限MF308)
    • 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.4&5>#76 イエローコーンマクラーレンGT-R)
    • 全日本GT選手権・GT300クラス<Rd.8>(#71 シグマDUNLOPセリカ)(シリーズ18位)
    • 第32回インターナショナルPOKKA1000km・GT300クラス(TEAM GAIKOKUYA #70 外車の外国屋ダンロップポルシェ)(総合13位)
    • MAZDA FESTA 2003(#24 ベストモータリングロードスター)(決勝2位)
  • 2004年
    • 第33回インターナショナルPOKKA1000km・GT500クラス(#230 MOTUL ADVAN Z)(決勝DNF)
    • 全日本GT選手権・GT300クラス(#16 M-TEC NSX オールスター戦のみ)
    • ル・マン24時間レース・GTクラス(チョロQレーシング #77 ポルシェ911GT3 RSR)(総合12位・クラス2位)
    • ヨーロッパ ルマン耐久シリーズ参戦
  • 2005年
    • SUPER GT・GT300クラス(M-TEC CO.LTD. #0 EBRRO M-TEC NSX )(シリーズ2位・2勝)
    • ル・マン24時間レース・LMP1クラス
    • ヨーロッパ ルマン耐久シリーズ参戦
  • 2006年
    • SUPER GT・GT300クラス<Rd.5~9>(WILLCOM R&D SPORT #62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R)(シリーズ12位)
    • 全日本スポーツカー耐久選手権・SP1クラス(TEAM無限#16 無限COURAGE LC70)
    • ル・マン24時間レース・LMP1クラス
    • ヨーロッパ ルマン耐久シリーズ参戦
  • 2007年
    • SUPER GT・GT300クラス(WILLCOM R&D SPORT #62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R)
    • 全日本スポーツカー耐久選手権・SP1クラス<Rd.1&3&4に出場>(TEAM無限 #16 無限COURAGE LC70)
    • ル・マン24時間レース・LMP2クラス
    • アメリカ ルマン耐久シリーズ参戦
  • 2008年
    • SUPER GT・GT300クラス(WILLCOM R&D SPORT #62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R)
    • ル・マン24時間レース・LMP1クラス
  • 2009年 - SUPER GT・GT300クラス(Team TAISAN #26 UP START タイサンポルシェ)

フォーミュラ・ニッポン

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チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
2002年 FORWARD TEAM NOVA SUZ
9
FSW
5
MIN
Ret
SUZ
14
TRM
12
SUG
10
FSW
12
MIN
Ret
TRM
Ret
SUZ
12
12位 2
2003年 PLANEX EBBRO NOVA SUZ
13
FSW
Ret
MIN
9
TRM
10
SUZ
11
SUG
Ret
FSW
Ret
MIN
11
TRM
Ret
SUZ
12
NC 0

全日本GT選手権/SUPER GT

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チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2002年 TEAM TAKE ONE マクラーレン・F1GTR GT500 TAI
16
FSW
9
SUG
14
SEP FSW
Ret
TRM
Ret
MIN
Ret
SUZ
11
26位 2
2003年 HITOTSUYAMA RACING GT500 TAI FSW SUG FSW
18
FSW
14
TRM AUT NC 0
シグマテックレーシングチーム トヨタ・セリカ GT300 SUZ
3
18位 12
2005年 M-TEC CO.,LTD. ホンダ・NSX GT300 OKA
3
FSW
1
SEP
9
SUG
2
TRM
12
FSW
1
AUT
7
SUZ
2
2位 81
2006年 WILLCOM R&D SPORT ヴィーマック・408R GT300 SUZ OKA FSW SEP SUG
Ret
SUZ
7
TRM
3
AUT
6
FSW
14
12位 33
2007年 GT300 SUZ
5
OKA
8
FSW
Ret
SEP
14
SUG
5
SUZ
3
TRM
2
AUT
1
FSW
4
3位 76
2008年 GT300 SUZ
DNQ
OKA
5
FSW
6
SEP
8
SUG
11
SUZ
4
TRM
12
AUT
14
FSW
2
13位 38
2009年 TEAM TAISAN ポルシェ・911 GT3RS GT300 OKA
10
SUZ
10
FSW
4
SEP
Ret
SUG SUZ
16
FSW
14
AUT TRM
9
14位 12
2010年 TEAM マッハ ヴィーマック・408R GT300 SUZ
4
OKA
Ret
FSW
18
SEP
13
SUG
9
SUZ
9
FSW
C
TRM
5
12位 18
2011年 ヴィーマック・320R GT300 OKA
19
FSW SEP
12
SUG
9
SUZ
Ret
FSW
17
AUT
21
TRM
15
20位 2
2012年 GREEN TEC & LEON with SHIFT メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 GT300 OKA
12
FSW
10
SEP
6
SUG
2
SUZ
Ret
FSW AUT
Ret
TRM
8
12位 24
2013年 LEON RACING GT300 OKA
6
FSW
8
SEP
8
SUG
7
SUZ
3
FSW
4
AUT
18
TRM
6
6位 42
2014年 GT300 OKA
5
FSW
8
AUT
10
SUG
2
FSW
8
SUZ
Ret
CHA
Ret
TRM
6
9位 33
2015年 GT300 OKA
22
FSW
7
CHA
5
FSW
2
SUZ
6
SUG
7
AUT
12
TRM
5
9位 41
2016年 K2 R&D LEON RACING メルセデスAMG・GT3 GT300 OKA
1
FSW
Ret
SUG
16
FSW
23
SUZ
8
CHA
11
TRM
9
TRM
24
12位 26
2017年 GT300 OKA
2
FSW
5
AUT
10
SUG
7
FSW
13
SUZ
1
CHA
13
TRM
1
2位 72
2018年 GT300 OKA
4
FSW
4
SUZ
7
CHA
4
FSW
4
SUG
8
AUT
5
TRM
1
1位 68
2019年 GT300 OKA
6
FSW
5
SUZ
14
CHA
3
FSW
Ret
AUT SUG TRM 16位 19.5
2023年 メルセデスAMG・GT3 EVO GT300 OKA FSW SUZ FSW SUZ
Ret
SUG AUT
DNR
MOT NC 0
2024年 GT300 OKA
FSW
DNR
SUZ
DNR
FSW
DNR
SUZ
SUG
AUT
MOT
17位* 3*

ル・マン24時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
2004年   チョロQレーシング   西澤和之
  織戸学
ポルシェ・911 GT3RSR GT 322 12位 2位
2005年   チーム・ジョタ
  ザイテック・エンジニアリング
  サム・ヒネット
  ジョン・スタック
ザイテック・04S LMP1 325 NC NC
2006年   クラージュ・コンペティション   中野信治
  ジャン=マルク・グーノン
クラージュ・LC70-無限 LMP1 35 DNF DNF
2007年   バラジ・イプシロン
  ザイテック・エンジニアリング
  エイドリアン・フェルナンデス
  ロビー・カー
ザイテック・07S/2 LMP2 301 27位 2位
2008年   東海大学
  ワイ・ジー・ケー
  鈴木利男
  影山正美
クラージュ-オレカ・LC70 LMP1 185 DNF DNF
2012年   ジョタ スポーツ   サム・ハンコック
  サイモン・ドゥーラン
ザイテック・Z11SN LMP2 271 DNF DNF

脚注

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外部リンク

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